【车天下上海 试驾】说到BMW，喜欢驾驶的朋友肯定想到的是“动力、激情、操控”，而商务人士肯定想到的是“高端、稳重、大气”。那么有没有这样一款车型能“上得厅堂下得厨房”呢？既要兼具驾驶的乐趣，又能让商务人士出入一些正式场合——今天我们为大家介绍这款BMW 535Li行政版就是这样一款“八面玲珑”的车型。（图/文：唐(报价 参数 图片 论坛)戴英）
我们此次所试驾的车型为2014款全新的BMW 535Li行政版，也是BMW 5系车型中顶配的一款车型，车辆的指导价为79.76万元(报价 参数 图片 论坛)，实际车辆的裸车价格在70万上下。当然，对于一款70万级别的座驾，我们的要求自然不能按照2、30万的车辆来衡量。那么哪些是她自己特有的魅力，能对的起BMW，对的起70万呢？让我们一起来看看吧！
其实2014款的BMW 5系并不是换代的一款车型，仅仅是对于配置等进行了一次细微的调整。从整体的外观上来说，也都沿袭了2013款的特征。经典的BMW车头造型也延续了老款，并没有将全新家族的“头灯链接格栅”造型运用上去。不过这样也依旧保持了BMW 5系的原汁原味。
整个车身的长度超过了5米，从驾驶者的角度来说，车辆是非常宽大的。尤其是在平时停车入库的时候，一定要非常担心车辆前后的距离，否则一不小心就要剐蹭到其他车辆或者物体了。
BMW的设计师一直被誉为“光影的艺术者”，从宝马家族全系的车身线条就能够看出，对于每一个细节，他们是非常之用心的。车身侧身的线条，将头灯、门把手和尾灯很好的贯穿为一体，使其好似浑然天成。
为了彰显车辆的气质，车头的雾灯、进气格栅用了金属格栅进行装饰。当然，这样的搭配也刚刚好，不能再多用了，否则就会让人感觉比较具有“土豪”气质！而BMW 5系的车主要的却是低调和内敛。
同样的，BMW 535Li也对于自己的定位和使命有着充分的“认识”，所以尾部也没有做太多夸张的造型。例如有些高调人士比较喜欢的夸张型大尾翼，又或者是硕大闷骚的大排气管等。对于BMW 535Li来说，沉着、稳重才是她的style！
车尾部下方的两块被动安全反光板也没有很突兀的独个留在那里，而是用一个金属装饰将其相连，星骋一个整体。座椅两侧的排气管采用了类似长方形的造型，毫不夸张和做作！
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要说哪天BMW的不采用双肾造型了，那估计BMW也就不再是BMW了！经典的车头进气口造型，这个应该是连小朋友都能认识的。2014款的BMW 535Li在车辆的主动安全性上做足了文章，无论是行人保护还是车辆防撞保护，都一一配备，一个不缺！
与老款几乎采用同一样式的平切式大灯也逐渐成为了BMW的标志性设计，上方的灯眉兼具转向灯的功能，在夜晚的亮度和辨识度也都非常之高。
采用深、浅双色的后视镜外观造型看上去也更为老练，不过客观来说，整个车辆的后视镜面积还是偏小了一些，可能碍于部分车身空气动力学的关系。不过好在厂方巧妙的结合了双曲率的镜面，让整个后方视野也勉强足够。加上各种电子的行车配置，在城市拥挤道路中也能应付有余。
经典，除了经典还是经典！BMW 5系一直沿用的造型至今，让小编已然想不出第二个形容词了。2014款的尾灯也基本“照搬”2013款的车型，只是编辑觉得在灯带的亮度上，有所提升一点。
尾部的摄像头，为驾驶者提供清晰的车辆后方情况。在前面车型介绍中也了解到，BMW 5系的车身长度超过5米，所以各种电子摄像头的配备就特别重要了，尤其是对于新手驾驶员或者女性驾驶员来说。
BMW 535Li前后轮胎采用了不同扁平率的19寸普利司通泰然者系列轮胎，前轮为245/40 R19、后轮为275/35 R19。由于BMW 535Li车身较长，车头也较大，所以车头两侧也加装了2个探头保证车辆从狭窄的通道中通过的时候，不会发生任何细小的碰擦。
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BMW的整体内饰一直都奉行“简约”的原则，基本功能都一目了然。使用过一次BMW系列车型的朋友能够很好的上手，不会有太大的障碍。
全真皮包裹的方向盘，手感还是不错的。整个方向盘操控起来虽然有厚重感，但也比较轻松。车辆方向盘的指向性还是很精准到位的，只是偏大的车身需要驾驶员习惯一段时间。
2014款BMW 535Li为驾驶者提供了4中不同的模式与3中不同的仪表盘，值得一提的是，此次采用全电子仪表盘也是BMW车型上比较少见的，看来以后这是一大趋势啊！在普通的舒适模式下，仪表盘为标准的白色，不过驾驶者可以通过设置进行数字的放大缩小，非常个性；在经济模式下，仪表盘显示为蓝色；最后在运动和运动+模式中，仪表盘颜色变化为红色。
