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来自法兰西的浪漫 静态体验标致408——内饰空间篇

www.chetxia.com 2010-02-25 23:12:00 来源:车天下汽车网 类型:原创   字体: |

[导读] 在感受了标致408做工细致的华丽外衣之后,你一定对会它的内饰产生强烈好奇。那么有着生动华丽外表的标致408里面会是什么样子呢?下面就让我们继续探究标致408的内部空间吧。

1标致408的前排空间十分可观

  在感受了标致408(报价 参数 图片 论坛)做工细致的华丽外衣之后,你一定对会它的内饰产生强烈好奇。那么有着生动华丽外表的标致408里面会是什么样子呢?下面就让我们继续探究标致408的内部空间吧。

  打开车门你会发现,标致408的前排空间十分可观,腿部空间很大。坐在排座椅上,调整合适的座椅高度,头部空间足够富裕,即使是身高175cm左右的人把座椅调到最高,头部依然留有一定空间,车内空间之大由此可见一斑了。腿部活动很自由,毫无束缚之感。

  还有一点值得注意,B柱底部与车身的连接处很是壮观,出奇的宽大。初次看到如此的B设计,不免有些担心其会影响驾驶者和前排乘客进出车厢,然而亲自体验之后才发现,是自己有些杞人忧天了,进出前排车厢几乎不受任何影响。这种宽大的B柱底部设计,绝对不是徒有其表,结构加强筋就隐藏在其中。乘客的躯干以及骨盆几乎完全在宽大B柱及底座的后面,在发生侧面撞击时,身体的要害部位全都处于它的保护之下,大大降低受伤危险,提高安全性。当然如今的标致车型在碰撞安全方面已经相当优秀,旗下车型在EURO-NCAP多次获得五星满分成绩,现有全部车型成绩都在四星以上。作为标致全新一代车型的标致408自然也继承了良好的安全性能。

2内饰风格延续标致一贯的简约动感风格

  标致408的内饰风格依旧延续了标致车系一贯的简约动感风格,CD机处的控制面板以及方向盘的外形与307几乎如出一辙。全系车型都没有配备多功能方向盘有,点小遗憾。但空调出风口一改标志307的长方形出风口,而采用圆形空调出风口,使内饰更富动感和活力。只是中控台在前排乘客处的面板处理过于单调死板,如果加上一条镀铬或者银色装饰的话就完美了。

  仪表盘吸收了时下十分流行的运动(报价 参数 图片 论坛)素,转速表、时速表、水温表以及燃油表都采用筒式设计并且还带有镀铬装饰,所有仪表都采用白底色搭配红色指针,简洁明了一目了然。只是位于仪表盘正中的行车电脑显示屏有些晃眼,橘红背景色搭配黄色文字显示,色差不是很大,有些不是很清晰,另外红色系容易使眼睛发生疲劳。

  发动机一键启动系统没有出现在标致408上,在方向盘后面依旧是传统的旋转钥匙启动开关。也许是平时都隐藏在方向盘后面的缘故,钥匙孔毫无新意,做工也一般,不过这都无关紧要,反正也是在很少被人注意的位置。

3中控按钮按功能分区排布整齐

  中控按钮按功能分区排布整齐,但CD机按键有些小,操作起来恐怕不是很方便。空调旋钮旋转时的阻尼有些小,而且转动起来有松旷的感觉,手感欠佳。油箱盖采用一键式开启设计,使用起来很方便,只是油箱盖开关位于CD机附近,在倒车雷达声音提示开关旁边,所以操作CD机以及调整倒车雷达提示音时,一定要小心哟,万一一不小心碰到油箱盖开关,那就“糗大了”,有你郁闷的。

  采用保时捷Tiptronic技术的四速变速箱与标致307(报价 参数 图片 论坛)上搭载的变速箱变化不大,只是对换挡逻辑软件进行了升级。变速箱盾形镀铬面板与底座线条相辅相成,形成错落有致的视觉效果。变速箱带有运动以及雪地模式,“S”形运动开关与“*”形雪地开关,小巧可爱,让人忍不住想去按一下。

  前排的中央扶手乍看上去平淡无奇,可事实真是如此吗?中央扶手下面有个小扳手,只要轻轻扳动一下,扶手就可向前并且向上升起大约7cm。可别小看这小小的7cm,延伸后的扶手位置刚刚好,驾驶时左手握方向盘,右手臂放在上面那感觉帮极了。

  中央扶手下面,是一个底部为2段台阶式的储物盒,用来收纳行车时手头零散的东西再合适不过了,只是储物盒内没有照明灯,在夜间就只能打开前排顶灯照明了。并且在储物盒内设有USB接口,可以连接移动的音频设备。手刹旁边排列着一大一小两个杯架凹槽,不过那个小一些的杯架凹槽有些浅,固定杯子的能力值得怀疑。

