东瀛武士进化论 雷克萨斯IS F-Sport版
[导读] 自雷克萨斯LF-LC的概念车亮相,新的家族面孔展现在众人面前,“纺锤”式大嘴确实引来了不少赞赏,换代潮也一波接一波的到来,在家族其他车型纷纷换代后,IS系列则有些姗姗来迟的意思,“只谋其身未见其人”,现在,我们终于能够近距离接触它了,我想它应该也是被重新反复的修改设计很多遍,才会有这样动感的面孔。
IS 250 F-Sport空间:空间较一般,满足家用

新一代IS天窗面积还算不错,都为电动开启。我们还能注意到,IS的顶部织布材质质量相当好,摸上去手感很棒,非常柔软舒适。

门板处皮革、软质塑料及硬塑料结合,做工非常精细、优良。门板按钮处还设计为条纹面板,增加整体的运动风格。

座椅宽大舒适,主驾驶座带有多向电动调节,副驾驶座也不含糊,都能够照顾的很好。

枣红色真皮座椅我想光是这颜色就会让很多人垂涎欲滴,座椅不仅舒适,包裹性强,做工及打孔处理都让整个IS内饰、看起来更加奢华。

一款主打运动性能的轿车,后排狭小也无可厚非,新一代IS轴距加长之后,空间还是有所增加,但整体与其他同级别车型相比,还处于劣势。

尽管加长了,但IS对后排乘客照顾依旧欠缺,仅有一个空调出风口及水杯架,地板处突起高度非常高,影响乘坐。

后排二个儿童座椅接口,二个三点式及一个二点式安全带一样都不缺少,不过这对于雷克萨斯这种品牌来说,也是理所当然,细节到位。

后排放倒按钮比较容易按下,方便实用,由于拍摄车型并不是商品车型,仅供观赏参考,所以我们还是会看到皮革的一些不平整。

后备箱空间如果对于家用来说,够用,也足够平整,放倒后可以扩展空间,但是不够平整,开口度也不够大。

新一代IS内部储物空间没有什么优势,数量不多,而且空间比较小,后门板处和上一代一样,依旧没有设计储物格间。
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