动力方面，新赛欧(报价 参数 图片 论坛)两厢将共推四款车型，包括1.2L、1.4L的MT车型及1.2L、1.4L的AMT车型，其中，1.2L发动机型号为S-TEC II，最大功率为64Kw，最大扭矩为115Nm；1.4L发动机型号为S-TEC III，最大功率为76Kw，最大扭矩为131Nm，官方测试0-100km/h加速时间为11.9秒。
EMT变速箱有必要给大家重点介绍一下。这款变速箱由意大利马瑞利公司提供，有别于手动和自动变速器，也不是目前市面上常说的手自一体变速器。他属于半自动变速器。没有了传统自动变速器的P和N挡，操作上也有许多区别。具体操作如下：
我们可以把这款变速箱分为左中右3部分，右边有两个档位，分别为“N”和“R”，其中“N”也是驻车档。“R”自然为倒车档。而中部就是行驶档，而左侧A/M功能就如同一个切换的按键。进入行驶的时候，把档杆置于中间位置，变速箱自动识别为自动档，而如果要切换成手动模式，并不是把档把移入左侧就能实现。我们需要用手控制档把在左侧停顿1-2秒，然后放开以后档把会自动回复到中间位置，而此时变速器已经成为纯手动模式，只需上下移动进行相应的操作实现加减档。如果需要切换回自动模式，重复上述操作即可。虽然开始操作并不习惯，不过这款变速器能达到自动挡汽车的便利和手动挡汽车的优异燃油经济性，相信还是能够在短时间内得到大家的认可的。而左上部的“S”其实对于小排量汽车没有多大意义。
价格适中 1.2L在细分市场十分具有竞争力
作为上海通用别克雪佛兰品牌来说，三款1.2L型号的车型售价从5.68-6.68万元(报价 参数 图片 论坛)的售价的确充满诱惑，而同三厢相比5000元的差价基本上也都是因为EMT变速箱的成本提升，而整车其他配置以及外形方面改动都不大，可以说能接受三厢价格的消费者就一定能接受新赛欧两厢的市场定价，而在于竞争对手直接对话的当口，雪佛兰品牌展现了了先练内功不急于求成的平和心态，于那些早已上市已久的其他几款车型售价和品牌来说，撼动市场地位尚需时日，不过雪佛兰也在有意的回避着1.4L两厢车型与市面上竞争者的对抗，可以说通过相对低廉价格的车型赢取市场之后再用较为成熟的技艺与其他品牌的微型车进行PK，这时才会有事半功倍的效果。
不过对于新赛欧来说，因其颜色方面的鲜艳优势，势必会迎来不少女性消费者的青睐，这时，女性对一些车内用品的诉求于男性就有着明显的区别，希望雪佛兰品牌需要用一种更负责人的心态来安排和设计好车内对女士的照顾，并进行调整。
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