市交通委主任孙建平昨在2014上海民生访谈中表示，未来可能对拍牌全年设警示价的政策进行调整，以研究一个可行的释放机制。孙建平还透露，有关部门正研究小客车额度有限期使用的政策。
以人口密度定停车位
孙建平认为，对于中心城，对于郊区新城一定是根据人口密度来配置相应的停车位。为控制使用，中心城的停车收费也一定要增加。
轨交将达800公里
孙建平表示，大城市交通拥堵是一个通病。目前解决城市拥堵问题，唯一的出路还是公交优先，本市的目标是到2017年市中心的市民选择公共交通出行要占到60%。
作为公共交通重要保障部分，轨道交通今年将新投入运行约10公里，13号和16号线各有一段。目前在建的65公里中33公里今年将贯通，即将开工建设的还有103公里。至2020年左右，本市轨道交通将达800公里规模。
研究额度有限期政策
孙建平表示，上海今年车牌拍卖实行均一警示价以来，中标率一降再降，上个月出现了仅仅只有12%的局面，因此未来可能对全年设警示价的政策进行调整，以研究出一个良好的释放机制。此外，他也透露正研究小客车额度有限期使用的政策，但“不会对所有车牌一概而论，政策的发布和施行也会留足时间”。
孙建平还表示，未来可能会根据道路情况和大气环境状况，实行个别区域拥堵收费、车辆限行等政策。
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