现在购车的消费者是理性的也是幸运的，目前的购车市场已经离开了盲目与追随，更多的是根据自身的消费能力，选择性价比最高的产品。所以对于所有车企来说，产品力才是最关键的，只有用符合市场与客户需求的产品，才可以征服消费者。
近期有一款车就凭借自己所谓的“秒天秒地秒空气”备受关注，那就是6月26日正式上市的比亚迪全新一代唐(报价 参数 图片 论坛)。而这位各种“秒”的全新一代唐一出手，就是全平台产品链。不仅仅是大家熟悉的混合动力，纯燃油版本的车型也以超低12.99万-16.99万的售价，打入中大型豪华SUV市场。今天我们就请来两位同级别竞争对手，一起来用数据实实在在的看一下，全新比亚迪唐到底是“秒人”还是“被秒”。
比亚迪唐DM
首先我们先看看大家熟悉的混动车型（以下简称比亚迪唐DM），与之相比的也是在新能源SUV车型分类中销量拔尖的荣威eRX5。全新一代的比亚迪唐DM延续了上一代改款后的7座布局，这目前在新能源SUV车型领域也是相对比较少有的，至少目前与之对台的荣威还没有这样的车型推出。所以在这一大环境下，比亚迪DM的这一优势还是相当明显的。
荣威eRX5
不过由于比亚迪唐DM是7座车型，在售价方面与荣威eRX5相比并不具有优势，仅仅入门级车型与荣威eRX5顶配车型处于同一售价区间内。不过反过来想想，好歹多出两个座位，多出价格也在情理之中吧。
如果同样是7座版车型，比亚迪唐燃油版与汉兰达的售价相比就相当让人感到惊讶了。比亚迪唐燃油版的售价区间只在12.99万-16.99万区间，而汉兰达则高达23.98万-33.08万元(报价 参数 图片 论坛)不等，这一价格区间甚至直逼比亚迪唐DM。如果拿比亚迪唐DM来对比的话，购买汉兰达的朋友还需要自备上海地区车牌、支付车辆购置税等费用，性价比实在是略低。
说完价格，我们先来看看最直接的车身尺寸数据。在这一数据条线中，比亚迪唐毫不逊色，尽管在车身长度上比汉兰达略少20mm，但是在宽度和轴距上都是拥有绝对领先的。而三车在高度上基本保持了同一水准。超长的2820mm轴距，直接保证了车内的驾乘舒适度，尤其是对于需要满载时刻的第三排乘客来说，不再是“将就”。
比亚迪唐DM座舱
荣威eRX5座舱
汉兰达座舱
随后我们来看下车的心脏——发动机与传动系统。首先是比亚迪唐DM与荣威eRX5的比较。全新比亚迪唐DM采用的是2.0T涡轮增压发动机与电机搭配，荣威eRX5则采用的是1.5T涡轮增压发动机与电机相匹配。荣威eRX5采用的略小排量的发动机，纯发动机的数据上来看，比亚迪唐DM的最大功率与最大扭距都比荣威eRX5要高出27kW与70N·m，这一点也不意外。
比亚迪唐DM发动机舱
除此之外就要看另外一个核心动力——电动机了！比亚迪采用的是前后双电动机模式，而荣威则只有前电动机，相比之下少了输出点自然动力也会更弱一些。比亚迪点击总功率达到了290kW、总扭矩达到了630N·m，可以说碾压了荣威的56kW和318N·m。毕竟比亚迪唐DM要比荣威eRX5多一组电机输出。2打1无疑比亚迪唐DM的优势肯定明显。
荣威eRX5发动机舱
汉兰达发动机舱
如果单纯看发动机数据来说，汉兰达与比亚迪唐相比是更胜一筹的，在最大功率与最大扭距方面，都拥有一定的领先。在用车成本方面，比亚迪唐应该会更省一些，毕竟比亚迪唐只需要使用92号汽油，而汉兰达需要95号汽油。不过如果根据价位对标比亚迪唐DM车型来看，汉兰达的动力还是不足以匹敌发动机+双电机组合的。
比亚迪唐DM换挡杆
