上海轨道交通11号线二期上周末开通，其中罗山路站被曝“配套交通跟不上”。新民网记者3日在该站探访后发现，指示不清加之附近道路施工让不少刚出地铁站的乘客摸不着方向。而一些媒体反映的黑车聚集的情况，记者并没有发现，甚至难觅踪迹。对于公交配套问题，记者获悉，本周四浦东相关部门在实地查看后，将尽快出台一个优化的公交配套方案。
交通指示不明乘客犯晕
记者3日上午在11号线罗山路站发现，由于该站点刚开通乘客不多，实际上地铁站外难觅黑车踪迹，多数乘客依靠公交和步行前往目的地。中午时分，记者看到，离地铁站最近的张南线大约5-10分钟一班，公交站点正在施工之中，新站开通“配套交通跟不上”的漏洞，可能还需再给予一些时间来填补。
新建成开通的11号线罗山路站整洁宽敞，乘客不多。与站内整洁形成反差的是，罗山路上的建设正在火热进行，尘土飞扬。8月31日开通以来，不少住在附近的居民乘坐地铁尝鲜。记者自驾前往，在多个单向道路上穿梭许久，终于找到地铁站。中午时分，一辆张南线停在距离罗山路百余米外的站台，下来三四名乘客，一问，大多是来乘11号线的。对于地铁线路开通，乘客无一例外大为欢迎，但有数位乘客表示，上了地铁确实方便，但出了站就有些犯晕，“中环线在哪边？”“标识、路牌不大清晰，我为了找康桥东路，已经来回转了两圈了。”
优化配套方案或本周出台
来自地铁运营方的数据显示，2日是11号线罗山路开通运营后迎来的首个工作日，但事实上该站客流并不算大，“17时——19时晚高峰两个小时，罗山路站进站297人次，出站320人次，全天进站客流仅为1900人次。”而同样是11号线车站，江苏路站昨天全天客流达到1.09万人次。
尽管现阶段客流并不高，但相关方面坦言，乘客、网友反映的公交配套衔接问题，已经引起了各方的重视。“实际上从罗山路站上周开通我们就一直在关注公交配套衔接的问题。”对此，罗山路站相关负责人告诉记者，由于种种原因，此前计划和11号线罗山路站同步开通的一条接驳周边居民区的罗山路-金科路-康桥路环线公交暂时没有开行，罗山路站外的公交枢纽也仍在施工中，“配套上没有完全到位。”
但相关人士透露，本周四浦东相关部门将会针对罗山路周边公交配套问题，专门会同地铁运营方、相关公交公司等到罗山路站及周边实地查看一天，“不仅看罗山路站，还会看周边其他16号线站点”。
据介绍，在实地查看后，各方将针对此问题进一步协商、研究，争取尽快出台一个优化的公交配套方案，“把能配套的公交先配套上去，现有的已经运行的公交线运行间隔等也会根据实际情况相应调整，争取本周内能拿出一个新的方案。”
华东地区团购报名 >> http://sh.chetx.com/zhuanti/2013/0 1hdtg/
车天下上海购车群 >> 172900536
更多上海车市信息 >> http://sh.chetxia.com
车天下上海汽车网微博 >> http://weibo.com/shchetx
