别再纠结于动力变化 新老天籁对比体验
www.chetxia.com 2013-08-26 08:00:00 来源：爱卡汽车网 类型：转载 字体：小 | 大
[导读] 合资品牌的B级车型一直是“4缸当道”，曾与锐志一样均以V6作为卖点的天籁，今年推出的换代车型也融入了“主流”。关于天籁2.5L车型的6缸变4缸，从年初消息报出开始就备受争议，而除此之外新天籁有何改变，加之一些论坛帖子的反馈，我们今天为您带来新老天籁多处细节的对比体验，供那些选车时仍纠结于动力的网友参考。
●除动力外排名第二的争议：内饰装饰条
除了动力外排名第二的争议之处，内饰装饰条由仿桃木变成了镀铬材质，挡把周围的面板更是密集恐惧症者的梦魇，而与追忆6缸者居多的情况不同，对于装饰条改变两方意见相当，您喜新还是爱旧，欢迎参与以下的投票。
●中控新布局大按钮操作便捷原厂导航手写功能好用
新的中控台布局+大旋钮的设计，让新天籁(报价 参数 图片 论坛)实现各功能的操作比老款更为便捷，而且原厂导航手写输入感应较为灵敏，行驶过程中比操作智能手机来导航方便很多。
●行车电脑信息显示更丰富增加ECO等新功能
老款的行车电脑可谓是“单核”，项目较少、同一时间只能显示一项信息，并且切换按钮并没有集成在方向盘上，新天籁则将这些问题一并解决了。
除了油箱盖和后备箱盖控制这两项最常规功能外，老款天籁的方向盘左侧只提供了大灯高度调节，新款则增加了ECO节能模式、仪表盘亮度调节，高配还提供了360度摄像头开关。
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(责编：shanghai)
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