【车天下上海 试驾体验】在中国，大气、面子是很多商务人士购车的一个很重要的关键点。所以很多车型来到中国会根据国人的需求进行修正，例如奥迪A6L(报价 参数 图片 论坛)、宝马530Li等车型。今天我们试驾体验的也是一款加长型的商务车——沃尔沃S80L，让我们一起来感受一下“老板”的待遇吧！
目前S80L在上海地区的销售情况只能用不温不火来形容，毕竟像我们试驾的这款3.0T六缸发动机的S80L顶配价格也要达到65万元(报价 参数 图片 论坛)左右，除去优惠幅度之后60万左右的商务车选择范围还是很广的。更何况沃尔沃品牌的车型也并不算大众，看来要提升销量还应该继续努力！不过从编辑整体的驾乘感受来说，对于商务需求沃尔沃S80L还是做的不错的，后面我们会逐一讲解到，一起来看看吧！
先来看外观，正脸方方正正一直是沃尔沃的特色，编辑一直怀疑如今如此流行的家族式外观设计是不是就是从沃尔沃开始的。作为商务座驾，沃尔沃正脸看上去相当内敛不张扬，可以看出这绝对是个中庸派的拥趸！
沃尔沃S80L的车身尺寸为：长宽高：4991mm×1861mm×1490mm。在车身长度上，比起原先的S80要长处了140mm，而这点尺寸全部用于了改善后座的空间，让后排得到更大更舒适的乘坐空间。
2976mm的轴距对于这个级别的车型来说也不能算小了，更何况从侧身的情况更能很明显的看到后排玻璃延展的距离与老款的区别还是相当之大的。
编辑倒是一直觉得，相比起奔驰宝马的高调，沃尔沃的低调路线一直是没有太大方向性错误的。只是在走低调路线的时候，也应该将品牌认知度略微往上提一提吧，否则就不是低调了，是埋没了！
沃尔沃S80L除了装备倒车影像之外，倒车雷达的位置设置也相当的低。这样对于驾驶者有一个很大的优势就是，对于相当矮的花坛等障碍物，也能很有效的被雷达探测到。
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每次仔细观察沃尔沃的车头LOGO，编辑觉得这个角度永远是最心水的，所以每次都会在这个角度留下一张照片。自然对于斜杠+沃尔沃logo的设计，编辑也每次都要解释，因为被我们现在所有车企广泛运用的三点式安全带是沃尔沃发明的，这样的设计也是表彰沃尔沃在汽车安全方面为大家做出的贡献。车天下汽车网再次提醒各位驾乘人员，安全带绝对是比气囊还有用的主动安全系统，所以开车、乘车都必须带好安全带，无论是前排还是后排。
沃尔沃S80L配备主动式双氙气大灯，在晚上黑暗的道路上相当明亮，同时大灯带有自动清洗装置。停车之后，编辑也实地的站在正对面看过，灯光也并没有想象中那么刺眼。尽管大灯没有能够设计auto档位，但是熄火之后依旧会自动熄灭，避免了发生大灯持续点亮而电瓶亏损的情况发生。
采用七辐式铝合金轮毂依旧走了中庸路线，没有花哨的轮毂式样也是沃尔沃S80L低调的一个体现方面。轮胎尺寸为245/45 R17，品牌为米其林。
后视镜面积并不算大，好在沃尔沃的双曲率镜面以及盲点系统信息很好的弥补了这一缺陷。电动调节的后视镜在中控上锁之后，也会自动的折叠起来。
配合车内两侧的指示灯，这是沃尔沃特有的盲点信息系统。这个系统在所有的沃尔沃车型上都可以安装，或为标准配置、或为选装件。
何为BLIS盲点信息系统呢？沃尔沃的并线辅助叫盲点信息系统，简称BLIS。BLIS从2005年起率先在XC70、V70和S60等车型上得到了应用，此后沃尔沃的全系车型都相继采用了这套系统。位于外后视镜根部的摄像头会对距离3米宽，9.5米长的一个扇形盲区进行25帧/秒的图像监控，如果有速度大于10公里/小时，且与车辆本身速度差在20-70公里/小时之间的移动物体（车辆或者行人）进入该盲区，系统对比每帧图像，当系统认为目标进一步接近时，A柱上的警示灯就会亮起，防止出现事故。
沃尔沃S80L的侧身金属防擦条，在美观程度上来说成为了侧面的一个小小亮点，同事在上海这样停车形式非常严峻的情况下，还是非常有用的。窄距离的停车位上，避免了两车开门磕碰的时候发生痕迹。
尾部的“VOLOV”被评分分配在了上方，而S80L和T6 AWD被安排在了左右两边。自然对于不喜欢“长安沃尔沃”的朋友可以直接把铭牌扣掉，不过其他还应该留着，好歹也给沃尔沃做一回“流动”的广告吧。
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沃尔沃的内饰采用非常经典的米色为基调，配以实木为装饰，方向盘采用经典的四辅式，不过外圈加了木条装饰并没有降低驾驶者的手感，反而有所提升。只是对于手汗比较严重的朋友来说，会有点小小的杯具。
