来自未来的法兰西钢铁猛兽——DS5实拍
[导读] 继去年亮相上海国际车展并全球首发的DS5,如今其在国内的量产车已经上市,这可看作是法国标致雪铁龙集团(PSA)旗下的高端车系正式进军国内市场。此次在这里主要为大家着重介绍DS系列的旗舰车型-DS5,也许部分人在车展上已经目睹过,但量产之后的模样怎么样,接下来小编将会为大家一一介绍。
空间一般 动力略显不足
对于空间,从外观看,DS5的尺寸还是比较大的,但真正到了内部空间,尤其是后排,并不是特别突出,主要是DS5的C/D柱之间空出的空间留给了后备箱。从官方给出的数据来看,468L的后备箱容积足以说明问题了。


第二排座椅是可以放倒一部分的,并且后备箱与车内后排是联通的,方便平时拿取一些小物品。



虽然后排空间不是特别宽敞,但坐上三个成年人是不成问题的,个人认为,在不是特别影响后排乘坐空间的情况下,适当分配点给后配箱,还是比较实际的。


动力方面,DS5采用1.6T发动机,最大输出功率163马力(120kW),峰值扭矩240N·m,传动系统匹配6速手自一体变速器。


悬挂方面则采用前麦弗逊、后整体横梁式悬挂。总得来看,相对于DS5较大的车身以及总质量,在追求运动性方面,在同级别的车型当中并不占太多优势,尤其是对于其30-35万的售价区间,在多款其他竞争对手之间还是有蛮大的挑战的。

编辑点评:首先从外观来讲,DS5出色且另类的外观设计从一出场便获得了大家的普遍认可,第一眼看到DS5的感受可以用“惊艳”一词来形容也不为过,其富有冲击力而夸张的前脸,优美的车顶弧线,一切都透着一股时尚另类的味道;而其内饰设计更是为其赢得更多掌声,航空舱的设计风格给人一种耳目一新的感觉,原来汽车也可以这么的与众不同;材质的考究,个性的设计,简介紧凑的布局,都使得内饰透着一股科技未来感,增添了驾驶的趣味性。

但是1.6T的动力对于追求运动型与舒适性平衡的DS来说,DS5的动力略显的有些不足,如果外观是一头猛兽的话,那这头猛兽还是缺乏一定的力量,气势是有了,但真正的硬件实力恐怕要等到真正上阵比较之后才能分出个上下伯仲吧。
对于30-35万的售价区间,摆在理性的消费者面前的选择有很多,但DS5独特的魅力我相信还是会吸引相当一部分追求与众不同的爱车人士的关注的,毕竟车无完车,人无完人,正所谓,萝卜白菜,各有所爱。
车天下汽车网推荐 DS(进口) 经销商(2012-07-30) |
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