SUV热是一个挥之不去的话题，从过去人们喜欢传统三厢车到现如今SUV的火爆，展现出了消费者在购车观念上的转变，也许再过不久MPV会替代SUV成为下一个市场的热点，但就现在而言，SUV还是市场的主流，甚至是加价的急先锋。通过性高价格也高是人们对SUV的普遍看法，今天我们就打破常规，给你介绍几款10万元(报价 参数 图片 论坛)以内就能买到的自主SUV车型，在自主品牌突飞猛进的时候，选择一款属于咱们国人自己的品牌也未尝不可。
北汽幻速S2(报价 参数 图片 论坛) 价格5.88万—6.98万元
“幻速”是北汽银翔旗下SUV系列的名称，而S2就是其中一款小型SUV车型。共有4款车型，价格在5.88万-6.98万元区间。全系搭载了1.5升自然吸气发动机和5挡手动变速箱。该车主打家用市场，采用了和北汽威旺M20(报价 参数 图片 论坛)相同的平台打造。由于吸取了萨博的技术，S2采用同级别罕见的前置后驱形式。
幻速S2豪华型，算是次顶配车型。从外观上看，这款车的样子十分小巧，尤其是车身宽度比同级车要窄一些。厂商解释为降低车身的风阻，目的当然是为了省油。这样整个车身看上去很高、也很紧凑。幻速S2外观的另一个特点是造型很硬朗。目前市面上这个级别的车大都比较圆润，而S2的车头和侧面棱角分明，而且线条十分突出，能看出设计上带有力量感。车型长(mm)宽(mm)高(mm)轴距(mm):4210、1730、1735、2560。
幻速S2还带有不少的越野元素，最小离地间隙达到200mm，加上前悬短小的设计，使车辆具有一定的通过性。该车还采用了外挂式备胎，除了尾部看起来更有越野范儿以外，也给后备厢节省了不少空间。另外，S2的尾门为侧开式设计。好处是无论使用者身材高矮，都能轻松够到。缺点是开启占用空间太大，停车时需掌握好距离。
S2内饰采用环抱式风格，且向驾驶员一侧倾斜，全黑色内饰衬托出很强烈的运动风格。配置方面，豪华型配备了方向盘多功能按键、皮质座椅、7英寸触摸屏以及6扬声器等等。内饰简洁的设计非常容易上手，丰富的娱乐配置也不会让你在开车时感到无聊。导航系统采用的是凯立德地图，总体来说软件兼容性还是很出色，响应灵敏，非常实用。
幻速S2全车共有22个储物空间，由其对于前排来说，储物空间非常充裕，后排虽储物格不少，不过实际装载能力一般，主要还是靠前排座椅后的储物袋装大物件。
空间方面，幻速S2对于一般3口或5口之家来说基本够用了，不过细节方面还有提高的空间，比如后门储物槽设计个杯架、或者在后座中央设计扶手箱、还有尾门上也可以额外提供储物空间等等。
幻速S2豪华型搭载了1.5升自然吸气发动机，这款发动机是由北汽自主研发生产的，最大功率为80kW，最大扭矩150Nm。这款型号为BJ415C的发动机拥有进排气双连续可变正时系统和可变进气道技术。另外，S2的低配车型还搭载一款较低功率发动机，最大功率为78kW，最大扭矩145Nm。
传动方面，S2所有车型都配备了5挡手动变速箱。总的来说，换挡手感还可以。挡位比较清晰，换挡行程也不算长，不过各挡位间没什么吸入感。
总结：刹车软，虽说是向着日系车的感觉调校，但是明显有点过了，第一次上手的驾驶者一定要注意控制车速，适应了刹车后再加速。乘载空间充足，不会觉得拥挤。最后是中控的触摸屏，一开始以为会是个噱头的摆设，但是从导航到娱乐系统再到倒车影像，还有触摸的反应速度，都令人难以相信这是一款不到7万元的小型SUV，性价比真的很高。
一汽吉林森雅S80(报价 参数 图片 论坛) 价格6.99万—8.89万元
