混动力车型新选择本田Insight抢鲜实拍
[导读] 在油价日益增长的现在,省油或许成为消费者购车第一选择,为了省油,混动车应消费者的需求生产出来,让人们在追求汽车舒适、安全的同时,享受省油带来的经济效应。
动力系统、底盘

本田Insight(报价 参数 图片 论坛)由于电池安装在底部,所以底部有安装护甲装置,非常平整,维修应该会稍微复杂一些。

Insight采用前麦弗逊式独立悬挂,后悬梁采用扭力梁非独立悬挂,紧凑车型中这种悬挂非常常见,一辆家庭用车,操控什么的忘掉吧。

本田Insight搭载了1.3Li-VTEC+IMA(IntegratedMotorAssist)混合动力系统,最大输出功率为88马力,而当发动机和电动机同步运转时最大功率可以达到98马力。本田Insight内燃机的起动机/发动机一体化(ISA/ISG)技术,广泛使用铝镁合金、塑料做零件,采用薄气缸体等,使发动机重量降低达30%。

本田Insight搭配的是CVT无级变速器,变速系统高传输效能、换挡柔顺。

国家工信部为其测量的综合工况下的油耗为4.4升,还是很低的。
总结:1999年, 本田Insight正正式市,Insight对国人来说很陌生,因为混动汽车在中国还处于发展阶段,相对汽油车,这类混动力车型大家并不了解,对混动力简单的知识缺乏,国内混动力车的大环境没有形成,消费者对于混动力车的保养以及电池的保养和维修存在顾虑,其次,混合动力价格过高,现价比不明显,很多技术处于不成熟阶段。不过对与未来混动以及纯动的前景是持乐观态度的,Insight即将上市,为我们混动市场多了一个好选择,面对竞争对于CT200h和普锐斯(报价 参数 图片 论坛)的表现,Insight还是需要稳住脚步,如果能在电池质保期和混动力车型售后服务以及市场价格,有一个很好的平衡点,相信我们能够很快的接受混动力车给我们带来的益处。
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