车天下 > 汽车资讯 > 汽车导购 > 两代捷豹XJ的车主 为何执意选择顶配车
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两代捷豹XJ的车主 为何执意选择顶配车

www.chetxia.com 2016-09-01 07:00:00 来源:车天下汽车网 类型:原创   字体: |

[导读] 其实对于很多车主来说,对自己驾驶的爱车都是有特别的感情。但是你让他由老款置换成新款的却不是很多。近日,我们邀约了以为捷豹新XJ顶配车型的车主来参与到我们的新车实拍工作中来,同样也听他讲述一下自己为何由老款捷豹XJ置换成新款XJ的故事。

  【车天下上海 实拍】其实对于很多车主来说,对自己驾驶的爱车都是有特别的感情。但是你让他由老款置换成新款的却不是很多。近日,我们邀约了以为捷豹新XJ顶配车型的车主来参与到我们的新车实拍工作中来,同样也听他讲述一下自己为何由老款捷豹XJ(报价 参数 图片 论坛)置换成新款XJ的故事。

  这台全新捷豹XJ的车主姓谢,也是一位自己创业的成功人士。其实原先我们并不知道谢先生的前一台车也是捷豹XJ车型,只是因为捷豹XJ顶配车型在市场上销售的量并不是非常大而邀请他来讲述一下自己为何选择顶配车型的,不过当听到他的前一台车也是捷豹XJ之后,我们对他的故事就更有兴趣了。

  谢先生说,他选择捷豹XJ的原因一个是因为这是一台纯正英伦血统的车型,另外就是车辆的低调风格、舒适的内部和“张弛有度”的操控感受。这也是老款捷豹XJ给他留下的美好印象,随着车型的发展,老款车型的一些科技配置已经无法适应现在商务人士的需求了,所以他决定用老款捷豹XJ置换了新款捷豹XJ顶配!当然,在外观上,顶配车型与中低配车型保持了基本一致。

  捷豹XJ在国内提供加长版本的车型,所以车尾部的标为XJL,整体车辆的车身尺寸为5265mm×1899mm×1460mm,整台车的车身轴距为3157mm。

  从侧后方来看,捷豹XJ作为已经跨度到C级的行政级座驾,整个侧身线条还是非常具有跑车风格的。通过这样的流线型风格设计以及风洞的测试,捷豹的设计师还是希望将车辆的风阻系数调节到最低,以增加车辆在操控上的细节感受。

  捷豹XJ采用的是双边单排气管的造型,开在路上还是非常低调的。要知道捷豹XJ顶配版车型采用的是3.0T机械增压发动机,动力输出峰值可以达到250kW/6500rpm,峰值扭距可以达到450Nm/3500-5000rpm。

  金属格栅的中网也是捷豹的特色之一,加上嵌入中网的金属盾牌式logo造型,完全的绅士范儿。而谢先生也表示,之所以自己坚持选择捷豹的一个原因,也是因为车辆外观的低调风格,这对于他宜家用宜商务的人士来说,是非常受用的。

  捷豹XJ顶配车型采用了带自适应的LED大灯灯组,除了主体的近、远光等之外,作为示宽灯的灯带也是非常具有特色的,两个L的造型在夜晚的识别度也非常高,很吸引人。

  与中低配车型不同的是,顶配的捷豹XJ采用的是19寸Toba铝合金轮毂,五辐式的镂空造型轮毂走的是动感的风格,轮胎则配备了245/45 ZR19的尺寸。

  可加热的防炫目后视镜并不稀奇,另外配备的变道盲点监测系统也不是稀罕物。但是很可惜的是,捷豹XJ全系并不标配变道盲点监测系统,就连顶配车型的车主想要也只能加钱选配。

  带有弧线形的倒L造型的尾灯也是捷豹很明显的标识,尾灯采用单体结构,并没有与市面上大多数的车那样,后备厢盖上也嵌入一部分的尾灯造型。

  车主感受:

  从整体的外观来看,捷豹在细节方面做的还是非常不错的。流线型车身降低风阻,让整台车开起来的灵活性更甚。而并不夸张的风格设计,对于商务人士的需求基本都可以完美的满足了。与市面上高调的BBA相比,英伦风情的捷豹XJ更显得内敛、沉稳。

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(责编:shanghai)

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