森雅S80作为多功能家用SUV，其售价为6.99万——8.89万元，并且有5座和7座两个配置，凭借优惠的价格以及出色的实用性，森雅S80在市场上抢占了一定的份额。而经过这次内饰升级之后，它取得了怎样的成绩，让我们拭目以待。
森雅S80作为SUV车型，它的外观设计简洁大方，简单的线条和规矩轮廓被大量的运用，虽然没有太多特别抢眼的地方，但是也不容易找出很反感的地方。除此之外，带透镜的大灯以及LED转向灯的运用，让森雅S80显得很有诚意。
森雅S80的内饰，和外观一样，整个内饰并没有浮夸的设计，简单实用的中控台布局和按键让人一目了然，相对中庸的设计，以及简单整齐的按键布局，使平时使用起来更加方便和顺手。
作为主打实用性的跨界SUV车型，空间则成了相当重要的考核标准，森雅S80车身的长宽高分别为4148mm/1680mm/1740mm，轴距为2655mm，在同级别车型中并不抢眼，但该车通过采用四轮四角设计理念，从而使车内空间得到更好的优化，这也让该车在同级别车型中，空间上的优势比较明显，最大限度的引入了MPV车型内部空间的优势，从而在日常的使用中，更具实用性。
森雅S80搭载了一台原装进口的1.5L DVVT发动机，该发动机采用连续可变正时气门技术，最大输出功率为80kW/6000rpm，最大扭矩为141Nm/4000rpm，与之匹配的是4速自动变速箱和5速手动变速箱。森雅S80的最小离地间隙为200mm，最小转弯半径为4.7m。
森雅S80的整备质量只有1150kg，相对比较轻的车身重量也减轻了发动机的压力，采用机械液压助力的方向盘在转向时比较沉，但路感很好，操控指向也还算精准。两款变速箱能够很好的与发动机相配合，换挡很平顺，感觉不到明显的顿挫，动力储备方面也相对够用。操控方面，由于车身整体离地间隙较高，所以在急转弯时，需要驾驶员很好的控制速度。
总结：对于家用SUV的定位来说，虽然外观和内饰的设计不够抢眼，没能够第一时间抓住眼球，但也正是因为这种相对中庸的设计，让人也挑不出什么大毛病。在内饰的用料和做工方面，较之前有很大提升。空间一直是家用车的重要考核标准之一，森雅S80在空间的表现上，可以说是十分出色，七座的配置最大限度的继承了森雅M80(报价 参数 图片 论坛)的优势，通过对车身内部的合理优化，从而进一步提升了空间。森雅S80在动力的储备上还算够用，变速箱与发动机的配合也比较平顺，200mm的最小离地间隙，也可以满足大多数路况的需求。总体而言，森雅S80在性价比方面做得还是不错的。
长城哈弗H1(报价 参数 图片 论坛) 价格6.89万—8.29万元
说起哈弗的SUV，那绝对要算是自主品牌中的老大哥地位了，自从哈弗H6(报价 参数 图片 论坛)的火爆使得长城哈弗的H家族可谓是红遍了大江南北，如今，面对SUV车型市场需求的不断扩张，哈弗家族也推出了最新的入门级小型SUV哈弗H1。
作为哈弗旗下最小的SUV车型，在今年8月份举办的成都车展上面首次亮相，时隔2个月后也很快进行了自身的上市，全系共分为5速手动版本与6速自动版本，售价区间分别为6.89万元至8.29万元。
哈弗在设计全系车型的时候，很好的摆脱了所谓的套娃战术，乍看上去它们都不像是一个妈生的，即便是全部拥有硕大的家族式镀铬中网，但如果要是仔细观察，其实每款车的中网造型并不相似，大号儿车型霸气外漏，小型车型娇小可爱才是哈弗整体设计的思路。
