北汽E系列的上市对于北汽集团来说算是一个很大的突破，作为家用车的开山之作，其中是融入了不少人的心血。售价定位于5.38至8.68万元(报价 参数 图片 论坛)，较低的价格，其配置却很是丰富。较高的性价比，使它在上市之初便拥有着不错的关注和销量。
与E系列刚刚接触之时，不少朋友会将它列入“模仿”的行列，而只有深刻接触后，便会发觉E150的独特之处，应有尽有的配置，兼顾动力和燃油经济性的总成，都成为了它在竞争激烈的车市中的立足之机基。
外观造型：
本次编辑试驾的车型是北汽E系列1.5L车型(以下简称E150)，它的外观确实不会令人感到陌生，整体形态中还是能够看到奔驰B级(报价 参数 图片 论坛)的痕迹，但它并不是单纯的像，在E150的车身中还是体现出专属于它的气质。倒梯形中网，搭配双幅横向镀铬格栅，与奔驰B级的设计有着异曲同工之妙。
鹰眼大灯显得十分咄咄逼人，远近光灯均加有透镜，提升了它的整体质感。头灯及中网两侧添加了四条凌厉的线条，使E150的运动气质得到了加强。流线式设计的雾灯与头灯的造型遥相呼应，后方有镀铬饰条点缀，纵观全貌，E150给人的感觉十分新颖、动感、时尚。
长宽高分别为3998mm/1720mm/1503mm的车身尺寸将E150定位于A0级小车。上挑的高位腰线以及平缓下降的车顶，拉伸了车身侧面的视觉效果，使E150看起来更像是一款紧凑级车型，而实际达到2500mm的轴距，还是保证了它优异的空间设计。
多幅细条的轮毂造型中规中矩，与整车的搭配还是相得益彰。轮胎选自佳通轮胎，175/65 R14的规格，更多地强调了它的舒适性和经济性。
略为平直的尾部设计，使E150又有着些MPV车型的特点，也为后排乘客预留了充足的头部空间。尾灯的形状较为规则，比起略显张扬的头灯设计，确实是内敛许多，但其中使用了较为流行的LED元素，又使E150显露出另类的高调感。
内饰设计：
米色与黑色的内饰搭配非常符合家用车的定位和审美，中控台面整体采用硬塑料质地，用料方面还需加强，不过做工还算精细。
中央控制区设计十分简洁，各个功能排列整齐，无论是多媒体系统，还是手动空调系统均采用按键的控制方式，操作起来比较轻松。E150配备了一块大尺寸液晶显示屏，影音、导航等功能配备比较丰富，只是在屏幕分辨率有待提高，这也是提高整车品质重要的一个因素。除了常见的AM/FM及CD外，E150还装备了USB和AUX IN插口，这两项配置在如今科技发达的时代还是非常实用的。
中控台面下端留有一个开放式的储物格，并带有防滑垫，虽然样子看起来不是很美观，不过实用性不错，行车途中用来收放手机相当方便。
换挡杆的样式算是中规中矩，一切都是以方便、实用为前提，不过档位处没有提示灯，显得有些不够细致。
三幅方向盘造型动感，左手侧带有对于影音系统的快捷键，周围伴有镀铬装饰，提升了它的时尚感。
仪表盘的布局虽然不算很时髦，不过外圈的镀铬，以及幽兰色的背光灯，还是为它增色不少，至少是看起来富有生机。行车电脑显示屏面积较大，其中包括了多种信息，确保驾驶者安全、正确地驾驶车辆。
空间座椅：
E150采用米色绒布座椅，材质十分柔软，座椅填充也是软硬适中，座椅的包裹性和支撑性略显不足，不过想必也不会有人过于激烈的驾驶这款小车。前排座椅支持手动调节，座椅前后和靠背角度可因人而异，如果再加入腰部调节，那将大幅提高它的舒适性。
后排座椅的坐垫和靠背设计略微平直，进而影响了它的乘坐感，宽大的后排空间表现，应该是它最有力的竞争法宝。
虽然E150定位是A0级别车型，但它的乘坐空间在同级别车中算是优秀的，甚至是可以和紧凑车型媲美。身高168cm的体验者进入驾驶座椅，头部和腿部都有较大的富余空间。头部距离车顶有两拳的余量，就算是身材高大的车主也可轻松进出和驾驶车辆。同一名体验者来到后排空间，在不改变前排座椅的位置时，头部有一掌宽的空间，腿部则是有多于一掌长的距离，丝毫不会使后排乘客感到拘束和压迫。
对于E150的储物空间，可以用够用来形容，不会令人感到惊喜，但也不会令人失望。手套箱由两个储物格构成，空间是比较足够，不过在做工方便还是有待提高，光秃的样式看着缺乏安全感。水杯架设置于中控下方，由于中控区域略微突出，使得水杯放置后不是十分平整，着算是它在设计方面的一个“硬伤”。
前排扶手箱开口不大，但深度可佳，尤其是对于驾驶证、行驶证等小型证件来说是个不错的选择。
前后车门的储物格均配备了水杯架，其余的空间也能收纳一些零碎物品，对于提升车内的整洁度也是很有帮助的。
