再年轻一次 丰田2013款花冠EX静态实拍

　　内部空间不变 双VVT-i技术ZR发动机

　　前排以及后排的空间都还算宽裕，对于一款家用的紧凑级车型来说，不要求它能够让你能够从容的翘起二郎腿，但求不拥挤，足以。

　　后排座椅不能放倒令人遗憾，但头枕也只设置了两个，扶手也没有，后排功能性方面不是很给力，好在座椅坐上去还算舒适，有一定的包裹性。

　　后备箱空间宽敞，内部平整，容量430L，家用的话足够了，只是后排座椅依旧不能放倒，对于空间的扩展有所限制。

　　2013款花冠(报价 参数 图片 论坛)EX依旧采用的是爱信生产的5档手动和4档自动两种变速箱。

　　动力没有任何变化，依旧是1.6排量的4缸直列ZR发动机，采用双VVT-i(智能正时可变气门控制系统），最大功率88KW,最大扭矩152Nm它的特点是通过计算机对吸气和排气阀门进行双重控制，提高发动机的效率，最大限度降低油耗，具有较高的经济实用性。

　　悬挂系统为麦弗逊式独立前悬挂，以及拖拽臂式半独立后悬挂，其特点是体积小，结构简单，成本相对低廉，对于10万元(报价 参数 图片 论坛)左右的紧凑型车来说是比较常用的搭配。

　　编辑点评：自从第九代花冠2004年国产上市，之后几乎一两年就改款一次，到现在的8年之间，前后一共进行了大大小小的五次改款。另外在05年的时候还特别推出一款“一周年纪念版”。常改常新，即使花冠给人的感觉已经显露出疲态，但一汽丰田似乎不愿意让热销的花冠退出市场，毕竟中国这片庞大的市场完全能够容纳多代同堂销售的局面，从今年1-8月份卡罗拉(报价 参数 图片 论坛)与花冠分别月均销售1万多辆的成绩来看，说花冠“廉颇老矣”还为时过早。

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