换装8AT科技配置升级 全新宝马7系实拍
[导读] 对于一款车型在其生命周期的中后段进行一次改款,是延续其余热的重要手段,而7系作为宝马旗下的旗舰车型,不同于很多其他中期改款时换汤不换药只在外观做文章的车型,这次宝马不但给7系在外观方面进行了时尚化的修饰,重要的是换装了采埃孚(ZF)8速手自一体变速箱,并且在动力和科技配置方面也进行了升级。
宝马新7系 空间及动力
首先我们来看看车内的储物空间,可以用丰富来形容了,详细请看下图。


后排乘坐的舒适性是向来是豪华轿车的重点考虑对象,后排双温区自动空调也就理所当然日渐成为标准配置,宝马7系(报价 参数 图片 论坛)当然也不列外,后排座椅加热和通风功能也是少不了的,另外还设置两个耳机插口,提供单独的视听享受。

对于这一级别的车子,无论是前排还是后排的空间都不是我们需要担心的问题,坐在后排你完全可以舒舒服服的翘起二郎腿,吹着空调听着音乐自在地躺着到达目的地。



宝马新7系根据不同配置车型搭载了三款不同的发动机,其中760Li搭载了N74B606.0LV12增压发动机、750Li搭载了N63B44A4.4LV8增压直喷发动机。740Li则搭载了更为熟知的N55B303.0L直列6缸增压直喷发动机。除了N74B60发动机外,其余两款都做了重新调校,动力有小幅升级。新款740Li搭载的N55B303.0L直列6缸发动机拥有进排气可变气门正时、可变气门升程、缸内直喷以及单涡轮双涡管技术,并且进行了重新的调校。740Li百公里加速可达5.7秒。


新7系此次改款的一大亮点是舍弃了原来的6AT,采用了体积尺寸相当、换挡更平顺,燃油经济性更好的采埃孚(ZF)8AT手自一体变速箱。更加密集的齿比、更高效的换挡控制系统,意味着换挡更加平顺,油耗更加经济或动力表现优良;发动机能在更宽泛的时速区间保持最经济的转速或保持最强劲的动力输出;同时、液力变矩器控制尺寸、变速箱结构、重量的优化设计使8速自动变速箱比6速自动变速箱的油耗降低。

编辑点评:作为宝马家族的旗舰车型,我们在7系的身上能够找到比如豪华,科技,大空间等众多轿车追求的所有能想到的它都拥有了,拥有了它,你就可以坐在后排座椅上享受旅程和时间,也可以坐在驾驶席上感受速度和激情,宝马7系真正的把驾驶和舒适乘坐做了最大限度的平衡。而作为中期改款车型,宝马把更多的新技术应用在了新款7系上,在上市已有几个年头之后又重新注入了新活力,同时在面对奥迪A8(报价 参数 图片 论坛),奔驰S级(报价 参数 图片 论坛)等竞争对手时更加从容,也为喜欢7系的消费者带来了新的选择。目前2013款7系已经陆续在全国各地到店,感兴趣的朋友可以联系经销商到店进行赏车试驾。
| 车天下汽车网推荐 华晨宝马 经销商(2013-01-09) |
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