今年似乎是A级车扎堆换代的一年，斯柯达明锐(报价 参数 图片 论坛)、雪佛兰科鲁兹(报价 参数 图片 论坛)、东风标致408(报价 参数 图片 论坛)，一个接一个地推出了自己的全新一代产品。10-15万左右的A级车原本就是家轿们的必争之地，竞争向来激烈，而这几款最具代表性的畅销车的推新之势几乎让消费者目不暇接，一时不知选哪个是好。下面我们就来对比一下斯柯达全新明锐、雪佛兰全新科鲁兹、东风标致全新408各自的情况吧。
斯柯达全新明锐
全新明锐采用了大众全新MQB平台，在性价比方面要明显高于一些同样出自这一平台的大众品牌车型。全新明锐与上代车型相同，都采用了掀背式后备箱盖设计，这对于明锐来说绝对是一项优势，大开口的设计为拿取大物件提供了便利性。在车身尺寸方面，全新明锐相比较老款有了一定的进步，轴距加长了108mm,当然在内部空间方面也得到了相应的提升。在动力方面，全新明锐配有1.6L和1.4TSI两种发动机，消费者可以根据各自的需求去进行选择。
虽然它采用了大众的MQB平台，但外观上还是传承了斯柯达家族的特征。全新的家族化设计让它年轻了很多，虽然大气稳重依旧是我给它外观的总体评价，但是相比老款明锐，它的前脸确实更显年轻时尚。
车身尺寸方面，全新明锐相比较老款有了一定的进步，轴距加长了108mm,不仅看上去更加修长，内部空间也自然有了明显的提升，在后面空间介绍上我会再进行阐述。在一些细节设计方面，例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱，还有更多的镀铬装饰等，都使得全新明锐显得更时尚、更上档次。
内饰的设计也体现了全新明锐的精致，中控台设计得很宽大，甚至达到了很多B级车才能达到的中控台设计面积，所以自然而然有种大气的感觉。这种大气不就是国内消费者最喜欢的设计感么？镀铬与钢琴漆面的点缀，又让它在大气之余显得更时尚。
相比老款车型，全新明锐为家用消费者考虑得更多。首先是空间表现，根据实测，身高175cm的驾驶者坐在前排，头部空间还有将近1拳的余量；坐到后排，发现腿部空间相比老款有了明显提升，这主要也得益于加长的轴距。
掀背式后备箱盖一直以来是明锐的一项优势设计，在全新明锐上当然要保留，掀背的大开口设计为拿取大物件提供了便利性。同时全新明锐还在后挡风处设计了遮阳帘，这在紧凑级中并不多见。明锐的后备箱相对规整，并且提供了后排座椅4:6比例放倒，放倒后590L的后备箱就可以扩充至1580L。
和高尔夫(报价 参数 图片 论坛)7一样采用MQB平台的全新明锐，也使用了EA211发动机，1.4TSI发动机为高功率版本，最大功率为110千瓦。而1.6L自然进气发动机，则采用了16气门MPI多点电喷技术，空燃比更为精准，燃烧更充分。
结语：总的来说，全新明锐经过全新家族式设计的锐变之后，变得更加时尚、动感。而相比竞品车型，全新明锐不仅外观更加时尚，同时在配置和空间上均有明显升级，这是让人欣喜的。再加上明锐车型过去7年在国内累积下的良好口碑以及斯柯达的完善售后服务体系，焕然一新的全新明锐征战A+级市场的成绩值得期待。
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雪佛兰全新科鲁兹
8月22日，全新科鲁兹正式在国内上市。对于一个合资品牌而言，率先在中国上市一款全球车型，意义非同一般。从外观看，扁平的双格栅加上修长并向车身后方延伸的大灯，在视觉上起到了加宽的效果，看起来新科鲁兹比之前更有味道了，而不再是简单的硬朗。当然，一些细节处理也能看出很用心，比如从外后视镜一直沿车窗上沿向后延伸的镀铬饰条，就增加了车侧的层次感。
