近日，上海大众汽车斯柯达品牌表示，全新09款Octavia明锐(报价 参数 图片 论坛)正式上市，售价区间由原来的12.49万至18.59万调整为12.49万至17.99万。自从上海大众斯柯达明锐上市以来已经有众多的车主选择了这款拥有百年历史品牌的车型。但是与此同时，车主们通过日常实际使用也发现了明锐存在的一些问题。无完人，车无完车，作为车主，在日常使用中，一定遇到过各种各样的问题，有些问题是该车型固有的，有些则是使用不当造成的。近日，我们整理出了斯柯达明锐车主反映比较普遍、典型的用车问题并带着这些问题，我们走访斯柯达维修专家帮助我们的车主解答这些用车问题。
异响问题
斯柯达明锐秉承了优良的德国造车工艺，拥有品质及内涵是它在该级别市场中独树一帜的一面旗帜。明锐车身的长、宽、高分别为4572mm、1769mm、1462mm，空间尺寸在同级别车型中可谓标杆，后排空间尤为明显。它采用德国造车工艺，42米的激光焊接，空腔注蜡等先进的、毫不妥协的造车工艺。明锐的五门掀背式设计还可以有效地降低风阻，降低高速行车的油耗。数字式无盲区PDC的倒车雷达的探测区域更宽，更准确，探测不留死角，完全无盲区，除了声音预警外，还有模拟图像显示。
有车主在驾驶明锐1.6手动逸致(报价 参数 图片 论坛)在倒车的时候，如果急踩一下刹车，底盘或者避震会有＂咯噔＂的声音，其实这是由于急踩刹车时的声音主要是制动片和制动卡钳二者间存在间隙，急刹车时车制动片和制动盘滑动摩擦产生声音以及刹车分泵在紧急制动后回位过程中，制动片由于要保持原有的紧急制动状态和制动卡钳间存在间隙产生的响声；只要车辆制动性能没有变化，制动管路没有出现渗漏以及组合仪表上没有故障报警提示，完全可以放心使用。
有事后在在上车或下车的时候（手刹没松开或拉上），后桥会发出"咯 咯 咯“的声音，其实手刹是通过拉线控制后轮的制动片将后制动盘夹住，从而实现车辆制动；关于车辆上下车时的声音一个是制动片和制动盘分离后二者间出现间隙车轮滚动制动片和制动盘间滑动摩擦产生声音，其次是车身的前后悬挂避震由原来的自由行程的静止状态，当驾驶员或乘客进入车内，由于要恢复到原来的自由行程状态，对抗弹簧受迫的扭曲变形也会发出声音，这是正常情况。
有车主会注意到，在插入钥匙打着发动机的瞬间会听到车前部传来“沙沙沙”的声音，也就拧转钥匙点着后的一瞬间，以后就没有了。其实听到这些声音有可能以下情况：电路接通未启动前，车辆的行车电脑和数据总线，包括ABS泵都有一个自检测过程，时间大约几秒钟；在您车内组合仪表上也有体现，在启动初期车内组合仪表的车辆各个仪表系统提示灯会依次熄灭。
在挂完R或者D档放刹车起步时有“咔咔”异响，这个是正常现象，因为在停车时车辆刹车片和制动盘是通过制动泵、卡钳等紧密啮合在一起，防止车辆溜滑发生危险；在松开刹车时，刹车片和制动盘开始分离，产生让车轮正常转动的间隙，制动卡钳的回位销轴开始复位，车辆起步在这时可能产生声响。目前针对这种起步时的“咔咔”的正常声音，随着车辆行驶里程的增加，能够改善减轻，无法彻底消除。
有车主发现，车在冷车时(轮子是直的)，打第一下方向时有轻微的声音，之后就没了。究其原因，您所描述的冷车时打第一下方向时有轻微的声音，有可能是转向柱轴承或方向机齿条等从原来静止不受力状态下，转变成受力啮合状态下发出的声音；其次与车辆停放环境也有一定关系。因为车身联接的转向和悬挂系统涉及的零配件很多，按维修经验判断若是车辆存在机械类故障，它会有规律或多次出现，不会只在冷车起步打方向而且只有第一下这么特定的条件下，因此您大可放心使用。至于平面轴承产生异响，通过检查多数情况为轴承滚珠间润滑脂不足，对平面轴承加油保养后，声音也就消除了。而且给车辆检查，换油、补充、添加油脂等作为厂家的周期保养的规定，服务站在车辆保养操作都会严格按照厂家要求进行。
在高速公路紧急刹车，刹车踩死后变硬，发出“咯咯”声音，是为什么呢？其实这是正常现象，制动盘和制动片均为金属材质，二者接触摩擦发出相对尖锐的声音为正常；每个车轮的制动卡钳上均有一组液压分泵根据不同的制动情况控制车轮的制动；紧急刹车对车辆没有伤害，只是制动盘、制动片磨损的快些。
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