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东风本田

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东风本田   2003年7月16日,由东风汽车工业投资有限公司出资50%,本田技研工业株式会社出资40%,本田技研工业(中国)投资有限公司出资10%,通过改组改造原武汉万通汽车有限公司,成立东风本田汽车(武汉)有限公司(简称东风本田),注册资金9800万美元。经营范围包括设计、研制、制造和销.....

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我真的不是思域 东风本田思铭到店实拍

www.chetxia.com 2012-04-24 08:00:00 来源:车天下汽车网 类型:原创   字体: |

[导读] 东风本田自主车型思铭于4月22日北京车站前一天上市,厂家提供2个车型1.8L手动挡和1.8L自动挡,售价分别为11.18万元和11.98万元。

  【车天下上海讯】不知道什么时候,国内车企开始吹一股“自主品牌”风,从广本的理念开始,复刻合资品牌车型、换个标变自主的风气越来越浓。如今,广本的兄弟单位——东风本田也推出了首款自主品牌车型——思铭CIIMO。该车于4月22日北京车站前一天上市,厂家提供2个车型1.8L手动挡和1.8L自动挡,售价分别为11.18万(报价 参数 图片 论坛)和11.98万元。

  一直以来,复刻合资品牌车型的最大难点有两个,一个是品牌认知度,另一个则是车辆的价格。在讲究体面为上的国人心中,与其低个1-2万买一个大家都不知道的车型,还不如多出个1-2万,买个有面子的车型;另一方面,车企在定价的时候应该也非常纠结,定高了,卖不出去,定低了,原本同级别的合资品牌车型受影响。手心手背都是肉,如何取舍啊!

  若不是车头的那个logo,没有人会否认这就是一辆日规的思域(报价 参数 图片 论坛),采用CIVIC FD2 Type R的外观造型。其实对于喜爱思域的车迷来说,思铭的外观或许比新老思域更有吸引力!

  作为东风本田的首款自主车型,车体的logo自然也非常引人关注。那我们就简单来介绍一下,“思铭”是由东风汽车集团和本田汽车共同推出的一个自主研发的品牌,车标是由东风的双飞燕造型和本田的“H”造型相互抽象融合而行程的。车辆名称思铭英文名“CIIMO”则是由“CIVIC”和“MOBILE”两个单词组合而成。至于标志设计得是否能够被接受,就是仁者见仁智者见智了。

  作为八代老思域的车主,编辑不得不承认,思铭的大灯造型的确比老思域更好看一些。不再是眯眯眼造型的思铭,前脸看上去更为精神。

  从侧面看,要说这不是思域,相信很多人都觉得是在开玩笑吧。不过它真的不是思域啊。说道差异,除了轮胎上的logo之外,就是车门上的窗框了。原先的窗框采用黑色塑料质地材料,如今全部被油漆喷成红色的了。

  从尾部来开,它其实吧,还是一辆思域……不过与国内销售的八代思域不同,思铭采用了日规思域的尾灯造型,后面我们会有细节大图来看^_^

  只有一个配置的思铭,没有倒车雷达、没有排气管装饰罩,这似乎让人有些受不了。从成本来说,这些并没有多少钱,更何况从一个老思域车主的角度来说,思铭的定价并不算亲民,为什么不能吧这些小配置都安排上呢?东本的亲民诚意,显然还有待提高。

  与前脸造型一样,思铭的尾部大灯沿用了CIVIC FD2 Type R的造型相呼应,大面积喷气式双圆灯的造型,让喜欢Type R的朋友对思铭有了心动的理由!

  思铭的轮毂造型也是采用原先思域的粗五辐式造型,尽管不亮丽,但是也不落伍。优科豪马的轮胎,采用了十六寸、205/55的尺寸。

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