4储物箱门上还设有4个储物格

  打开前排乘客位置的储物箱,标致408带来了另外的惊喜。储物箱门上还设计有4个储物格,不仅充分利用了空间,而且还使收纳零散的小物件变得很方便。尤其值得注意的是,在储物箱门左侧的位置设有专用的水瓶收纳槽,而且还带有冷藏功能,这个贴心的设计可不是每辆车上都有的。

  中控台下部侧面的面板拼接平整做工细致,美中不足的是前排乘客处没有设置网兜或是挂钩,便利性有些缩水。相信会在后续改款车型中有所改进。东风雪铁龙凯旋(报价 参数 图片 论坛)以及世嘉(报价 参数 图片 论坛)都配有挂钩,看来在这点上标致408也要向远房亲戚好好学习才是。

  车内视野前所未有的开阔,A柱很窄加上后视镜旁边的小三角窗,侧面盲区小,侧面的情况一览无余,转向时相当从容,感觉棒极了,那种感觉只有你真正坐在标致408里面才能体会到。由于车头位置较低,坐在驾驶席无法看到车头前端,行驶跟车时应注意把握前方间距。

5变曲率镜片没有出现在标致408的后视镜上

  变曲率镜片没有出现在标致408的后视镜上,左右两边的车外后视镜都是单曲率镜面,有些遗憾,好在后视镜面积够大,弥补了部分视野上的不足。车内后视镜直接安装在前风挡玻璃上,能够更少遮挡前部视野。总之,标致408给你带来的全方位超大视野绝对不是一辆普通轿车所所能比拟的,那种“超爽”视野只有试过才会知道。

  前排座椅用料相当扎实,座椅靠背十分厚实,靠背两边凸起的侧支撑同样宽大厚实,感觉力度十足。坐在上面身体与靠背紧密贴合,侧支撑完美贴合躯干两侧,有种被人从后面抱住的感觉,包裹性好极了。相信在驾驶标致408做激烈运动时,座椅足够应付身体的摇摆,给你足够的信心。

6后门的开启角度大得有些夸张

  打开后门,标致408继续给你惊喜。后门的开启角度大得有些夸张,直观感觉快有90度了。进出后排会有多么轻松容易自然毋庸赘言了。

  标致408的后排空间直追B级车,与前排空间一样,后排空间同样很可观。后排可以轻松坐下三个成年人,并且坐上一个身高175cm的成人以后,腿部空间依然十分宽敞,头部空间也是同样的充裕。身处其中,一种B级车的空间感用然而生。“这真的是一款紧凑型车吗?”你一定会发出如此惊讶的。

  标致408对后排乘客安全的关注同样超出同级水平,在后排两侧座椅都装备了带限力器的三点式安全带。在后排安全方面功夫做足,值得称赞。

  标致408后排也配备了出风口,这也是在同级别车中很难见到的配置。不过出风口百叶导风板转动时有些松,塑料感明显;如果阻尼再大一些,质感再好一些就更完美了。

7发动机舱的隔音措施相当到位

  带有CVTS-II连续可变正时系统的直列4缸发动机最大功率108KW(147马力),最大扭矩200Nm。这款发动机可谓是当今法国PAS标致雪铁龙集团的当家花旦,不仅用在标致408上,标致307、以及雪铁龙C4、C5都广泛采用。凌乱的线路以及管路都被隐藏在发动机罩的下面,所以发动机舱显得十分整齐。

  前机舱盖下面铺装的隔音棉很厚,摸上去软绵绵的,隔音效果一定错不了,不仅如此发动机舱内也大量使用了隔音材料。总体看来,整个发动机舱的隔音措施相当到位,标致408车内引擎噪音小那将是必然的结果。

8人性化设计的后备厢

  后备厢盖采用两个空气弹簧支撑,开启关闭十分轻松。562升的后备厢空间表现不俗,而且还有扩展的空间,后排座椅靠背可以分开折叠,使车内空间与行李箱合二为一,即使装载超大体积物件也游刃有余。后备厢左侧还有一个实用的储物盒,用来收纳零散物品再合适不过了。零散物品收纳其中,不仅使后备箱整齐,还免去了行车时物品在后备厢内不必要的移动。另外,后备箱的顶部十分平整,不像有些轿车,后座扬声器的后半部分就从后备箱的顶部向下凸出裸露出来,装卸大件行李时很不方便,稍不留神就会刮蹭到扬声器。

  掀开平整的后备厢地毯,可以看到标致408的全尺寸备胎静静的躺在下面。标致408没有在备胎上使用窄胎节约成本,这点很不错,再赞一个。

  总结:标致408可以说是一款法式风格浓郁的轿车,与B级车看齐超大的内部空间、超大开阔的视野以及体贴入微的人性化设计,都给人留下了深刻的印象。通过与标致408零距离的接触,它从外表到内部都给我们带来了太多的惊喜,虽然它身上还有一些小小的不足,但这些在它带来惊喜面前都变得无关紧要了,因为她拥有那么多的优点,因为她的气质是那么的迷人。(编辑:黄玮 图/文/摄)

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(责编:胖虎)

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