哈弗H1与长城之前的C20R以及M4采用了同一平台所打造，前脸设计其实很像之前北京车展亮相的CoupeC概念车，可以说这样的前脸设计最终能走向量产化，也证明长城对于这样的造型设计还是非常认可的。车身其余地方的看点也很多，例如前大灯以及下方雾灯这两个区域的整体设计，熏黑的轮毂以及车身周围的护板隆起的线条等，都刻画出来了哈弗H1独有的运动气息。 2内饰：厂商提供6种内饰颜色可供选择
哈弗H1的内饰设计以及多种颜色方案的搭配，不禁让我想起了MINI(报价 参数 图片 论坛) Cooper S，那辆车型也是采用了双色拼接的设计，整体突出了较为活泼时尚的氛围。回到正题上来，哈弗H1整体内饰我个人最为喜欢的就是分居两侧的空调旋钮设计，看起来像是涡轮的叶片，与红色运动气息的内饰设计也很贴切。如果闭上眼睛去触摸内饰的任何细节，我很难猜出这是一台自主品牌车型的做工…
整车的乘坐空间表现良好，但储物空间相对就要略显不足了，在前排没有设立中央扶手，取而代之的则是一个简易的水杯架，这让习惯了开车倚靠中央扶手的人来说还是不太方便的，后备厢在正常状态下的容积也不算大，不过好在后排座椅可以整体进行放到，同时最大进深也达到了1470mm，日常出行装较长的物品也会比较方便。
哈弗H1此次全系标配了1.5L排量的动力总成，这款代号为GW4G15的发动机为长城自主研发，并搭配了可变气门正时(VVT)的技术，与电子控制节气门的系统，其实这款发动机之前已经在长城多款汽车上面得到了广泛的应用，与这款发动机所搭配的是一台6速自动变速箱。如果你是一位急性子且又比较喜欢暴力驾驶的人，我不太推荐购买哈弗H1 AMT版本的车型(MT版本车型或许可以满足你的需求)，总体来讲，变速箱在自动模式下进行换挡时所产生的顿挫感较大，在每一次进行换挡时整车都会给驾驶者提供一种动力瞬间切断的感觉，没有了MT车型左脚踩离合这个步骤来进行升降档，不习惯它的人总会觉得怪怪的。
舒适性方面长城哈弗H1的真皮座椅比较宽大，同时内部填充物也很柔软坐上去也很舒服，头枕可进行上下调节，对头部也能起到不错的保护作用，座椅的前后以及靠背全系均为手动调节，唯一不足的就是在前排与后排没有设立中央扶手，对于习惯开车倚靠扶手的朋友会有些不太适应。
总结：作为哈弗旗下最小的SUV车型，H1在面对诸多竞争对手来看还是很具优势的，设计个性的外观使其看上去活泼且可爱，每一处的细节都能看出是花了很大心思去设计的，而不像是其他品牌那样所使用套娃战术来一笔带过，面积较大的中网造型着实是哈弗SUV的标志性象征，但如果你要是仔细观察，其实每款车的前脸设计并不太一样，单就这一点来讲确实值得表扬。内饰无论工艺还是材质不愧于这个级别自主“老大哥”的称号，另外双颜色的内饰设计也比较符合年轻人的口味，同时厂家更是一下子提供了6种颜色方案来满足不同需求的消费者。真皮座椅材质很柔软，整体的乘坐空间也很宽裕，但是整车储物空间略显不足，没有设立前排中央扶手这一点，相信也会让很多人感到不适应。
动力方面，最大的缺点源于自身的AMT变速箱，如果你是一个不着急的慢性子，AMT变速箱也许适合你，但对于急性子的人来说，手动版的车型或许是个不错的选择。
天津一汽骏派D60(报价 参数 图片 论坛) 价格6.49万-7.99万元
小型SUV火的一踏糊涂，日系合资品牌今年集中爆发，自主品牌也不断跟进，天津一汽更是趁着这股热乎气儿，在旗下没有紧凑级、中型SUV车型的情况下，直接推出小型SUV--骏派D60。
