多年来，随着汽车在中国的发展，人们对汽车的消费观念也在发生变化。在中国的汽车消费市场中，家轿一直是一种主流消费，原因很简单，“家轿才是身份的象征”。而如今，随着国人的消费水平及消费结构的变化，多功能用途车正被越来越多的人所接受，集越野性和舒适性于一体的SUV车型的大热便是很好的佐证；而集实用性、舒适性、安全性于一体的MPV也日渐成为人们的新宠，市场需求量越来越大，但可选的车型却很少。
近日，来自本田的一款中高端MPV即将加入到这一市场，在给消费者带来多一种选择的同时，又给这一市场的其他选手车型多一个非常有竞争力的对手，它叫Elysion艾力绅(报价 参数 图片 论坛)。
作为一款以“宽享全座舱”为研发理念的StylishMPV，东风本田Elysion音译“艾力绅”目前是本田旗下的最高端MPV，它的外形设计方正大气，简洁的车身线条和细节的别致设计彰显一种时尚优雅格调；内部空间既满足多功能储物需求又兼顾乘坐舒适性，是一款宜家宜商，宜驾宜乘，宜休闲宜载物的多功能乘用车。而其29.38-31.98万元(报价 参数 图片 论坛)的售价，对于MPV市场非常火热的GL8车型，确确实实是一个不小的挑战。
外观设计：本田血统区别传统商务MPV
精致切割的车身线条是本田一贯的设计风格，作为带着本田血统的一款车，对艾力绅的第一印象是前脸造型棱角分明，镀铬前格栅和较大的前大灯的连体V字型外凸造型有非常大的视觉冲击力，小长方形的雾灯和细长的下格栅连体设计，给整个前脸增添一份稳重感和运动气质。
艾力绅配备了氙气大灯，支持大灯自动清洗以及自动水平调节的功能应该算是在这一级别MPV车中的正常配置，其中同期上市的艾力绅日本版还可以提供AFS智能随动转向功能，可见，在大灯功能上，这是一款阉割版的，呵呵
车身侧面线条简洁流畅，前后连贯无顿挫感，平顶造型在增加了后排空间之外，倒也贴切时下的流行审美。后排一律使用深色玻璃以及较大的车身显得尊贵优雅。整车侧面能够清晰看到三条平直的腰线，侧面看过去显得很动感。
车尾配备了倒车雷达，对尺寸较大的MPV来说，很有必要；刹车灯为LED光源，比传统灯要亮，也更加环保节能
艾力绅的采用的是多幅整体镂空的铝合金轮毂，务实而略带动感，与之匹配的是215/60 R17的邓禄普轮胎。
艾力绅的车身尺寸为4935*1845*1805mm轴距2900mm,比别克GL8(报价 参数 图片 论坛)略小，但外观的大气豪华以及厚重感却丝毫不差，而且内部空间的多功能组合能更好的利用空间。
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内饰设计：日系风格豪华大气不失实用
艾力绅的中控内饰延续了本田一贯的设计风格，中控台整体的整齐划一，简洁平整，仪表盘和液晶显示器连体设计，可以看到本田其他车型设计的影子；而素色的颜色搭配和大空间实用性布局设计都非常合理，即豪华又略带温馨，既能满足商务用车需求，同时对一般普通家用也很合适。
仪表盘外形设计相对简单，一目了然，然而梦幻蓝色的背景灯光搭配，倒显得充满科技感和神秘。
隔临的空调双出风口以及调节旋钮的紧凑设计，比较特别。
在储物空间上，艾力绅还是非常不错的，中控多个储物隔间分类明确，最下侧的储蓄盒盖上盖子还可以放置一些经常拿放的物品；车门的多层设计即错落有致也为储物空间提升不少；而手套箱完全可以可以满足日常生活需要，大大提高了储物功能。后排中控储物格分三层，最下面是大体积的隔间，可以放些稍大的物品，中层较浅可放置一些小物品，上层是两个杯槽，拿取物品很方便。
车门的多层设计即错落有致也为储物空间提升不少。
对于定位高端的MPV来说，没有全景天窗多少有些遗憾。
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空间动力：座椅多功能灵活组合
艾力绅的座椅包裹性很强，坐上去很舒适，大面积侧翼以及柔软的真皮座椅很好的照顾到了乘客的乘坐感受；第二排双座椅的乘坐空间十分出色，而第三排同样表现不错。
内部空间上，采用滑轨的设计，座椅可沿着轨道前后移动并且能够折叠，可以轻松实现多种座椅组合方式，灵活实用，能够满足不同需求。
艾力绅全系配备两侧电动门，并且具有防夹手功能，侧门开合有三种方式，按钮开关和遥控钥匙以及门把手半自动都可以操纵车门的打开和关闭。除此之外，第二排座椅两侧的玻璃可以完全降下来，这要比GL8只能降一半要痛快很多，只是不能一键升降。
外观细节上也值得肯定，A柱与后视镜之间保留小窗口，有效避免了视线盲区；以及后玻璃窗的自动去雾功能有助于雨雾天气的行车安全。
后备箱车门没有电动按钮对于较高的后车门开阖幅度来说，要想把门关上，多少有些吃力。
艾力绅搭载的是一台K24Z52.4Li-VTEC发动机，这与思铂睿(报价 参数 图片 论坛)上的那台发动机型号相同，经过重新调校参数有所变化，艾力绅上的这台发动机最大功率133kw（181ps）/6800rpm，最大扭矩202N·m/2500-5500rpm，与之匹配的是5速自动变速器。在动力上虽然不算出众，但ECON模式可以为艾力绅带来更经济的油耗。
艾力绅采用前后双横臂式独立悬架，当车子通过颠簸路面时，大部分震动能被过滤掉，并且很平稳，保证座舱内的乘客乘坐的舒适性。在遇到紧急转弯时，悬挂所具备的支撑力，不会让驾驶者感到有太大的侧倾。
编辑点评：乘坐的舒适体验和座椅的灵活组合方式是艾力绅的最大优势，丰富的储物空间，贴心的设计，无论是哪排乘客，储物需求都可以得到满足。而配备的防夹手的双侧电动车门、氙气大灯、自动头灯、三区恒温空调等物超所值的配置让它比GL8更具性价比。日前，上海经销商处艾力绅已经到店，有一台黑色展车以及一台白色高配的试驾车，可接受预订，订金不低于1万元，大概1-2个月左右可以提车；如果是全款订车，周期会更短，2-3周可以提车，对艾力绅感兴趣的朋友，可以到店去试驾。编辑在这所介绍的只是个人观感，对于车子，还是要自己去亲自驾驶一番，才有真真切切感受。
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