在国内汽车市场，受传统消费观念影响，轿车和SUV车型长期占据着车市主流地位，无论是车型种类还是市场销量都遥遥领先其他车型。与之相比，MPV车型由于长时间侧重公商务用途，消费者对其形成了大排量、高油耗、高售价等不适合日常家用的固有认知，在一定程度上阻碍了MPV在家用市场的普及。而目前，随着国内“二胎”生育政策的逐步放开以及人们经济条件的改善，拥有宽大空间，多变空间布局的MPV车型也开始受到更多家庭消费者的青睐，逐渐成为这类消费者的购车首选。
2015年上海车展上，在MPV研发制造领域有着长达十五年深厚专业积淀、被誉为“MPV制造专家”的东风风行，针对与日俱增的家庭首购车需求，首发推出了定位于“首款全能家用7座MPV”的风行S500，以实现“MPV也能成为家庭第一辆车”为目标，在外观、空间、动力、配置等方面采用轿车化设计理念，打破了消费者以往对MPV车型的固有认知，全面满足购买家庭第一辆车的消费者对“大空间、多用途”的差异化购车需求，重新定义了家用MPV细分市场。
基于“二胎”政策的放开，过去的“三口之家”逐渐变成了“四口之家”，家庭成员的增多，对车辆乘坐空间也有了更高要求。与此同时，对于首次购车的消费者，在满足具有大空间的前提下，对车辆驾驶的灵活性及良好的操控性能也有一定需求。因此，风行S500在车身设计上采用了目前最受欢迎的“宽体设计”理念，车身长度和高度分别为4620mm和1720mm，并拥有超越同级车型的1810mm最宽车身和2750mm超长轴距。在拥有越级空间体验的同时，紧凑的车身布局也让风行S500各方面表现更均衡，有着更加良好的操控体验。此外，配合座椅的多样组合，风行S500为消费者带来更加合理、充裕的有效车内空间，满足全家人一起出行的多重用车需求。
一般来说，家庭购买的第一辆车除了满足全家出行的需求之外，其主要用途还包括日常代步等日常用车需求，为此风行S500也针对消费者的这一实际需求设计推出5款不同空间组合车型，年内上市的首批车型将率先推出5座和7座两款车型。5座版车型在拥有1.8米同等宽体车身尺寸的前提下，空间表现可谓更加出色，不仅后排座椅空间更大，乘坐感受更加宽敞舒适，同时也保证了充裕的后备箱储物空间，可以满足家庭购物、自驾旅行和日常代步等多种用车需求。
与5座版车型突出的空间优势相比，7座版车型则为消费者带来了更加全方位、多样化的用车体验。7座版车型首次采用了2+2+3座椅布局，第二排座椅为两个单独座椅，乘坐舒适性得到明显提升；与此同时，第二排的两个独立座椅之间有一条宽敞通道，也更加方便第三排乘客的出入与移动，非常适宜老人和小孩乘坐。与传统的座椅排列方式相比，“2+2+3”座椅布局不仅可以乘坐更多家庭成员，且车内空间组合更加灵活多变，舒适性也得到显著提升，可以满足作想要购买家庭第一辆车消费群体对车辆空间有效利用和舒适乘坐体验的实际需求。
据官方消息透露，继5座和7座车型之后，风行S500还计划于2016年推出全新6座车型、拥有2+3+2座椅结构的7座车型和一款运动版车型，以5款丰富多变的车型组合和多种可调节座椅空间布局。可以看到，在家用MPV市场迅速发展的环境下，风行S500的推出为家庭首购车消费者带来多样化的实用购车选择，开创了全新家用MPV时代。
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