【车天下汽车 试驾视频】哈喽大家好，欢迎来到唐(报价 参数 图片 论坛)小丫's 车log。“唐”是一种底蕴，来自开放包容的格局，也是敢为人先的锐气。今天带大家来看的是比亚迪全尺寸闪充旗舰SUV——大唐EV。作为“本家”车型，那么小丫必须全方位的把“大唐”展现在大家眼前。
大唐的车长近5米3，轴距超3米1。外观采用了独属于自己的设计，车头正中发光的篆书“唐”标，浓缩文化筋骨；2.41米的全球量产车最长一体式贯穿日行灯，让车辆百米之外一眼可辨。得益于宽敞的尺寸，坐入车内宽敞舒适，整车得房率高达89.3%。前排双零重力座椅与二排独立零压航空座椅均标配通风、加热及10点式按摩，二排靠背最大可舒展至146度。大唐作为采用“2+2+3”的真七座全尺寸SUV，让第三排不再将就，车头更有252L全球最大电动开合前备箱，可以轻敲开启哦！
大唐EV坐拥29项全球第一的硬核实力、顶级气场及旗舰体验，全面彰显与匹配这份自信的文化气质，更展现了比亚迪王朝网的最高积累。当然，说的再多都不如亲自感受，那我们现在就上车，出发！
大唐的动力系统提供单电机后驱和双电机四驱两个版本，其中，单电机版本最大功率为300kW；双电机版本前后电机最大功率分别为215kW和370kW，综合功率为585kW。
驾驶在高速的时候，我们可以明显感受到这动力是随叫随到的，得益于电机恒定的扭矩输出特性，给到车辆加速的时候，推背感还是非常明显的。
大唐底盘采用了前双叉臂、后五连杆独立悬架，整个底盘调教的是非常扎实的。配合毫秒级调整的云辇-A双腔空悬，在路过坑洼路段的时候，车身颠簸会过滤的非常平稳。尤其是那些大坑洼，这种平稳不是说毫无波澜，而是那种“丁是丁卯是卯”的通过感。
王朝首搭的后轮转向系统，让大唐EV开出了小车的从容和操控。正负7度的后轮转向，配合41.99度的大前轮转角，将转弯半径压缩至5.2米，更支持智能蟹行模式。不论是双车道一把掉头还是窄巷穿行，都可以通过得游刃有余。
大唐EV是全系标配天神之眼 B - 辅助驾驶激光版和天神之眼5.0，硬件方面拥有1个高感知激光雷达、3个毫米波雷达、12个超声波雷达、11个智能驾驶摄像头。不论是高快领航、城市领航还是智能泊车，都可以轻松应对。
除了原先全兜底的智能泊车之外，比亚迪此次更是再领行业之先，承诺为城市领航安全兜底1年！让所有车主都可以放心使用辅助智能驾驶功能。
作为纯电车，续航与补能一直是大家的担忧，不过比亚迪第二代刀片电池与闪充将这一痛点彻底终结。大唐EV全系搭载二代刀与闪充，CLTC工行纯电续航最高可达950公里，市区工况续航达成率99.61%、85%快速路工况达成率97%。配合5分钟充好、9分钟充饱、零下30°只多3分钟的闪充技术，让里程焦虑彻底消除。
目前，比亚迪大唐EV已于6月17日正式上市，车型供推出4款车型，售价区间为23.99万-30.99万不等。上市期间购车，还可享1年免费闪充与13重大唐礼遇，几乎可覆盖从购车到用车的全生命周期。如果你对大唐EV感兴趣，那就带上家人，一起去身边的王朝4S店实地体验吧！