而抬头显示功能已经非常普遍了，此次抬头显示功能还将导航、行人防撞警示、车辆防撞警示等全部集成在了一起。驾驶员只需要平视前方，就能看到车辆的大部分信息提示功能，非常方便而且安全。
BMW 的总控设计将面板略微偏向驾驶员一侧，也方便驾驶员的操作。当然我们还是要友情提醒一下，在驾驶过程中，尽可能的不要操作中控台，以防发生危险。
还得文章前面介绍的那么多摄像头嘛？看，这就是摄像头的最终用处！而且实践过的小编告诉你——非！常！好！用！（PS，白天！晚上就真的不好用了）。270°的全景探测功能，对于车身硕大的535Li来说，简直就是新手司机的救星！
飞行式电子排挡已经成为BMW家族的所有车型标配了，BMW 535Li也肯定是不能缺少的，8速的电子档位在驾驶过程中能够很好的控制换挡时的顿挫感。535Li还配备了电子驻车与Auto Hold的功能。放大的i-Drive操控盘，已经可以支持手写输入功能了，很方便！
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既然是行政级座驾，那么后排我只必有一个老板位。那后排有那些特色呢，我们一起来看看吧！首先映入眼帘的是独立的空调位和娱乐系统，保证后排的乘客拥有自己独立的旅途娱乐，而不受前排的制约。
当然，老板位还配备了独立的i-Drive系统和遥控功能，完全与前排的系统进行分开处理。这样能够保证后排有足够的自我娱乐。
别以为BMW 535Liing配车型的座椅调节就那么简单，如果这样想，那你就大错特错了。这可是在老板位的门板上的按钮，直接“压榨”副驾驶座位空间的“利器”！谁让这个是老板位呢！
当然，老板位上的小桌板功能是不可缺少的！要是旅途中能签个几百上千万的单子，也算对的起这台车了吧，哈哈！（小编是女屌丝一枚，对于这样的金钱价值，几乎没概念……）
要是真在车里秘密会见个什么人的话，怎么能让外人看见呢，是吧？！这个时候遮阳帘可起到很大的帮忙作用啦！后排的左右两侧和后方均配备了电动遮阳帘的功能，在遮挡阳光(报价 参数 图片 论坛)的同时，也能保证车内的私密性。
整车的音响系统由高端的音响品牌Bang & Olufsen（简称：B&O）提供。B&O品牌的创立， 1925年，两名年轻丹麦工程师Peer Bang 以及Svend Olufsen 以微薄的资金租了间小房间作为工厂，创立了B&O，80多年后两名工程师的理念仍被延续下去，B&O品牌的成功为设计界提供无穷的启发。B&O公司诞生于丹麦小镇Quistrup，至今B&O品牌成了丹麦最有影响、最有价值的品牌之一。今天的B&O 产品已成为了“丹麦质量的标志”。
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搭配8速电子档位的发动机是BMW的直列六缸涡轮增压发动机，车辆最大功率为225/5800-6000kW/rpm，最大扭距为4000/1200-5000Nm/rpm。
介绍了那么多，接下来我们来说说BMW 535Li的驾驶感受。车辆上手之后的横踢感受还是比较扎实稳重的，毕竟车身的重量放在那里，级别也是“行政级座驾”，自然不可以很浮夸，否则老板怎么会买账呢？
车辆的转向性和操控还是值得肯定的，对于那些喜欢驾驶感受的老板来说，这台BMW 535Li不仅仅会让你舒适的享受后排的商务空间，同样也能让你在行驶中感受到特有的魅力。
根据对于仪表盘的观察，在舒适模式装塔下，车辆换挡的转速基本保持在1500-1700左右。由于由电子控制，所以换挡的顿挫感也很难被察觉到。加之8速的电子档位，车辆的提速还是非常之快的。
深踩油门的时候，车辆低沉的动力爆发在声音中也不是那么的“吓人”，但是整个车身却没有因为“体重”的原因而显得笨重，反而感觉到了灵活的状态。所以面对这样一台“机器”，相信你会很享受做乘客，当然也会很乐意做司机！
如今的发动机都是涡轮的时代了，以往坚守自然吸气的BMW也经不住大环境的“诱惑”。当涡轮介入的一瞬，低沉的“轰”一声，驾驶者的肾上腺素被完全激发。当然，对于老宝马的拥趸来说，直列六缸自然吸气的发动机，那种如少女丝绸般的动力输出，可能以后只能在“梦”里才能感受了！
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| 车天下汽车网推荐 华晨宝马 经销商(2014-03-06) | ||
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