个性鲜明且兼顾实用，全新吉利熊猫试驾评测!

　　说到微型车，也就是A00级别的轿车，很多人可能知之甚少。而今天我试驾的微型车，或许是国产车型里唯数不多能被叫上名字的——吉利熊猫(报价 参数 图片 论坛)。

　　2008年，第一代熊猫上市。浑圆的车身，黑色的大嘴配上点睛之作的前灯搭配上下方像酒窝一样的前雾灯，简简单单的几个元(报价 参数 图片 论坛)素就组成了一只活灵活现的熊猫。用今天的话来说，这叫仿生学设计语言，也是在国内率先使用仿生学设计语言的车型。

　　自上市起，熊猫的外表就轻松的俘获了不少人的内心与荷包。再用今天的话来形容它：真是呆萌呆萌的一辆车。的确，熊猫那天生呆萌憨厚的外形与低廉的售价确实很容易让人有一种想把它带回家的冲动。

　　今年6月20日，熊猫改款车型熊猫智动挡在杭州上市。全系共3款车型，分别为萌动版智动挡、帅真版智动挡、酷趣版智动挡，均搭载1.0L三缸CVVT发动机，最大功率50kw/6000rpm，最大扭矩88nm/3600转。与之匹配的是一台IMT智能变速箱，拥有5个前进挡。这款变速箱无论是内在还是外在都可以算是熊猫智动挡的几大亮点之一。从外看，它采用的是旋钮式换挡结构，而非传统的机械式换挡。造型新颖不松散，相比起一般的国产车型在这个价格上有这样的质量不容易。且旋钮转动顺滑，阻尼感良好的同时具有轻微的吸入感。在晚上，灯亮起时旋钮下还有一圈氛围灯，不错!不仅如此，熊猫智动挡还配备了换挡拨片，让消费者能够更好的感受熊猫带来的运动感。

　　变速箱能看到的档把只是它的冰山一角，其他的部件都在你看不到的地方为你辛辛苦苦的工作着。这款IMT智能变速箱的调校能感觉到吉利下了一番功夫。低速时的顿挫感抑制的很好，换挡间隙短，动力衔接平顺。和1.0的CVVT发动机配合，燃油经济性也得到了良好的提升。作为一款5万元这个价位的微型车来说，能在这台变速箱上下如此大的功夫就可以看得出吉利集团是怎样对待微型车的市场了，点个赞!

　　刚说了变速箱只是它几大亮点之一，除了变速箱新熊猫还在内部配置上做了升级，例如中控上的10英寸触控式大屏(需选配)和运动皮质座椅;且运动皮质座椅是IMT智动挡的标配。

　　顶配酷趣版智动挡4.99万元的指导价能够有这样的配置的确不容小觑，想必也能让竞争对手们头疼一番吧。