驾驶乘坐两相宜 BMW535Li城市试驾体验

　　搭配8速电子档位的发动机是BMW的直列六缸涡轮增压发动机，车辆最大功率为225/5800-6000kW/rpm，最大扭距为4000/1200-5000Nm/rpm。

　　飞行式电子拍档已经成为BMW家族的所有车型标配，535Li还配备电子驻车与Auto Hold功能。放大的i-Drive操控盘可支持手写功能。

　　介绍了那么多，接下来我们来说说BMW 535Li的驾驶感受。车辆上手之后的整体感受还是比较扎实稳重的，毕竟车身的重量放在那里，级别也是“行政级座驾”，自然不可以很浮夸，否则老板怎么会买账呢？

　　车辆的转向性和操控还是值得肯定的，对于那些喜欢驾驶感受的老板来说，这台BMW 535Li不仅仅会让你舒适的享受后排的商务空间，同样也能让你在行驶中感受到特有的魅力。

　　根据对于仪表盘的观察，在舒适模式装塔下，车辆换挡的转速基本保持在1500-1700左右。由于由电子控制，所以换挡的顿挫感也很难被察觉到。加之8速的电子档位，车辆的提速还是非常之快的。

　　深踩油门的时候，车辆低沉的动力爆发在声音中也不是那么的“吓人”，但是整个车身却没有因为“体重”的原因而显得笨重，反而感觉到了灵活的状态。所以面对这样一台“机器”，相信你会很享受做乘客，当然也会很乐意做司机！

　　如今的发动机都是涡轮的时代了，以往坚守自然吸气的BMW也经不住大环境的“诱惑”。当涡轮介入的一瞬，低沉的“轰”一声，驾驶者的肾上腺素被完全激发。当然，对于老宝马的拥趸来说，直列六缸自然吸气的发动机，那种如少女丝绸般的动力输出，可能以后只能在“梦”里才能感受了！

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