【车天下上海讯】从2004年雷克萨斯十年磨一剑在底特律车展发布第一款油电混合动力车型RX400h开始，其初次运用在SUV车型上的卓越的动力表现与燃油消耗，一时间成为消费者的瞩目焦点，同时也证明，在汽车混合动力新领域中雷克萨斯的技术领先地位。
在接下来的05年，07年和10年雷克萨斯分别推出三款不同车型的油电混合动力汽车，运动型轿车GS450h，全轮驱动车型LS600h以及CT200h紧凑型轿车，它们的问世印证了油电混合技术在雷克萨斯的产品线上已经得到更加丰富且成熟的应用。
时至今日，2012年雷克萨斯启动“油电混合动力元(报价 参数 图片 论坛)年”战略，将进一步扩展油电混合技术在雷克萨斯的产品线上的应用，而作为雷克萨斯家族中享誉全球的明星车型ES系列，引入油电混合动力系统，不仅是雷克萨斯未来战略的需要，也是ES系列作为明星车型的未来延续。
继LS、RX等系列全新改款后，全新ES系列也将于7月正式上市，首台油电混合动力车型ES300h样车已抵达上海经销商店，作为新增的混动车型，此次改款不仅表现在动力形式上的改变，相比老款，ES300h外观和内饰都有较大变化，如果用一个词形容，可以说是“蜕变”，内外皆变。
外观：家族式“沙漏”型前脸，大气张扬
全新ES系列的前脸格栅采用了与雷克萨斯GS(报价 参数 图片 论坛)、RX以及LF-Gh概念车类似的家族式“沙漏”造型前脸，大气而动感，相对较宽的下格栅配以雾灯大面积的凹槽，流线轮廓更显年轻活力。
雾灯设计虽说过于简单，但大面积的凹槽和前脸格栅相得益彰，雾灯的点缀作用明显。
前大灯眼角下缘“L”型LED日间行车灯，不但让整车看起来更精神，而且显得新锐时尚。
全新ES的车尾造型相比现款有较大不同，重新设计的灯组造型、镀铬饰条的添加以及保险杠样式的细微调整，使得全新ES车尾的整体视觉效果更显饱满。后备箱门也采用类似“沙漏”式造型与前脸呼应，扁平微翘的小尾翼于整体造型中起到了很好的点缀作用，显得很动感，但实际作用似乎不是很大。
全新ES的车尾灯中，除了倒车灯和转向灯依旧采用普通灯泡外，刹车灯、示宽灯都采用了LED光源，更具现代感，更亮、更耐用也更省电。
由于车身的加大，前脸以及车尾造型的改变，全新ES300h车身线条相应设计的更加简洁而平直流畅，光从外观看上去就显得豪华感十足，符合现代消费者的审美需求，全新ES的外形还是相当具备吸引力的。
后视镜配备了变道并线提醒功能，增强了驾驶的安全性，而只能开阖一定角度的单体天窗倒显得有些不尽人意。
雷克萨斯全新ES长4900mm、宽1820mm、高1450mm，轴距2820mm，和老款第五代ES车型相比长度、宽度和轴距都有所增加，尤其是轴距的增加，在车内空间提升上有明显加大，尤其是后排的乘坐空间。
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