行李箱的容积能够完全满足日常的使用，就算是经历了一次疯狂采购后，它也是可以轻松应对的。悬挂系统占据了行李箱两侧的部分空间，但设计师却将它设计成两个储物格，不仅使行李箱内部更加平整，也适当地增加了它的储物空间。后排座椅可以按比例放倒，只是不能够完全放平，倾斜的样式还是影响到了它的储物空间，无法充分发挥它的作用。
日常试驾：
编辑试驾的北汽E系列为1.5L排量，这款发动机来自于三菱技术代号为4A91S的自然吸气发动机，最大功率为83kw(113匹马力)，最大扭矩为124N·m，作为家用小型车来说够用了。与其搭配的是一台4挡自动变速箱，听起来感觉有点弱，不过好在其平顺性还是表现不错的，并且在动力传递上还是很有效率的。
作为一款家用小型车，北汽E系列的1.5L发动机不仅动力足够，还可在动力与油耗两方面达到很好的平衡。这个小车很适合在市区内行驶，无论路况是拥堵还是畅通，对于它来说都不是什么难事。
在踩下油门加速的时候，北汽E150稍稍有一些迟滞反应，随后速度也可以很快跟上来。4挡自动变速箱在换挡的时候顿挫感略大，且其加速时的迟滞现象也受到4挡变速箱的影响，只能说E系列这款4挡变速箱在同挡位的变速箱中表现不错，还是没法与5挡、6挡的变速箱是相比的。
E150在匀速行驶的时候转速基本上维持在2000转/分左右，这与现在大部分车型调校得匀速时转速甚至还不到1500转/分的发展趋势并不一致，势必会影响其经济性，虽然现在E150的经济性表现不错，不过这样看来还是有进步的空间。
在急加速时，变速箱强制降挡，随之转速迅速升高速度很快提升，一气呵成的动作可以令超车轻松完成。在高速行驶时，则稳定性欠佳，毕竟是家用小型车，当时速达到120km/h以上后，车身有点发飘，噪音也随之加大不少。
它的制动也可以满足日常使用，虽然刹车不及那些运动型小车那么灵敏，不过日常驾驶需要还是不成问题的，可以制动能力说与之动力相配就可以了。
E系列的底盘可以用紧凑来形容，在驾驶时感觉还是比较扎实的，对于盘桥过弯之类的动作，可以很好的完成，即使速度稍快一些也还是有安全感的。行驶在不平路面的时候，会感觉减震有点硬，过坑坎时比较利落、不拖沓，但减震器对于震动的吸收不是很彻底，车内人员不仅可以听到明显类似金属撞击的声音，还会被颠一下，舒适度稍微欠缺了那么一点。
性能测试：
北汽E系列的悬架为前麦弗逊式后扭力梁式的结构搭配，在小型车中比较普遍，这种悬架的优点就是结构简单、节省空间、且成本低，作为家用小型车来说是比较实用的。当然，这种结构还是比较成熟和扎实的，用于不过于追求操控性和舒适性的家用车上，是个明智之举。
通过绕桩测试，我们可以了解到E150在操控性方面的特点。在连续快速的绕桩时，它的底盘对侧倾的抑制不是特别优秀，车身侧倾的幅度还是比较大的，与此同时驾驶员对车辆失去了部分的掌控力，速度稍快一点车身就有“脱轨”的趋势。E150的方向盘采用机械液压助力，在低速行驶的时候会比较沉重，转向精准度一般，属于家用轿车风格，一切以实用为主。
在全油门起步加速时，最初的起步显得迟缓，只能眼看着转速升到3000转/分，此时速度才快速提高起来，随之发动机声音也越来越大，直到指针指向红线，伴随着一下顿挫，变速箱升档。在起步瞬间，E150的车身的后仰现象不是很明显，这点做得不错，保证了急加速时车内人员的舒适性。
车天下编辑在实际行驶的道路上对北汽E系列1.5L车型的加速性能进行了测试，它从0到100km/h的加速时间为12.71秒，这个成绩属正常范围。从图中曲线可以了解到，它的加速度最高达到0.5g，本是不错的表现，可惜只维持了不到半秒的时间，反而后半段加速度甚至降到了0.1g，可见其在高速时加速能力是很弱的。图中显示速度曲线平稳，换挡冲击表现并不明显，而实际中驾驶者则可以明显感觉到转速从高突然变低时车身的震动，可以说变速箱在转速衔接和速度的控制方面做得比较出色。
E150的制动踏板行程较长，不过阻力较小，踩下去还是比较省力的。在高速时减速需要踩深一些，效果就会明显一点，当然，如果需要急刹，一定要毫不犹豫的一直向下踩下去。在全力制动时，它的车身姿态也是保持得很好，车身前倾“点头”现象不明显，有效的提高了车内人员的舒适度，这点是值得表扬的。
车天下编辑在实际行驶的道路上对北汽E系列1.5L车型的制动性能进行了测试，它从100km/h到0的制动距离为43.04米。从图中曲线了解到，它的制动力整体比较平稳，并且大部分都维持在接近-1g，这个表现还是不错的，但是成绩却没有进去优秀行列，只要是由于制动踏板行程较长，在使制动力达到最大之前要经历的过程稍微长了一些，从而影响了成绩。
