【车天下上海 实拍】中级车对于一个品牌而言，重要性不言而喻，可以说中级车是丈量一个品牌深度与实力的最好的标杆，因为对于中级车来说，不仅要拥有豪华车型所拥有的豪华配置和舒适度，更要兼具入门级车型的燃油经济型，可以说是体现汽车综合技术的平台车型。
对于中国市场而言，中国消费者对车内空间以及工艺细节的苛刻要求，无疑更是提高了这一细分市场的门槛；并且随着年轻一族逐渐成为社会中坚力量，对车型外观个性与时尚的品位要求也日益提高，正是在这样的背景下，自主品牌也开始逐步踏入这一市场，试图去打破目前被合资品牌牢牢占据的局面。
虽然在品牌力、认知度等方面相对合资品牌有一定差距，但自主品牌一步一步向合资品牌拉近距离，努力树立自身品牌的勇气与执着我们应该要看到，刚刚上市的一汽奔腾B90(报价 参数 图片 论坛)就是一个很好的证明。至于此次上市的奔腾B90整体表现如何，我们通过静态体验实拍来详细了解一下。
| 一汽奔腾 - 奔腾B90 最新报价表(2012-8-28) | |||||
| 车型名称 | 指导价(万) | ||||
| 奔腾B90 2012款 2.0L 手动舒适型 | 13.98 | ||||
| 奔腾B90 2012款 2.0L 自动舒适型 | 14.98 | ||||
| 奔腾B90 2012款 2.0L 手动豪华型 | 14.98 | ||||
| 奔腾B90 2012款 2.0L 自动豪华型 | 15.98 | ||||
| 奔腾B90 2012款 2.0L 自动导航型 | 17.18 | ||||
| 奔腾B90 2012款 2.3L 自动豪华型 | 18.38 | ||||
| 奔腾B90 2012款 2.3L 自动旗舰型 | 19.98 | ||||
| (车天下汽车网2012年8月采集行情) | |||||
注：此次实拍车型为2.0L自动豪华型
车身外观：大尺寸大气简洁 突出而不张扬
奔腾B90给人的第一印象是大气，其次是饱满的外观相对圆润，显得低调中庸，不像K5(报价 参数 图片 论坛)或是索8那样第一眼就能抓住眼球的类型，B90属于的是沉稳类型，比较突出而不张扬，注重商务气质多一点。
B90搭载的是自主研发的M2轿跑平台，但更多的是借鉴了睿翼(报价 参数 图片 论坛)的平台技术设计，相对睿翼，B90车身长宽高以及轴距都有所加大，分别为长4860mm*宽1812mm*高1472mm；轴距为2780mm，增加了55m；尺寸的增加最直观的一点是在外形上更加的大气，加上饱满的线条勾画使得车身具有厚重感，显得非常沉稳；还有就是车内空间更加宽敞，尤其是轴距的加长，相信后排空间应该会有不错的表现。
外观前脸奔腾B90中网延续了家族式的倒梯形“盾牌”样式，只是相比之前系列的其他车型B90的面积更大，而且镀铬饰条也更宽，和厚实的前脸比较搭配。
新一代的B90相比系列前几款车型，最大的变化应该是灯组的重新设计，前大灯一改之前的平淡设计，向后拉长的样式更加符合当下潮流，与灯眉的搭配目光似有几分锐利，略微上扬的造型更加立体动感，不再显得拘泥于一格，而且在功能上全系车型均采用了聚光效果更好的透镜，高配车型还配置了更高端的氙气大灯与大灯清洗功能。雾灯凹槽明显，面积也更大，前脸整体看具有一定的冲击力，又不失沉稳。
B90的外观设计相对系列的B50/B70无疑是一个很大的改观，冷峻的腰线把相对饱满的身躯勾勒出一丝硬朗，长轴距保证了车身更加紧凑，尾部短小精悍的后备箱让车身看起来还有点轿跑车的感觉；向中间聚拢的修长的尾灯，配备了LED灯组，让B90更增添了一些时尚与动感。
奔腾B90全系车型配置了铝合金轮毂，二合一六辐式造型动感时尚，只是205/60R16的轮胎尺寸与硕大的车身相比略微偏小，远看不怎么协调。
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内饰设计：简约规整 商务气息浓重