在传动系统方面，比亚迪与汉兰达均采用的是一款传统的6速自动变速箱，而荣威则采用的是一款2速自动变速箱。当然，这里要解释一下，2速并不是传统意义的2档的意思，而是类似于拥有传统变速箱的4档与6档。在低速1-3档的时候，由于是电动机低速恒扭矩，所以不需要依靠档位就可以前进，而没有5档大概率是为了降低车身重量，减低发动机和电机负荷，但是对于换挡时刻给到驾乘人员顿挫感就相对更强一些了。所以在这一方面，小编依然觉得还是传统一些的6速自动变速箱更好一些。
除此之外，两款现在插电式混合动力新能源车最让人关心的就是纯电的续航里程，既然作为新能源车，纯电的续航里程还是比较重要的。不过作为做电池出身的比亚迪来说，这一方面的能力绝对是无需质疑的。比亚迪唐DM在车身大、动力足的情况下，仍然比荣威eRX5拥有多出20公里的续航里程。在比亚迪唐DM高配车型上，这一续航里程更是达到了100公里。
在悬挂、助力、制动类型方面，三台车不相上下，用的基本都是目前主流的配置，并没有短斤缺两。但是在驱动方式上，比亚迪唐燃油版车型采用两驱、而DM车型采用的是双电机四驱模式，并且配备是全时四驱；荣威eRX5只采用了前置前驱的模式；汉兰达根据不同车型，分别提供两驱与四驱车型选择，不过相对来说，四驱车型的售价会更高一些。
比亚迪唐DM轮毂
而在轮胎尺寸方面，比亚迪唐配备245/50 R20的轮胎与20寸铝合金轮毂，唐DM入门级就配备了225/50 R20的轮胎，并配合20寸铝合金轮毂，而在高配车型上更采用的是22寸的轮胎；荣威eRX5只采用了235/50 R18的轮胎，并配合18寸铝合金轮毂；汉兰达也并没有给到更大尺寸，也只给了245/55 R19的轮胎与19寸铝合金轮毂。小编倒是觉得，大尺寸的轮胎不仅在外观视觉上会更美，在行驶过程中也会有更好的抓地力，过弯等路况会更稳。
荣威eRX5轮毂
汉兰达轮毂
在车辆主动安全配置方面，三款车的差距并不是非常大，基本目前主流的类似于ABS、EBD等配置都会拥有，此外比亚迪唐和汉兰达还配备了自适应巡航和主动刹车功能。除此之外值得一提的是，汉兰达相比于比亚迪唐和荣威eRX5多了一个并线辅助功能，这也是挺实用的，尤其是三台车车身都不小，视野盲区会更大一些，并线辅助可以很好的降低行驶过程中变道所引起的事故。
最后我们看下配置，三款车均配备了现在主流的LED日间行车灯、自动空调、分区控温、后排出风口、全景天窗、电子防盗、无钥匙启动等功能，不过比较遗憾的是，在汉兰达车上，高配车型才拥有LED近光灯，而远光灯则全部采用了卤素灯。另外让人很经验的就是比亚迪唐上配备的12.8英寸或14.6英寸的大尺寸可旋转pad屏，这是另外其他两款车型所“遥望”的。
比亚迪唐DM内饰中控
荣威eRX5内饰中控
汉兰达中控
综合比较下来，比亚迪唐的性价比相对来说是三款车型中最高的。首先从售价方面来看，如果是纯燃油版本的车型，价位是其他两款车均无法匹敌的，绝对是在满足你用车需求的同时，又不打劫你的荷包。而从混合动力车型来看，虽然比荣威eRX5要贵一些，但是总体配置与动力总成，都会更胜一筹。而与之在同一价位的汉兰达，除了车款之外，还需要搞定一张“有钱也不一定可以买到的”上海大牌，支付车价将近10%的购置税，这一下预算又要上一个档次了啊！所以，产品力与性价比，比亚迪唐此次绝对席卷旗舰SUV市场啊！
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