【车天下上海 实拍】雅迪Z3——看标题，你是不是以为又来了哪个全新的汽车厂家要抗衡特斯拉？NO！今天我们不谈四轮，只谈两轮！在如今越来越拥堵的城市道路中，汽车已经不再是“快速通行”的代表。如今想要保证时效，除了地铁，或许电动两轮车是一个不错的选择！今天，我们就带大家一起来看一看这款还未上市先做封测的雅迪Z3！
熟悉电动两轮车的朋友应该都知道，电动两轮车以往高端都是以小牛N1为主，而此次雅迪Z3的到来，相信会将这一高端两轮电动车的市场注入一剂强心剂。用一个封测车主的话来说就是“小牛N1有的，雅迪Z3都有”！
雅迪Z3是雅迪品牌的高端产品，所以各处的工艺都是比肩高端摩托和汽车产品来制造的。棱分明的造型，相信不仅仅男士会喜欢，很多女性车主应该也会为他的颜值所倾倒。
雅迪Z3在前后都配备了菱形的转向灯，除此之外，尾部的刹车灯也与机动车一样配备。这对于车主上路以及后方的道路参与者都是一个安全的保证。
雅迪Z3的车身长度在1.8米左右，踏板的离地高度也是不小的，保证了在一些台阶等地方可以平稳的通过。而这样的车身尺寸，进入普通家用的电梯，应该是没有任何问题的。
但是雅迪Z3的车身重量并不轻，81公斤的重量，让女性车主抬车会有点费力，不过正常的推行是没有太大问题的。雅迪Z3也配备了斜单脚与立双脚的两种支撑方式，虽然车身重，但是人性化的抬脚设计与座椅后方的把手可以帮助车主轻松立起车辆。
雅迪Z3的车头大灯采用了两个灯组，形成了一个V字型的造型风格，灯源除了两侧C字型的呼吸灯之外，中间的大灯也都是采用LED灯源的。两侧的呼吸灯可以通过雅迪APP来进行操控，不过小编怎么觉得这个车头有点像苍蝇头呢……掩面爬过……
前面我们也说了，雅迪Z3的前后都配备了转向灯，而转向灯全部采用软连杆设计，就算突出与车身外有一些小的剐蹭，灯组连杆也不会轻易的折断。在灯源方面，雅迪Z3的转向灯也采用了LED灯源设计。
雅迪Z3的后视镜位置还是非常高的，方便驾驶员在行驶过程中观察后方。并且后视镜采用汽车才有的蓝镜镜面，可以有效的过滤后方机动车所投射出来的远光灯，保证视线不会被刺激到，很给力哦！
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