换袭新装本质未变 进口大众新EOS到店实拍

　　EOS的前排空间较为充裕，对于驾驶员和副驾驶员来说，乘坐还是很舒适的。采用Vienna真皮的座椅包裹性还是不错的，EOS跑起来之后应该能够对驾乘人员的身体有很好的支撑。

　　不过EOS的后排空间就比较抱歉了，坐入之后，空间相当的“紧凑”啊！不过想好买三门跑车的消费者，应该也不会太过于介意后排的位置了吧。在编辑看来，后排放一条狗狗会更合适一些！

　　EOS是三门跑车，所以后排的乘客只能将前排座椅翻折之后，跨入后排。这对于穿裙子的MM来说是个不小的考验。不过后排的乘客可以通过前排座椅背上的控制按钮，来收放一下自己的乘坐空间。

　　由于要照顾到整个硬顶的存储，所以后尾箱的掀背开启的角度有些夸张。当顶部收拢之后，尾部还有205L的储物空间可以摆放物品。当然，驾驶整个车的车主不会用它来搬家的。有时候可能只要放一些包包之类的，这绝对是够用的。

　　EOS采用2.0TSI涡轮增压汽油直喷发动机，车辆的最大功率可以达到155/5300-6200kW/rpm，最大扭距可以达到280/1700-5200Nm/rpm。

　　新EOS依旧沿用了老款的六速DSG双离合变速箱搭配2.0TSI的发动机，虽然在时下的车市中，这套技术不能算老，但是既然推新款了，为什么不升级一下呢？

　　编辑小结：

　　对于新款EOS，编辑可以用一下六个字来形容：很大众、无特色来形容。尽管是所谓的新款，或许也只是为了迎合厂家“家族式”车型的需求，在外观和内饰方面改动的比较多，而对于核心部件发动机和变速箱则完全没有变化。在国内，敞篷三门跑车毕竟是小众，但是如何将小众做出“大众”的味道，应该是厂家和经销商共同去思考的。

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