沪规划地区性自行车道 衔接居民区菜场

　　昨天是“世界无车日”，在倡议车主当天不开车同时，市建交委透露，鼓励绿色公共交通力度将加强。本市已启动地区性自行车通道网络规划，为健康出行提供更多便利。未来的自行车通道主要设在与主干道平行的支路上，市民每次骑行的时间不会太长，但可以方便衔接居民区、轨交站、菜场等区域。

　　在昨天上海“无车日”宣传主会场，市建交委综合交通处处长徐立君告诉记者，目前本市已开始规划地区性自行车通道网络，今后自行车通道主要设置在与主干道平行的支路上，不仅方便骑车，还有益于分流主干道交通。“徐汇滨江地区就将建设一定数量的自行车专用道。市区一些支路互相连通，也将细化方案让自行车道‘安家’。”

　　从本市最新规划的地区性自行车通道网络中，今后自行车将主要发挥短距离衔接的作用。交通规划部门将全市自行车和通道分成非机动车廊道、非机动车通道和自行车休闲道3大类。其中，非机动车廊道为自行车道主骨架，车道将相对宽敞。而非机动车通道的级别相对低一些，主要作用是分流主干道交通。而自行车休闲道主要链接公园、绿地甚至菜场、超市，倡导自行车健身文化。

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