新标致307(报价 参数 图片 论坛)自07年9月22日上市以来，在不到半年的时间里取得了每个月近7300辆的销售佳绩。而这款新车之所以能在短时间内得到消费者的认可，其老款车型功不可没。老款307作为是标致汽车重返国内的代表之作，凭借着出色的性能和时尚的外形，使越来越多的消费者成为了标致307的车主。与此同时，这些车主们也在日常使用中也发现了一些307所存在的问题。而在这里小编也统计个“标致307毛病TOP10”以供大家参考：
标致307
1、2.0自动档低速熄火：2.0自动档，新款较少这个故障是唯一具有安全性影响的，位列第一位，根据调查发病几率：50%，很多2.0的自动档车都出现过一次或两三次的熄火。
2、1.6排气管异响：1.6这个问题始终没有得到根本解决，位列第二位，根据调查发病几率：超过60%，由于对车没有什么影响，屈居次席。
3、发动机漏油、渗油：1.6和2.0比例差不多，都有一定比例，根据调查，2.0比例甚至稍微高些。漏油需要维修，但渗油则没必要维修和担心，渗油对于使用几乎没有影响，但是对于用户心理打击较大。
4、后轮刹车异响：307后轮磨损比较厉害，特别是其中有一批使用的是bosch的，但是不管是bosch还是lacus，都有较多人抱怨。应该是刹车片材质不均，划伤了硬度不足的刹车盘导致的。
标致307
5、手动档30公里时速抖动(自动档有少量)：130公里/小时所谓的共振其实根本不是307的共振点，还是四轮定位有问题，这个就不提了，高速共振和跑偏不是307的问题，307在同类车中丝毫不多。但是30公里/小时的抖动则是属于原因不明，大概无非也是共振或者加速油供应不足两种说法，还好这个有4S的解决方法，个人认为这才是307的共振点，多数根本感觉不到，少数感觉明显些，拿个大公文包放副驾驶上，不拉拉链，在30时速附近你会感觉到包不断在开合，这就是抖动，虽然人未必感觉的到。
6、2.0水泵的高频啸叫：新2.0，老2.0也有，但比例很小。这个产自西班牙的水泵确实有问题，不过新款加重了。
标致307
7、新2.0节气门清洗频率高：发动机防污染报警节气门总是要清洗的，但是老款和1.6都是上万甚至数万公里才洗，即使不洗也没什么大问题，新款2.0由于动力提高及进气结构的改变，特别容易脏导致防污染报警。
8、后门密封不良：导致后门关门声音不好听，容易进水、进灰，导致部分裸露件生锈和行进高频啸叫。加装密封条后有所改善，但并未彻底解决。
9、后轴承故障：车后方发出类似于飞机的声音，那就是后轴承有问题了，也有一些车有这个故障。解决方案更换后轴承。
10、自动空调鼓风机故障：自动空调这个故障在2年前后病发率不低，其实是鼓风机里的一个小配件坏掉了，但很难找。4S一般是换的，1500多，也有个别地方可以修。
不能否认，法系车外形极具想象力，内饰中各种令人意想不到的小配置也拥有无数拥趸，虽说法国人不拘小节是出了名的但熄火、异响、漏油、打齿，大毛病没有，小毛病不断，可也得考虑我们广大车主受不受得了您的“不拘小节”吧---这是网友对标致307乃至法系车的评价，我想厂商如何解决这些车主的问题必然也只至关重要的吧。
