【车天下上海 实拍】第一代BMW 1系在经过了1年多的洗礼之后，将要退出中国汽车市场。2011年的最后一个月，全新一代BMW 1系隆重在中国市场登场并开始销售工作。近日，我们从上海地区BMW旗舰店了解到，目前全新一代的BMW 1系展车已经到店，不过想要购买的消费者还需要耐心等待，现车目前并没有提供，需要进行预订工作。
| 宝马(进口) - 宝马1系 最新报价表(2012-1-12) | |||||
| 车型名称 | 指导价(万) | ||||
| 宝马1系 2012款 116i 都市型 | 27.80 | ||||
| 宝马1系 2012款 118i 运动型 | 30.60 | ||||
| (车天下汽车网2012年1月采集行情) | |||||
第二代BMW 1系被成为“全新一代”，大家一定很关注这一代的BMW 1系到底新在哪里？又是哪些卖点能够吸引大家去关注、购买这款车呢？近期，车天下编辑就跑到了上海宝诚宝马4S店，对新老两款BMW 1系进行了实拍，一起来看看吧！
总体来说，新BMW 1系（以下简称新1系）在很多方面都有所提升，不管是尺寸还是样式。而从科技含量来看，新1系也比老款BMW 1系（以下简称老1系）增加了不少。活泼、动感、科技、高端，几乎可以用这样的词语来形容新1系的诞生。
从外观上来看，新1系和老1系的差别也比较大。最典型的BMW双肾中网设计也比老1系面积有所扩大，大灯、雾灯、下方格栅，都是经过了重新的设计。
当然，一眼看去最明显的改变就是两车的大灯造型。新1系采用了类似于5系GT的造型，天使眼加上灯眉的设计，让新1系也凶相了不少，没有原先那么“温柔”啦！
除了大灯，下方的雾灯也是经过重新设计的。原先的长方形设计变成了圆形，旁边的金属和塑料装饰件也有所变化。老1系车头的防擦条在新1系上消失了，取而代之的是六个前方雷达探头保证车辆前部安全。
在车辆的车身尺寸方面，新1系要比老1系大上一圈，在轴距上也比老1系要长出30mm。或许30mm并不会决定什么，但是多多少少也为后排空间做出了一份“小小”的贡献！
相比起老1系较小的后视镜面积，新1系将后视镜所有放大，同样还配备了双曲率镜面，保证后方视野的盲区达到最小。原先独立的侧身转向灯现在也被集成到了侧身的后视镜上，与黑色的后视镜形成一体。
新老1系的轮毂配置和轮胎品牌也有所不同，新1系采用的是星式轮毂，配备205/55 R16的普利司通轮胎，而老1系则采用的是V式轮毂，205/50 R16的马牌轮胎。
| 车天下汽车网推荐 华晨宝马 经销商(2012-01-12) | ||
| 经销商信息 | 等级 | 性质 |
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