多一种选择多一个对手 本田艾力绅实拍
[导读] 在中国的汽车消费市场中,家轿一直是一种主流消费,原因很简单,“家轿才是身份的象征”。而如今,随着国人的消费水平及消费结构的变化,多功能用途车正被越来越多的人所接受。
空间动力:座椅多功能灵活组合


艾力绅(报价 参数 图片 论坛)的座椅包裹性很强,坐上去很舒适,大面积侧翼以及柔软的真皮座椅很好的照顾到了乘客的乘坐感受;第二排双座椅的乘坐空间十分出色,而第三排同样表现不错。

内部空间上,采用滑轨的设计,座椅可沿着轨道前后移动并且能够折叠,可以轻松实现多种座椅组合方式,灵活实用,能够满足不同需求。



艾力绅全系配备两侧电动门,并且具有防夹手功能,侧门开合有三种方式,按钮开关和遥控钥匙以及门把手半自动都可以操纵车门的打开和关闭。除此之外,第二排座椅两侧的玻璃可以完全降下来,这要比GL8只能降一半要痛快很多,只是不能一键升降。


外观细节上也值得肯定,A柱与后视镜之间保留小窗口,有效避免了视线盲区;以及后玻璃窗的自动去雾功能有助于雨雾天气的行车安全。


后备箱车门没有电动按钮对于较高的后车门开阖幅度来说,要想把门关上,多少有些吃力。

艾力绅搭载的是一台K24Z52.4Li-VTEC发动机,这与思铂睿(报价 参数 图片 论坛)上的那台发动机型号相同,经过重新调校参数有所变化,艾力绅上的这台发动机最大功率133kw(181ps)/6800rpm,最大扭矩202N·m/2500-5500rpm,与之匹配的是5速自动变速器。在动力上虽然不算出众,但ECON模式可以为艾力绅带来更经济的油耗。

艾力绅采用前后双横臂式独立悬架,当车子通过颠簸路面时,大部分震动能被过滤掉,并且很平稳,保证座舱内的乘客乘坐的舒适性。在遇到紧急转弯时,悬挂所具备的支撑力,不会让驾驶者感到有太大的侧倾。

编辑点评:乘坐的舒适体验和座椅的灵活组合方式是艾力绅的最大优势,丰富的储物空间,贴心的设计,无论是哪排乘客,储物需求都可以得到满足。而配备的防夹手的双侧电动车门、氙气大灯、自动头灯、三区恒温空调等物超所值的配置让它比GL8更具性价比。日前,上海经销商处艾力绅已经到店,有一台黑色展车以及一台白色高配的试驾车,可接受预订,订金不低于1万元(报价 参数 图片 论坛),大概1-2个月左右可以提车;如果是全款订车,周期会更短,2-3周可以提车,对艾力绅感兴趣的朋友,可以到店去试驾。编辑在这所介绍的只是个人观感,对于车子,还是要自己去亲自驾驶一番,才有真真切切感受。
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