【车天下上海 实拍】朗逸(报价 参数 图片 论坛)的改款推出，外形上近似帕萨特的设计，让不少人喜爱，各方面均衡的朗逸，也是紧凑车销量上当之无愧的冠军。在2013上海车展上，两厢版朗逸横空出世，上海大众定名为朗行(报价 参数 图片 论坛)，外形内饰上与朗逸保持着一致，尾部构造也重新设计了一下，总体来说，朗行设计相当不错。相信如果你觉得朗逸好看，那朗行也会让你爱上它。
朗行外形：
朗行长宽高分别为4454mm*1765mm*1460mm，轴距依旧为2610mm。虽然长度减少，但轴距没有变化，内部空间基本没有受到影响。
朗行前脸与朗逸完全一致，没做任何改动，以至于我见到它是，以为它就是朗逸因此，朗行也很好的继承了大众的家族前脸，精致又大气。
大灯也采用普通卤素光源，大灯配置稍显简陋，但整体造型沉稳、商务，还是给前脸增加不少分数。
对于已经非常成熟、且成功的朗逸侧面，朗行的设计也是值得赞扬的，隐藏的C柱及宽大的D柱，平直的腰线都非常讨好消费者，整体设计偏向缩小版旅行车。虽然少了几分动感，但沉稳设计让朗行更加有气质。
C柱及D柱与奥迪A3(报价 参数 图片 论坛)特别相像，只是奥迪的设计更加精细、用料更足，细节上更好一些，对于大众同门弟兄们来说，相似已经不足为奇。
多幅轮毂也没有什么改动，造型还算不错，比较耐看，轮胎尺寸为205/55R16。品牌为米其林。
朗行尾部造型协调，无任何蹩脚设计，依旧保持着成熟稳重的路线，层次感较强，朗行底部还加入了类似Cross车型的黑色包围，带有旅行车的意味，排气管还采用单边双排设计，增强动感。
朗行尾灯设计和朗逸相似，改动不是特别大，内部还加入了导光条，效果会比朗逸更好，整体来说设计都是非常不错的。
朗行后备箱开启度很高，开口较大，选择两厢及三厢的人们，肯定在纠结哪一个更实用，我们所看到的后备厢都比较大，日常生活里面的储物一般是没问题的。与朗逸相差不大，所以建议是，喜欢哪个选哪个。
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朗行内饰：
内饰部分，我们还是看到的那个朗逸，T型大众经典内饰设计，我们甚至闭着眼睛都能知道这是一款大众车子，车展现场我们看到带有桃木及银色饰板中控的朗行，一个偏向家用，一个偏向运动风。
多功能方向盘还是典型的大众风格，按键及底部还加入镀铬装饰边框，会显得年轻一些，上面安装的是简单的音量控制及蓝牙电话和选择按钮。
仪表盘和朗逸是一样的，造型上稍显简单了点，中间的液晶屏幕应该能很好的将实时行车信息显示出来。
中控上面一块大显示屏，与朗逸没有什么差别，音响、电话、导航、倒车影像等信息都能显示出来，做工也是没有挑剔的，应该和朗逸一样，低配车型享受不到这个待遇。
车展2台朗行我们都见到了天窗这个配置，当然出现在车展的展车，必定是配置很高的车型，因此也会和朗逸一样，低配享受不到这阳光(报价 参数 图片 论坛)的沐浴。
前排的阅读灯开关及天窗开关等，与朗逸基本一致，化妆镜还是没有灯光设置，其他细节还算是照顾的周到。
前排座椅采用皮革材质，填充物比较多，舒适度还算不错，也支持手动高低前后调节，还是缺了那么点档次。
轴距没有变化，因此后排空间会和朗逸是接近的，后排还是有足够充裕空间来乘坐，只是后排座位明显偏短小。环境。
后排地板位置凸起不算很高，后排第三人乘坐应该是没有太大压力，能够最大的保证后排能够安稳的乘坐3个人。
朗行支持后排4/6放倒，开关设计在后排座位肩部位置，操作也非常简单，对成年人来说，几乎无难度。
后排带有宽大的扶手，并安装2个茶杯座，后排依旧没有空调出风口，取而代之的是一个小格间。后排三个宽大头枕能够提供舒适的乘坐环境。
朗行上面的储物空间让我满意，除了前面零散介绍的一些外，这些经常用到的储物隔间，体积都非常大，实用性很高。
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朗行动力系统：
朗行发动机与朗逸相同，配备1.6L及1.4T发动机，发动机应该大家非常熟悉了，这二款已经运用到多款车型中，1.4T最大129马力，1.6l最大109马力。
朗行变速箱采用大众主流的7速双离合变速箱及5速手动及6速自动变速箱，对于之前沸沸扬扬的DSG事件，大众应该要多加重视。
底盘自然与朗逸相同，悬架也采用前麦弗逊式独立悬架，后为扭力梁非独立悬架经济耐用是它的特点，没有过多亮点。
总结：朗行外形上可以说保留了朗逸的俊朗、沉稳的气质。朗逸两厢化后的设计非常成功，尾部没有蹩脚的设计，非常协调，整体延续着朗逸的优势，也为大家提供了多一种选择。对于是选择朗逸还是朗行，两者差距不大，喜欢哪个选哪个。
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