进可攻 退可守 BMW 530Li申城试驾体验

　　开眼角的设计让大灯直接与中网相连，大灯的远近光灯灯源均采用LED，同时车灯还具备自适应功能。

　　在车辆静止的时候，车头双肾的中网格栅是全封闭的，但是车辆驾驶起来之后，中网会自动打开，方便空气流通以及发动机的辅助冷却。

　　十辐式双层铝合金轮毂造型，采用银色和黑色两个配色，上面还有M套件的专属M logo，看起来动感十足。车辆前轮轮胎尺寸为245/40 R19，后轮的轮胎尺寸为275/35 R19，在车身的侧面还有鲨鱼鳍的进气口，增大了空气的进气量。

　　车辆后视镜采用双色造型，两侧还配备了侧边感应探头，也是车辆变道盲区辅助的探头。现在越来越多的车辆提供车辆变道辅助功能，这样可以更好的降低车辆在行驶过程中，因为视野盲区而导致的变道事故。

　　现款BMW 5系的尾灯造型比上一代的更大一些，灯组也全部采用LED灯源，内部的线条与造型也相交更为丰富一些，看上去还是比较时尚的。

　　上一代BMW 5系只有顶配的车型才配备双边排期造型，而现款的BMW 5系车型是全系标配的，估计是为了让她更显运动吧。同样也是为了更好的满足年轻化的目标人群，BMW在这一方面还是很不遗余力的。

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