北汽E150的隔音效果并不是非常优秀，只能说达到了同级车的标准水平，对于外界的隔音水平也是比一些合资车型要弱一些，不过比起其他同级自主品牌的车型来说，也还算不错。它的噪音则主要来源于发动机，北汽E系列在发动机舱与驾驶舱中间没有设置隔音棉，所以发动机噪音很轻易就可以传入驾驶舱内，尤其在加速和高速行驶的时候，发动机的轰鸣声令人苦恼。相比之下，胎噪可以忽视了，风噪则只有在高速的时候才有有一点影响，当然，比起发动机噪音来说就不算明显了。
车天下编辑在日常行驶的道路上对其噪音进行了测试，它在怠速时噪音为50.6分贝，时速40km/h时噪音为61.1分贝，时速60km/h时噪音为64.9分贝，时速80km/h时噪音为68.8分贝，时速120km/h时噪音为73.4分贝。测得结果接近优秀值边缘，也属合格范围内。
编辑总结：北汽E系列的外观大气，又不失动感，虽然不是很时尚，却很适合家用;它的配置确实很丰富，且空间够充裕，虽然动力比较中庸，但是实用性很高，售价也仅为5.38~8.68万元，作为家用小型车还是值得推荐的。（图/文 乔雪）
参数配置：
| 车型图片 |  |
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| 所属品牌 | 北京汽车E系列 | 北京汽车E系列 | 北京汽车E系列 | 北京汽车E系列 |
| 车型名称 | 北京汽车E系列 2012款 1.5L 乐享自动版 | 北京汽车E系列 2012款 1.5L 乐尚手动版 | 北京汽车E系列 2012款 1.3L 乐天自动版 | 北京汽车E系列 2012款 1.3L 乐活手动版 |
| 厂商指导价 | 8.68 | 6.88 | 6.51 | 5.38 |
| 级别 | 小型车 | 小型车 | 小型车 | 小型车 |
| 发动机 | 1.5L 113马力 L4 | 1.5L 113马力 L4 | 1.3L 99马力 L4 | 1.3L 99马力 L4 |
| 长×宽×高(mm) | 3998×1720×1503 | 3998×1720×1503 | 3998×1720×1503 | 3998×1720×1503 |
| 出厂年份(年) | 2012 | 2012 | 2012 | 2012 |
| 最高车速(km/h) | 170 | 170 | 160 | 160 |
| 0-100km/n加速时间 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 整车质保 | 两年或5万公里保修 | 两年或5万公里保修 | 两年或5万公里保修 | 两年或5万公里保修 |
| 长度(mm) | 3998 | 3998 | 3998 | 3998 |
| 宽度(mm) | 1720 | 1720 | 1720 | 1720 |
| 高度(mm) | 1503 | 1503 | 1503 | 1503 |
| 轴距(mm) | 2500 | 2500 | 2500 | 2500 |
| 最小离地间隙(mm) | 150 | 150 | 150 | 150 |
| 车重 | 1090 | 1090 | 1090 | 1090 |
| 车身结构 | 两厢车 | 两厢车 | 两厢车 | 两厢车 |
| 车门数(个) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 座位数(个) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容积(L) | 45 | 45 | 45 | 45 |
| 排量(L) | 1.5 | 1.5 | 1.3 | 1.3 |
| 工作方式 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 气缸排列型式 | 直列 | 直列 | 直列 | 直列 |
| 气缸数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 气门结构 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| 最大马力(ps) | 113 | 113 | 99 | 99 |
| 功率(Kw(ps)/rpm) | 83 | 83 | 73 | 73 |
| 最大扭矩(N·m/rpm) | 143 | 143 | 124 | 124 |
| 发动机特有技术 | 可变正时气门 | 可变正时气门 | 可变正时气门 | 可变正时气门 |
| 燃油类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 93(京92) | 93(京92) | 93(京92) | 93(京92) |
