为中国市场私人订制 试驾体验新BMW X1
[导读] 随着近5年的汽车市场发展,中国市场已然成为了各家汽车厂家的“兵家必争之地”,而深谙市场规则的BMW也根据中国地区消费者的特殊需求,推出了一款全新的BMW X1车型。为什么说是根据中国消费者的特殊需求订制呢,因为这是一款加长版的X1车型,专供中国市场销售。
【车天下上海 试驾体验】随着近5年的汽车市场发展,中国市场已然成为了各家汽车厂家的“兵家必争之地”,而深谙市场规则的BMW也根据中国地区消费者的特殊需求,推出了一款全新的BMW X1车型。为什么说是根据中国消费者的特殊需求订制呢,因为这是一款加长版的X1车型,专供中国市场销售。
当然,这款全新BMW X1的出现,也受到了很多的“流言蜚语”,因为采用前置前驱的风格,并不是BMW一贯的作风。一直以后驱运动风作为主打的BMW品牌,采用UKL前驱平台制造的BMW X1不仅将驱动方式改为了前置前驱,而且还加长了车身,相信很多人都会质疑——这真的还是一台BMW车型么?但是经过一周的体验下来,小编可以告诉你——这还是一台BMW!
从车头来看,全新一代的BMW X1造型比起老款更为霸气一些,车头的风格更贴近老款BMW X3的味道。但是即使作为新款车型,全新BMW X1也没有“附庸风雅”的采用开眼角造型,这个有点让小编意外了。
全新BMW X1的车身三围分别为:4565mm×1821mm×1624mm,加长的车身也让喜欢“大”车的中国消费者看到了“亮点”。希望这一代BMW X1的尺寸能让这部分消费者满意吧!
这款全新BMW X1超长的2780mm轴距是目前同级别车型中最大的了,离它哥哥BMW X3的2810mm轴距也仅仅至有30mm的差距!这绝对是让喜欢“大”的消费者感受到high点的。
全新的BMW X1的整体设计风格更倾向于硬朗风,与上一代的“娇小”风格相比,新款车型或许更适合男性客户的需求。侧身的设计线条从车头延续到了车尾,与后尾灯行程一个整体。
从车尾来看,全新BMW X1的尾部看起来非常饱满,下方采用双色护板,以防托底。采用双边两出排气管造型,应该也更符合男性车主的需求。
全新BMW X1采用LED灯源大灯,整体切割造型是BMW传统的风格样式,相信喜欢BMW的人应该会很容易接受。天使眼加上灯眉的设计风格,很有X系其他大哥们的范儿。
后视镜采用了上下双色的造型,这一后视镜造型与BMW品牌轿车的造型一致。相比起原先X1与其他X系列的车型来说,面积会略小一点。后视镜镜面则采用了曲面蓝镜,并且有电加热的功能。
全新BMW X1搭载的是德国马牌轮胎,轮胎尺寸为225/50 R18,轮毂则采用了五辐式Y型轮毂造型,运动感还是非常足的。
全新BMW X1的尾灯也采用LED灯源,灯带的设计让整个车尾在夜晚的时候从后方看起来更为醒目,也更好的提醒后车注意前方,以降低被追尾的可能性。
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