■ 主要承担上海南站地区与前滩地区间交通
■ 为双管单层双向4车道
沟通浦江两岸，上海再次规划新的越江通道。昨天，市规土局对龙水南路越江隧道专项规划(草案)进行公示。该隧道位于黄浦江南延伸段，处于龙耀路隧道和中环上中路隧道之间，长度约2公里。
规划显示，龙水南路隧道交通功能为主要承担上海南站地区与前滩地区之间的交通，分流上中路隧道承担的近江交通，龙水南路越江隧道规划为次干路越江通道。通行车种为城市小客车，并满足公交线路进线要求。
根据规划，龙水南路隧道为双管单层双向4车道，东起浦东高青西路和海阳西路，西至浦西龙水南路，并设规划六路出口。其中浦东至浦西方向：浦西接 线道路为龙水南路，浦东接线道路为海阳西路，隧道东起耀龙路西侧，西至天钥桥南路东侧，主线全长约1.8公里，并在规划六路上设由东向北的定向匝道。浦西 至浦东方向：浦西接线道路为龙水南路，浦东接线道路为高青西路，隧道西起天钥桥南路东侧，东至耀龙路西侧，全长约2公里。
浦西的接线道路龙水南路，等级为城市次干路，规划红线32米；浦东的接线道路为高青西路，等级为城市次干路，规划红线36米。为方便今后隧道正 式实施，规划中明确了隧道控制线为隧道结构边线外侧各10米，隧道未动工建设前，未经规划许可，任何新建、改建构筑物不得侵入控制线。
经过20多年的建设，外环以内的上海市中心城区黄浦江越江通道已形成“4桥12隧”格局，目前正在建设的有长江路隧道，已规划的还有周家嘴路隧道和郊环隧道。
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