此次奔腾B90的实拍车内饰采用灰色主色调，黑色和灰色的分层布局沉稳大气，配以银色点缀，整体给人的感觉典雅高档，和车身外观的感觉定位很相符。设计布局规整，大气简约，商务气息浓重，悬瀑式中控台和波浪式中央通道，造型别致，起伏的线条优雅延伸，豪华感十足。内饰材质的选择也比较讲究，提高了乘坐的舒适性以及体现了一种旗舰车型高档感。
三辐式方向盘集成多功能按键，线条简洁动感，真皮材质，做工也不错，没有粗糙的痕迹，握感较舒适。个人感觉此时镶嵌在方向盘中央的蓝色飞鹰标志比较抢眼，定睛细看还是比较能够凸显档次感的。
仪表采用了圆形“眼瞳”形式，中间镶嵌两块液晶屏于表盘下方，红色悬浮式指针搭配白色背光，读数清晰造型别致，整体感觉简约清爽，并且仪表盘背光在白天可随外界光线强弱改变亮度，科技感十足。
奔腾B90全系车型均标配了大尺寸的液晶显示器，下方的控制面板布局较为合理上手也很容易，尤其是悬瀑式设计类似英菲尼迪的设计风格，档次感十足。
全系标配了前后中央扶手，前中央扶手可前后移动，扶手内储物空间分两层，上层设计了专门的硬币槽，而下层容积很大。值得一提的是车内的多数储物格内都铺设了防滑胶垫，贴心的同时也显得有一定档次。
配置突出是此次B90特点之一，无论是舒适性还是安全性配置方面都可圈可点，B90全系标配电子手刹、ESP车身稳定系统、自动防眩目内后视镜和带广角镜的外后视镜。
舒适性方面，全系标配感应雨刷、自动感应大灯、前后扶手、自动空调等。除了两款2.0舒适车型，其它车型还配备了真皮电动座椅、电动天窗、加热座椅、定速巡航、双区空调、氙灯、大灯清洗、伴我回家功能等，只是在配置上低配和中高配车型差距比较大，很多大家比较关注的东西没有全系标配。
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空间动力：空间宽敞舒适 动力足够
奔腾B90宽大的车身尺寸与长轴距，确实为车内空间带来了很大提升，无论是前排驾驶舱还是后排乘坐舱都足够宽敞。
后排配备空调出风口，有助于后排乘坐的舒适性，作为定位为商务中级车来说，这一配置似乎很有必要。
B90后备箱看似短小，实则精悍，内部空间非常宽敞，应付一般日常储物足够有余；后备箱带自动开启功能，并且配置液压支撑杆，操作轻松方便。值得肯定的一点是，B90配备了全尺寸备胎，轮毂样式也是一样的，这点可看出作为自主品牌车的用心与贴心。
动力方面，奔腾B90有2.0L和2.3L两个排量，此次实拍的为2.0L的全铝发动机，最大功率108kW，最大扭矩184Nm，并具备了主流的SVT智能可变正时系统、可变进气长度、可变进气歧管技术。这在自主品牌的发动机中，具有较高的技术水准。
与发动机搭配则是来自日本爱信的6挡手自一体变速箱和6速手动变速箱。
奔腾B90采用了与睿翼相同的底盘配置，前双横臂独立前悬带横向稳定杆+后E型多连杆独立后悬带横向稳定杆的悬挂系统，有比较出色的操控性与舒适性。
编辑总结
通过此次比较详细的实拍我们可以看出，一汽奔腾期望借助更多科技配置以及轻量化技术的使用，以科技的融入转变消费者对自主品牌的概念和印象，完成对自身品牌的深度再造和提升，这除了汽车本身性能之外，科技配置以及做工技术确实是一种最佳的树立品牌良好形象的捷径方式，效果也比较明显。但我们应该认识到，自主品牌面对的困难还有很多，但是只要踏踏实实的从车型本身做起，做出实质性的突破与改变，利用自身的本土优势，抓住中国消费者的真实需求，相信一定能够重新赢回市场，赢回消费者的信心与自豪。相信作为每一个国人，都期待着中国自主品牌的崛起。
8月22日，一汽奔腾B90正式上市，搭载2.0和2.3升发动机，率先上市的共7款车型，售价区间为13.98万~19.98万元(报价 参数 图片 论坛)。目前现车已经抵达各经销商4S店，感兴趣的朋友可以到店看实车，也可以试乘试驾，切实感受一番！
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