沃尔沃的仪表盘一直都是这个样子，不过在编辑看来，如此价位、如此级别的车型配上这一仪表盘实在是有点跌份儿。更何况在黑暗的夜晚仪表盘的亮等竟然是上方的小灯泡，实在是让人有点受不了……
采用绿光的中控按钮面板有种让人非常安宁的感觉，而悬浮式的中控已经成为了沃尔沃的象征和招牌。不过话说回来，悬浮式中控除了比较好看之外，编辑还真心没有看出太大的亮点，后方置物格摆放物品也没有想象中的方便和顺手。
这里要遗憾一下的是，尽管搭载了蓝牙电话系统，能够很好的方便驾驶员在驾驶过程中接听必要的来电，但是这个蓝牙电话系统并不支持中文字体，所有的中文字体均变成了“？”，自然通讯录和来电显示也完全被“？”覆盖。
基于安全的考虑，沃尔沃的导航系统在行驶过程中是无法操作的，无论驾驶员或者是无驾驶员。不过这在一定程度上也带来了一定的麻烦，如果副驾驶在保证安全的情况下想要操作导航系统也是被拒绝的，所以只有驾驶员停车之后才被允许操作。不过岛城影像与较低位置的倒车雷达一起工作，让沃尔沃S80L的倒车变的更轻松容易。
后排拥有独立的音响系统以及耳机插孔，可以让乘客在不打扰驾驶员驾车的情况下，更好的享受旅途。同时，老板位还可以直接调整前排副驾的座椅。后排座椅也拥有电加热功能，后档的遮阳帘开关也被安排在这个位置。
沃尔沃S80L后排拥有私密的遮阳帘，既保证了大热天不会被阳光(报价 参数 图片 论坛)晒到，也保证了商务座驾一定的私密空间。对于所有的老板来说，这个还是很必要的。
后排遮阳帘尽管也采用了网状的设计，但是对驾驶员来说内后视镜的后方视野有一定影响。所以编辑并不建议在行驶过程中打开后遮阳帘。
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驾驶员以及副驾驶员座椅均采用电动调节，并且还带有三组记忆功能，方便不同的驾驶员最快的找到合适自己的驾驶位置。真皮的打孔座椅乘坐还是非常舒适的，只是在腿部的包裹性上有所欠缺，不过这也不是运动型车，只能算是小遗憾吧。
既然作为商务座驾，在保证前排驾驶空间的同时后排必须一样保证，应为掏钱的一般都做后面，哈哈！我们将驾驶位和副驾驶位分别放到最后和最浅，位置对比很明显。当然就算是放到最后的驾驶座，后排位置也相当宽敞！
作为掏钱的老板，必须是享受性的！硕大的头枕是沃尔沃车型对于驾乘人员的一个脖颈保护，也刚刚好可以嵌入沃尔沃RSE的后座娱乐系统，旅途的欢乐全靠它了！
480L的后备箱容积并不算小，应付日常商务使用已经绰绰有余了。不过如果偶尔买个大件，也可以将后排座椅放倒来增加容量。看看，从图上发现了什么？对的，后排还配备了个小冰箱，如果大热天，可以喝冰镇可乐啦！
T6发动机所采用的双涡流技术（Twin Scroll），分两个阶段吸入废气，流入的气体分成两部分，分别流入三个汽缸。双涡流技术使用了更紧凑、更简单的涡轮增压器，并使其反应迅速，与双涡轮增压器不相上下。车辆最大功率可以达到224/5600 kW/rmp；最大扭距为440/2100-4200 Nm/rmp。
沃尔沃S80L采用了六速Geartronic手自一体变速箱，与双涡流技术的发动机匹配，轻柔驾驶的情况下换挡几乎感受不到顿挫，保证了商务座驾最基础的平顺与舒适。
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3.0L的发动机配合六速手自一体的变速箱，在动力输出的方面绝对是充沛的。在急加速的时候，有一定的推背感但是并不是非常强烈，所以沃尔沃S80L更强调了驾乘的舒适度。
沃尔沃S80L的密封性能不错，车辆的声噪和胎噪控制的也很好，几乎已经被过滤掉了很大一部分。当然，对于车厢内安静的需求也是商务座驾的基本要求。
沃尔沃S80L车身较长，所以在“穿越”的灵活性方面有所欠缺，不过车身宽度应该不至于太夸张，至少开紧凑型车的编辑坐入之后，并没有太大的驾驶障碍。
不知道是否为单个案例，我们驾驶的这辆沃尔沃S80L的前轴一方向盘有共振，在经过坑洼路面的时候，方向盘会随着车轮轻易的晃动。在驾驶员转弯或者掉头的时候，车辆一直会给人一种转向不足的感觉。
推背感并不强烈的沃尔沃S80L好歹也用了3.0T六缸发动机，深踩油门的时候，发动机一声低沉的怒吼咆哮也足以让人兴奋起来。诚然，在整个试驾过程中沃尔沃S80L也始终保持着自己作为商务座驾应该有的绅士风度，所以沃尔沃S80L功能性上要比驾驶性有更好的体现！
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| 车天下汽车网推荐 长安沃尔沃 经销商(2011-11-03) | ||
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