中庸之道享受旅途 试驾体验沃尔沃S80L
[导读] 在中国,大气、面子是很多商务人士购车的一个很重要的关键点。所以很多车型来到中国会根据国人的需求进行修正,例如奥迪A6L、宝马530Li等车型。今天我们试驾体验的也是一款加长型的商务车——沃尔沃S80L。

每次仔细观察沃尔沃的车头LOGO,编辑觉得这个角度永远是最心水的,所以每次都会在这个角度留下一张照片。自然对于斜杠+沃尔沃logo的设计,编辑也每次都要解释,因为被我们现在所有车企广泛运用的三点式安全带是沃尔沃发明的,这样的设计也是表彰沃尔沃在汽车安全方面为大家做出的贡献。车天下汽车网再次提醒各位驾乘人员,安全带绝对是比气囊还有用的主动安全系统,所以开车、乘车都必须带好安全带,无论是前排还是后排。

沃尔沃S80L配备主动式双氙气大灯,在晚上黑暗的道路上相当明亮,同时大灯带有自动清洗装置。停车之后,编辑也实地的站在正对面看过,灯光也并没有想象中那么刺眼。尽管大灯没有能够设计auto档位,但是熄火之后依旧会自动熄灭,避免了发生大灯持续点亮而电瓶亏损的情况发生。

采用七辐式铝合金轮毂依旧走了中庸路线,没有花哨的轮毂式样也是沃尔沃S80L低调的一个体现方面。轮胎尺寸为245/45 R17,品牌为米其林。

后视镜面积并不算大,好在沃尔沃的双曲率镜面以及盲点系统信息很好的弥补了这一缺陷。电动调节的后视镜在中控上锁之后,也会自动的折叠起来。

配合车内两侧的指示灯,这是沃尔沃特有的盲点信息系统。这个系统在所有的沃尔沃车型上都可以安装,或为标准配置、或为选装件。
何为BLIS盲点信息系统呢?沃尔沃的并线辅助叫盲点信息系统,简称BLIS。BLIS从2005年起率先在XC70、V70和S60等车型上得到了应用,此后沃尔沃的全系车型都相继采用了这套系统。位于外后视镜根部的摄像头会对距离3米宽,9.5米长的一个扇形盲区进行25帧/秒的图像监控,如果有速度大于10公里/小时,且与车辆本身速度差在20-70公里/小时之间的移动物体(车辆或者行人)进入该盲区,系统对比每帧图像,当系统认为目标进一步接近时,A柱上的警示灯就会亮起,防止出现事故。

沃尔沃S80L的侧身金属防擦条,在美观程度上来说成为了侧面的一个小小亮点,同事在上海这样停车形式非常严峻的情况下,还是非常有用的。窄距离的停车位上,避免了两车开门磕碰的时候发生痕迹。

尾部的“VOLOV”被评分分配在了上方,而S80L和T6 AWD被安排在了左右两边。自然对于不喜欢“长安沃尔沃”的朋友可以直接把铭牌扣掉,不过其他还应该留着,好歹也给沃尔沃做一回“流动”的广告吧。
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