8月31日，2012成都车展拉开帷幕，东风雪铁龙高调参展，引发关注热潮。而更令媒体热切关注的，还有不久前神龙公司正式发布的新时期动力总成战略——“E动战略”。“E动战略”是神龙公司“5A计划”的一部分，此次车展可谓业界深入了解该战略的绝佳良机。东风雪铁龙品牌部总经理潘家年表示，神龙公司“E动战略”对东风雪铁龙在未来动力总成提升方面发挥着绝对的指导作用。同时，东风雪铁龙也将在神龙汽车“E动战略”实施阶段扮演重要的角色。事实上，这种重要性已然显现。
T字打头，“E动战略”双品牌落地
据悉，神龙公司 “E动战略”是指以Efficiency(高效)、Economy(经济)、Environmental(环保)为发展方向的神龙公司动力总成领先战略和新能源战略，是神龙公司中期事业“5A”计划的重要组成单元(报价 参数 图片 论坛)。此项战略将在神龙旗下东风雪铁龙和东风标致两大品牌贯彻实施。其中，全新涡轮增压直喷发动机的导入和国产化，将在整体战略中占据相当大的比重。
对此，潘家年总经理对“E动战略”的重要战略意义进行了阐述：“‘E动战略’在东风雪铁龙品牌的落地是以THP(Turbo High Pressure)系列涡轮增压直喷发动机为核心，通过新产品和现有产品的动力全面提升，实现对神龙公司‘E动战略’的强有力支撑，进而实现东风雪铁龙产品整体竞争力和品牌影响力的提升。”
对神龙汽车发布的此项战略，业界人士给予了高度评价：“E动战略”的推出和有计划、有步骤地实施，将让我们真实感受到其新阶段的强大执行力，尤其是东风雪铁龙方面的切实执行，也让我们对神龙公司和东风雪铁龙的未来发展充满了无限期待。
图：1.6THP涡轮增压直喷发动机
率先贯彻，东风雪铁龙领先一步
发布会上，东风雪铁龙还透露了其对“E动战略”落地的重要举措：将于今年年底引入1.6THP涡轮增压直喷发动机、2013年实现该款发动机国产、2014年引入1.8THP涡轮增压直喷发动机、并将在未来研发小排量涡轮增压直喷发动机，为消费者提供更多选择。其中，1.6THP涡轮增压直喷发动机将是东风雪铁龙，同时也是神龙公司“E动战略”中涡轮增压技术的首次应用，并将率先搭载在东风雪铁龙全新战略车型C4L(报价 参数 图片 论坛)上，在年底与消费者见面。
作为整个战略计划的“先锋部队”，1.6THP涡轮增压直喷发动机是近年来雪铁龙旗下发动机的“明星产品”，在国际市场上享有盛誉。从2007年至今，1.6THP涡轮增压直喷发动机已连续6年获得“国际年度发动机”(International Engine of the Year)1.4L~1.8L组别最佳发动机荣誉;今年上半年还荣获“沃德十佳发动机”(Ward‘s 10 Best Engines)殊荣。
事实上，东风雪铁龙在此阶段引入新的动力系统，来贯彻“E动战略”的核心目标，就是要在“高效、环保、经济”的三大E效利益基础上，为消费者创造更多体验价值。而1.6THP涡轮增压直喷发动机具备多项独有和业界领先的技术，使其让用户感受到“反应快 耐力久”、“更先进 更可靠”、“低油耗 低排放”的独特体验，为消费者带来全新的价值享受。
即将以该款发动机作为强大“心脏”并于年底上市的C4L，沿袭了雪铁龙家族在动力操控、外观设计及人性化理念等方面的传统优势，拥有超越同级的2710mm最长轴距和宽大舒适的驾乘空间。在全球解密之后，已引发业内外广泛关注和期待。在竞争尤为激烈的高端中级车市场，C4L展现出的强大产品竞争力使得速腾(报价 参数 图片 论坛)、英朗(报价 参数 图片 论坛)GT等车型不得不将其作为最强有力的竞争对手来对待。
面对目前中国涡轮增压车型市场上南北大众“T家军”一家独大的局面，此次东风雪铁龙率先实施动力提升举措，无疑为其成为南北大众有力对手提供了可能。
正如潘家年总经理接受采访时强调的那样，“作为神龙公司‘E动战略’的率先落地，东风雪铁龙的动力提升举措，不仅仅是品牌自身的一种技术提升，更是顺应市场需求所作出的战略性调整。此番行动代表了东风雪铁龙瞄准最大细分市场，不断将企业和产品品牌优势做最大化渗透的决心和信心。”
图：东风雪铁龙C4L
