北京汽车E系的内部空间非常宽敞，这也得益于它的2500mm的轴距。红黑的皮质运动座椅与刚才说的轮毂一样，都是店方自己改的。有兴趣的消费者也可以在购车的时候，具体与店内的销售顾问洽谈。
后排的腿部空间也表现的非常出色，后排座椅的中间面也非常平整。对于坐入中间位置的乘客来说，应该会舒服很多。只可惜脚下的地面并没有与座椅一样，设计成平面。
同行的编辑身高1.85m，正常坐姿坐入后排之后，头部还剩二指的空间。可见北京汽车E系车型在空间上还是下足功夫的，这点绝对是要赞扬的。
作为两厢的掀背车型，后部空间也被发挥到了极致。同样，北京汽车E系车型的尾部开口也不是非常高，对于女性来说置放大物件也不会太吃力。
北京汽车E系车型拥有1.3L和1.5L两个排量，我们拍摄的1.3L车型最大功率为73/6000Km/rpm峰值扭矩为124/4000Nm/rpm。
五速手动挡车型，档位的“吸力”还是非常不错的，但是非常遗憾，3挡和4挡的两个档位并不是非常清晰，作为平时常年驾驶手动挡车型的编辑，也觉得有些容易挂错档位。
编辑小结：
对于一款代步的自主品牌经济型车来说，北京汽车E系应该是可以胜任的。尽管自主品牌目前还在摸索的道路中，但是编辑一直觉得对于好的地方还是要鼓励的。尤其是E系车型在性价比方面还是值得推荐的。或许在内饰的用料和一些小细节方面还有待改进，但是总体来说，作为自主品牌车型，北京汽车E系还是一款值得推荐的代步车型！
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