经过2017年的蓄势，比亚迪开始展现出爆发势头。在燃油车领域，通过宋(报价 参数 图片 论坛)MAX打开了强势向上的新局面，释放出回归燃油车市场主流品牌的强烈信号。在新能源车领域，比亚迪持续引领，在国内率先达成30万辆产销规模。
2018年1月比亚迪迎来开门红，热销42159辆，同比增长47%。大美7座车宋MAX持续火爆，1月畅销15068辆，累计订单超过75000辆。在宋MAX的助力下，比亚迪燃油车1月畅销35008辆，同比增长25%；在秦(报价 参数 图片 论坛)、唐(报价 参数 图片 论坛)、宋DM等主力新能源车的带动下，比亚迪新能源车1月畅销7151辆，同比增长1082%。
秦唐宋齐发力 现象级产品领跑新能源车市
作为新能源汽车引领者，比亚迪新能源车销量“连续4年全国第一“、“连续3年全球第一”。当其他车企还在谈首发时，比亚迪第30万辆新能源车已下线，代表中国汽车产业实现弯道超车。
在2017年新能源车纯电向上，插混走低的两极分化背景下，被誉为“插混一哥”的宋DM逆市而上，不仅取得了“插混月销五连冠”的好成绩，还和兄弟车型秦、唐一起带动了整个插混细分市场的整体上扬。1月，比亚迪秦畅销3339辆，同比增长1505%；唐畅销1089辆，同比增长292%；宋DM畅销2681辆，持续领跑插混市场。
双线布局 宋MAX领衔强势回归燃油车第一阵营
上市以来，宋MAX累计销售 45458辆，累计订单超过75000辆，强势领跑10万级MPV市场。以宋MAX为开篇，比亚迪开启造车新时代，迈出重新回归燃油车市场第一阵营的步伐。
比亚迪汽车销售有限公司总经理赵长江表示，当前各个车企纷纷斥巨资布局新能源市场，而比亚迪则始终坚持两条腿走路——燃油车和新能源车双线布局并重发展。
随着品牌、产品双国际化战略的深入，在完成技术、人才积累后，2018年比亚迪将大展拳脚，坚持以创新智慧和工匠精神打造更多的“强大中国车”，在燃油与新能源市场形成双线共振，迎来真正的品牌发展爆发期。
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