从4月开始，多家车企陆续打出了降价和优惠的大旗。上海大众和上海通用已先后宣布，对旗下大众、别克、雪佛兰和凯迪拉克等主力产品的全国市场零售指导价进行全面调整，降价均在1万元(报价 参数 图片 论坛)以上。目前除日系外，所有主流合资企业都加入了官方降价促销的队伍。而日系车终端成交价一直呈下跌趋势，官方的价格下调预计不可避免。
这样的降价力度前所未有，对于有座驾升级计划的消费者来说，换车的最佳时机到了。而根据威尔森研究中心的数据来看，中国大部分车主的换车年限是在4.5-6.3年之间，并且呈现出换购周期逐渐缩短的趋势。
这个区间同中国二手车市场车价评估刚好相符。在二手车市场，普遍以5年左右为一个心理临界点，也就是说车龄5年内，车况相对较好，就好卖，而5-8年间的车子，可靠性开始下降、故障率开始上升，养车维修成本都有明显增加，就不太好出手了。如果车龄超过8年甚至10年，到二手车市场就更贬值严重了。
有了换车的念头，卖掉旧车开始提上议事日程，但随即遇到一系列问题： 去哪儿卖车？
手里的二手车值多少钱？如何避免被黄牛车商忽悠？怎么保证交易的安全？
传统的方式是到4S店和二手车市场估价，和各种"专家"交流，谈价格，试车，最后要到车管所过户等等，极其繁琐。当然也可以请人代办，但要考虑到很多手续上的安全风险，实在是费心费力。
在互联网深刻改变传统行业的今天，一种新的商业形态——二手车帮卖出现了，而其中的代表企业，开新二手车帮卖（www.kx.cn）更是以自身多项优势成为在换车过程中为消费者提供免费、便捷、优势服务的帮卖帮手。据了解，目前开新的门店已经遍布上海、深圳的各大4S店商圈，为换车消费者提供了极其便利的就进体验机会。而在开新的业务模式下，车主可以通过网络快速高效地完成二手车交易，并得到高出二手车商5-10%，4S店10-20%的更优车价。更值得一提的是，对于卖车消费者而言，开新的所有服务过程还是免费的，这也帮消费者节省了不必要的卖车支出。那么，开新的卖车流程究竟是怎样的呢？
首先，进行车辆检测，车主在开新二手车帮卖平台（kx.cn）预约好后，即可到店对二手车进行专业化的检测，半小时后即可以出一份检测报告。
其后，报告提交到开新平台，300多家二手车商就根据报告来竞价，价高者得。价格出来之后，不进行任何议价了，车主有三天的考虑时间，确定成交之后，开新当天即可把车款支付给车主，方便快捷。
最后，开新由帮卖经理负责帮助车主办理过户手续。整个卖车过程，开新都承诺保证车主信息资料不泄露，并一直坚持全程免费服务的原则。
看到这里，相信许多人都与记者一样存有疑问"在这种对车主完全免费的服务流程中，开新自己又是如何盈利呢？"原来，和开新合作的二手车商不会白白得到竞价机会的，成交以后，开新按车价固定比例向车商收取服务费。因此，消费者车价卖得越高，开新的收入越多，所以这种帮卖模式跟消费者利益一致。开新与消费者"站在统一战线"的盈利模式，使其在本质上超越4S店二手车服务，成为消费者身边最贴心的帮卖专家。
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