| 供油方式 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 |
| 缸体材料 | 铝 | 铝 | 铝 | 铝 |
| 缸盖材料 | 铝 | 铝 | 铝 | 铝 |
| 环保标准 | 国Ⅳ | 国Ⅳ | 国Ⅳ | 国Ⅳ |
| 档位个数 | 4档 | 5档 | 4档 | 5档 |
| 变速箱类型 | 自动变速箱(AT) | 手动变速箱(MT) | 自动变速箱(AT) | 手动变速箱(MT) |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 前悬挂形式 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬挂形式 | H型扭力梁式悬架 | H型扭力梁式悬架 | H型扭力梁式悬架 | H型扭力梁式悬架 |
| 助力类型 | 机械液压助力 | 机械液压助力 | 机械液压助力 | 机械液压助力 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 鼓式 | 鼓式 | 鼓式 | 鼓式 |
| 前轮胎规格 | 175/65 R14 | 175/65 R14 | 175/65 R14 | 175/65 R14 |
| 后轮胎规格 | 175/65 R14 | 175/65 R14 | 175/65 R14 | 175/65 R14 |
| 备胎规格 | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 |
| 驾驶座安全气囊 | ● | ● | ● | ● |
| 副驾驶安全气囊 | ● | ● | ● | - |
| 前排头部气囊(气帘) | ● | - | - | - |
| 后排头部气囊(气帘) | ● | - | - | - |
| 前排侧气囊 | ● | - | - | - |
| 后排侧气囊 | - | - | - | - |
| 膝部气囊 | - | - | - | - |
| 安全带未系提示 | ● | ● | ● | ● |
| 发动机电子防盗 | ● | ● | ● | ● |
| 车内中控锁 | ● | ● | ● | ● |
| 遥控钥匙 | ● | ● | ● | - |
| 无钥匙启动系统 | - | - | - | - |
| ABS防抱死 | ● | ● | ● | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等) | ● | ● | ● | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | - | - | - | - |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | - | - | - | - |
| 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等) | - | - | - | - |
| 自动驻车制动系统 | - | - | - | - |
| 陡坡缓降 | - | - | - | - |
| 可调悬挂 | - | - | - | - |
| 空气悬挂 | - | - | - | - |
| 胎压监测装置 | - | - | - | - |
| 零胎压继续行驶 | - | - | - | - |
| 主动转向系统 | - | - | - | - |
| 电动天窗 | ● | ● | - | - |
| 全景天窗 | - | - | - | - |
| 同色后视镜 | - | - | - | - |
| 同色防擦条 | - | - | - | - |
| 运动套件 | - | - | - | - |
| 轮辋材料 | ● | ● | - | - |
| 钢制轮毂 | - | - | - | - |
| 真皮方向盘 | - | - | - | - |
| 方向盘调节 | ● | ● | ● | ● |
| 多功能方向盘 | ● | ● | - | - |
| 方向盘换挡 | - | - | - | - |
| 左脚休息踏板 | - | - | - | - |
| 定速巡航 | ● | - | - | - |
| 泊车辅助 | ● | ● | - | - |
| 倒车视频影像 | ● | - | - | - |
