“绿地标致 88开运 贺岁有礼” 等您来

　　即日起至东风标致绿地闵弘4S店:可获赠到店礼-8元(报价 参数 图片 论坛)开运红包1套、试驾礼-88元贺岁大福袋1包、签单礼-888元狮舞迎春装潢精品礼包1组

　　到店礼：旺年马克杯

　　试驾礼：88元贺岁大福袋（贺岁对联、大中国结、环保袋）

　　签单礼：888元装潢精品礼包（原厂脚垫、钥匙扣、牌照框、挡泥板、座椅套）

　　活动日期：2011年12月8日-2012年1月18日 本活动最终解释权归东风标致授权特约商所有。

　　细数东风标致旗下几款“8”号车，408和508、308与标致908在动力、悬挂、油耗、安全、操控、耐用、检测、材料、环保等诸多方面使用着相同的设计理念和制造工艺，共享着同一套调校数据和实用经验。我们从508的VTH抬头显示、卓越的减震性能和降噪工程，308运动造型方向盘、同级车中极低的风阻系数，408五星安全的笼式车身、大量环保材料的使用，都可以找到赛车科技的影子，而“严谨与激情”的品牌精髓和欧系造车品质的传承，却是融入标致品牌的血脉里，渗透到挂着小狮子标识的每一辆车中。

　　其实赛车与量产车之间的关系很微妙，从表面上很难看出个中联系。但人们仍然习惯将对赛车的喜爱之情延伸到量产车身上，这并不是没有根据的。赛车的诞生是为了参加比赛，所以设计师会朝着所要面临最艰难的比赛条件方向设计，其运用科技之高端可想而知。这些尖端技术也许目前在现有的量产车上所见不多，但极有可能延续到之后的新车设计上，毕竟我们已经具备了这种创新与运用的能力。这种在赛道上经验与能力的积累正是勒芒带给标致最宝贵的财富。

　　也许在不久的将来，在柴油机大展拳脚的时代，人们会发现运用在908身上的柴油发动机技术登上了生活舞台。更夸张点，也许真的出现一辆908或其翻版在路上呼啸而过也不是没有可能。因为有了技术就会有市场，这也是为什么标致要大力发扬赛车运动的原因之一。赛车，从某种角度来讲也是量产车的原始鼻祖。而赛车运动有如风向标，引领着东风标致“8”时代的未来。

　　上海绿地闵弘

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车天下汽车网推荐 东风标致 经销商(2011-12-16)
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