可控的失控 保时捷Boxster S 3.4试驾

　　自2004年巴黎车展推出原厂代号987世代的第二代Boxster(报价 参数 图片 论坛)敞篷车以来，至今产品生命期已历经七年，以车坛多数车款约5到6年进行大改款的标准来看，产品周期已近尾声的第二代Boxster肯定不是车坛新鲜人，若再回推1996年986世代的首代Boxster问世时间点，上路招摇八年后交由987世代Boxster接班，合理推估，第三代Boxster接下来一两年也该是登场时刻。

　　但是，尽管产品世代不免随时光新旧接替，但有些核心元(报价 参数 图片 论坛)素却是历久不变，那就是Porsche原厂在Boxster车系，汇集紧扣操控乐趣的关键设定，所传承的中置水平对卧引擎、后轮驱动与拉风的上空软顶敞篷设计，由这角度来看这款2011年式Boxster，产品世代较老的问题似乎就不是重点，因为，道路操驾乐趣，才是评判一款性能车，历久不变的正道。

　　产品世代于2004年由986世代交给987世代接班后，延续中置引擎后轮驱动的传统，让第二代Boxster继续替Porsche敞篷家族争光。

　　台北冬季连日的低温湿冷寒流，虽不是开篷拥抱阳光(报价 参数 图片 论坛)的好季节，但是，实际开着Porsche Boxster S到处绕绕后，仍会发觉，这款白色涂装搭红色软顶敞篷的Boxster S，在湿冷冬季，也有独特的驾驭乐趣。