| 行车电脑显示屏 | ● | ● | ● | ● |
| HUD抬头数字显示 | - | - | - | - |
| 真皮座椅 | ● | - | - | - |
| 运动座椅 | - | - | - | - |
| 座椅高低调节 | ● | ● | ● | ● |
| 腰部支撑调节 | - | - | - | - |
| 前排座椅电动调节 | - | - | - | - |
| 后排座椅手动调节 | - | - | - | - |
| 电动座椅记忆 | - | - | - | - |
| 前排座椅加热 | - | - | - | - |
| 后排座椅加热 | - | - | - | - |
| 前座中央扶手 | ● | ● | ● | ● |
| 后座中央扶手 | - | - | - | - |
| 前排杯架 | - | - | - | - |
| 后排杯架 | - | - | - | - |
| 座椅通风 | - | - | - | - |
| 座椅按摩 | - | - | - | - |
| 后排座椅整体放倒 | - | - | - | - |
| 后排座椅按比例放倒 | ● | ● | ● | ● |
| 第三排座椅 | - | - | - | - |
| 电动后备箱 | - | - | - | - |
| GPS导航系统 | ● | ● | - | - |
| 内置硬盘 | - | - | - | - |
| 人机交互系统 | - | - | - | - |
| 多媒体控制系统 | - | - | - | - |
| 蓝牙系统 | - | - | - | - |
| 车载电视 | - | - | - | - |
| 中控台液晶屏 | ● | ● | - | - |
| 后排液晶屏 | - | - | - | - |
| 外接音源(AUX/USB/iPod等) | ● | ● | ● | ● |
| CD支持MP3/WMA | ● | ● | ● | - |
| 单碟CD | ● | ● | ● | - |
| 多碟CD转换器 | - | - | - | - |
| 单碟DVD | - | - | - | - |
| 多碟DVD系统 | - | - | - | - |
| 2-3喇叭扬声器系统 | - | - | - | - |
| 4-5喇叭扬声器系统 | - | - | ● | ● |
| 6-7喇叭扬声器系统 | ● | ● | - | - |
| ≥8喇叭扬声器系统 | - | - | - | - |
| 氙气大灯 | - | - | - | - |
| 卤素大灯 | - | - | - | - |
| 自动头灯 | ● | ● | - | - |
| 转向头灯(辅助灯) | - | - | - | - |
| 前雾灯 | - | - | - | - |
| 后雾灯 | - | - | - | - |
| 高位刹车灯 | - | - | - | - |
| 大灯高度可调 | ● | ● | ● | ● |
| 车外灯光关闭延迟 | - | - | - | - |
| 大灯清洗装置 | - | - | - | - |
| 前电动车窗 | ● | ● | ● | ● |
| 后电动车窗 | ● | ● | ● | - |
| 车窗防夹手功能 | - | - | - | - |
| 后视镜电动调节 | ● | ● | ● | ● |
| 后视镜加热 | ● | ● | - | - |
| 后视镜自动防眩目 | - | - | - | - |
| 后视镜电动折叠 | ● | ● | - | - |
| 后风挡遮阳帘 | - | - | - | - |
| 后排侧遮阳帘 | - | - | - | - |
| 遮阳板化妆镜 | ● | ● | ● | ● |
| 感应雨刷 | ● | ● | - | - |
| 手动空调 | ● | ● | ● | ● |
| 自动空调 | - | - | - | - |
| 后座出风口 | - | - | - | - |
| 温度分区控制 | - | - | - | - |
| 花粉过滤 | ● | ● | ● | ● |
| 车内空气调节 | - | - | - | - |
| 车载冰箱 | - | - | - | - |
| 自动泊车入位 | - | - | - | - |
| 并线辅助 | - | - | - | - |
| 夜视系统 | - | - | - | - |
| 自适应巡航 | - | - | - | - |
| 全景摄像头 | - | - | - | - |