骏派D60共有7款车型在国内上市，1.5L排量四款车型，售价在6.49万-7.99万元;1.8L排量共有三款车型，售价在8.99万-9.99万元。1.8L发动机来自丰田，也就是卡罗拉(报价 参数 图片 论坛)上搭载的那台2ZR-FE发动机，还配备了日本爱信的6AT手自一体变速箱，这是一个卖点。相比起瑞虎3(报价 参数 图片 论坛)与长安CS35(报价 参数 图片 论坛)这些竞争对手，从动力上是赢了，搭载1.8L动力系统的车型起步价9万元，和竞争对手同配置车型相比也不算高了。
骏派D60的外观设计还是有比较高的原创度的。虽然是从轿车的平台衍生而来，但毕竟长了一副SUV的身板，通过性也得有点。181mm的离地间隙在同级别车型当中算是比较优秀了。
车身尺寸方面，骏派D60基本和竞争对手处在同一水平，长4170mm、宽1765mm、高1625mm、轴距2557mm。但骏派D60的整体设计思路不是让这台车越大越好，反而看着很秀气。尤其是车尾的造型，更像是两厢轿车上的设计。车轮上的配置也是我觉得比较出众的，在高低配车型上配置了两种不同样式的轮圈，但全系都采用了16寸的，而且前后制动系统都采用了盘式刹车。
内饰的设计没有过于鲜明的特点，就是家用车型上那种简单、实用的模样。1.8L的顶配车型，采用了全黑的内饰颜色，座椅、方向盘和车内的一些细节都采用了皮质包裹。其余的几款车型都是上面黑色、下面米色的搭配，感觉会比这全黑的内饰看着温馨很多。娱乐型配置上，让人不太满意的，就是外接音源设备。车内没有提供蓝牙，虽然车内提供了像AUX、USB及SD卡这类的常用功能，但USB是小口的，U盘、手机需要一根转接线才能够连接上，SD卡也是小的mini sd卡，这两个接口的模式都不太常用的，还得找来专用的外接设备才能够使用。主副驾气囊全系标配，1.5L、1.8L的顶配车型还会装配前排侧气囊和前后排头部气囊。另外像制动力分配、刹车辅助等功能也是全系标配，豪华和尊贵版车型还会配置车身稳定系统和上坡辅助等功能。
前后排的头部空间对于一辆SUV来说不是难题，而且后排头顶还采用了向上凹进去的造型。后排的腿部空间虽然谈不上优秀，但也还有活动空间，足够满足日常需求了。但前排的腿部横向空间有些小，驾驶时两条腿横向移动的空间不足，长时间驾驶对于体型偏胖的来说会有些不舒服。
储物空间方面，骏派D60表现不算是优秀，但也能和绝大多数竞品车型看齐。后排座椅放倒后，用行李厢拉点小型家具不成问题。行李厢开口的离地有些高，搬重物时候会受些影响。车内大大小小的储物盒也不算少，但容积都不算大，放点钱包、钥匙这类的物品倒是够用了。
骏派D60的1.8L动力系统性价比还是很高的，有着足够成熟的技术，配上爱信的6AT变速箱，在同级别竞争对手面前赚足了面子。搭载1.5L发动机的车型没有配备自动变速箱，1.5L发动机与天津一汽旗下的威志(报价 参数 图片 论坛)相同，匹配5速手动变速箱，最大功率75kW，峰值扭矩135Nm/4400rpm。
老款卡罗拉上的4速自动变速箱让车子舒适性方面打了些折扣，低速急加油时变速箱的反应过程不够迅速，但骏派d60换上了6速的爱信变速箱，这台变速箱在很多中级车型上也在使用。1.8L发动机和变速箱之间匹配的非常出色，身体很难感受到车身的顿挫。
总结：1.8L+6AT动力系统是优势 性价比较高
动力方面是骏派D60最大的优势，尤其是丰田的1.8L发动机配上6速手自一体变速箱之后，搭配的恰到好处。虽然1.5L在燃油经济性及价格上会有一定优势，但缺少自动挡车型是个遗憾。而且选择1.8L的动力系统其实价格不算高出很多，入门价格的1.8L车型和1.5L的顶配车型只有1万元的差价，如果用少量的配置换1.8L+6AT的动力系统，我个人感觉还是性价比较高的。
