不仅是换代这么简单全新路虎揽胜实拍

www.chetxia.com 2013-02-04 08:00:00 来源：车天下汽车网类型：原创字体：小 | 大

[导读] 揽胜经过40年的发展，现在的揽胜脱胎成为路虎旗下一个高端品牌的分支，而不再只是一款车型。在中国，路虎揽胜硬朗高大豪华的形象，深受人们的喜爱，作为路虎豪华旗舰SUV，此次换代的第四代揽胜，很好的继承了路虎的风格，延续着其独有的豪华品质，外形更是变的运动时尚起来，不过硬朗形象稍有削减，带来不少争议。

　　全新揽胜(报价参数图片论坛)动力系统及底盘：越野性能出众，舒适性也非常棒

　　5.0L V8机械增压引擎属于高阶版本的，但算不得新面孔，捷豹这几年对这具引擎优化已经做到极致，其510PS的最大功率同625Nm峰值扭矩足以傲视群雄。

揽胜全系都将是一款来自ZF的八速变速箱，而变速箱之后则是路虎引以为傲的四驱系统，其智能化程度之高、可选模式之多、实际越野能力之强，即便称不上无人能敌，但起码也是数一数二了。

新一代揽胜采用全铝底盘结构，是首款使用全铝底盘的SUV。与扎实车身结合发挥作用的是性能出众的悬挂系统，可调性极高的空气悬挂当然是新一代揽胜的首选。

　　全系路虎揽胜采用固特异轮胎，尺寸为275/45 R21，轮胎的宽度及抓地力都是非常符合揽胜硬朗形象。

　　总结：从第一代揽胜的强悍越野性能开始，进化到现在偏向城市化的第四代的揽胜，第四代更多的体现了其豪华程度，忽略其作为一部强悍越野车的职责，揽胜的定位也在悄悄改变，虽然第四代与第一代不能相提媲美，但第四代还是能够保留着老前辈们遗留下来的优良传统，外观上，内饰上，或者其越野性能上。第四代揽胜价格相比第三代有所增加，我们可以看做是使用高端铝材质成本有所增加罢了，在高端豪华SUV中，揽胜还是有实力能够独揽群雄，笑傲江湖了。

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