车型改款换代，尺寸变化是很正常的，但是新科鲁兹这次的做法却有点与众不同。新科鲁兹车身长、宽、高都要比老款略小一些，轴距更是缩短了23mm，这在中国市场是逆势而为的一种做法，因为中国消费者喜欢“大”，尤其是喜欢看轴距长短。当然，仅从外观来看，并不能感受到尺寸变化的不同。
轴距和其它车身尺寸只是决定乘用空间的因素之一，还有更关键的就是对内部空间的利用率。在新科鲁兹诞生的新平台下，这部分也是设计的重点，用更高效的内部空间布局，带来更宽阔舒适的空间。
前排空间是驾驶者最关心的，新科鲁兹的前排座椅可以高低调节，主驾一侧为电动调节，调节范围还不小。以我的驾驶习惯来看，可以坐的很低，在视线不影响的情况下具有更好的操控感，在配合四方向调节的方向盘，新科鲁兹能提供多数人很舒服的驾驶姿势。
后排的空间改善明显，座椅的尺寸也没有明显缩小，主要得益于新平台下发动机更紧凑，可以让乘员舱尽可能向前布置。在腿部空间表现良好的前提下，头部空间因为受到车顶弧线的影响，表现只算一般。
新科鲁兹的内饰造型也有明显改变，但整体来说还是通用很多品牌都在使用的飞翼式双座舱风格，驾驶者及副驾驶前方的空间感比较强，同时还提供一定的环抱效果。中控台比之前更为紧凑了，按键布局简单而规则，用起来很容易上手。
方向盘依然为三辐式，但新的造型如前脸一样需要适应，中间区域缩得很小。但方向盘握起来的手感很好，尺寸和粗细适中，3/9点位置可以完全握紧，高配车型包裹的真皮也很细腻。多功能控制键设定也因为配置而很丰富。
科鲁兹配备了全新的发动机，首次应用，在动力输出上自然有个很漂亮的数据：最大功率110kW/5600rpm，最大扭矩235N.m/1600-4000rpm。但是，从运行的效果看，新科鲁兹的1.4T在平顺性上表现更出色，车内感觉的噪音更低。对于动力系统而言，新科鲁兹升级的重点还有7速DCG双离合器变速器。
总结：雪佛兰全新科鲁兹是通用汽车全球紧凑型中级车平台下诞生的首款车型，相比上一代车型的变化非常明显，而且这些改变都是考虑了多数消费者需求的结果。造型评判太过主观，其实不用太纠结于好与不好，新科鲁兹在其它方面的变化多是让人满意的。空间更大了，坐起来也更舒服了，顶配车型的功能不是一般的丰富，而全新的1.4T+7速DCG动力在动力和经济上都比之前有很大提升，如果能更平顺一些就更好了。当然，整个新科鲁兹系列还有油1.5L直喷+6AT的组合，也是不错的选择。
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东风标致新一代408
408是东风标致采用"广域超尺寸空间"设计理念打造的车型，而全新标致408与现款相比可以说有着翻天覆地的变化。首先在外形内饰设计上，就个人而言完全符合了年轻人的设计理念，在空间方面较上一代车型也有了明显提升，达到了2730mm。动力方面高配车型采用了1.6THP涡轮增压直喷发动机，同时还会有1.8L自然进气发动机可选。
新一代408的车身尺寸为4750/1820/1488mm，轴距达到了2730mm，目标竞争对手是现代名图(报价 参数 图片 论坛)这一类准中级车型。新一代408前脸整体造型时尚大气，新灯组的设计也让前部更加有科技感，相比老款那种圆滑的外形，新一代408在前部看起来更大气。来到车身侧面，双腰线的设计加上轮眉上方的细小线条变化，让新一代408车身侧面看起来更加流畅。新一代408也首次在此级别车型中加入全LED大灯，这款全LED大灯系统光照强度接近于日光。
新一代408装配有三辐平底式多功能方向盘，408还率先加入了换挡拨片元(报价 参数 图片 论坛)素在中控系统上，新一代408中控所使用的触控液晶显示屏与海外版新308基本相同，该显示屏整体尺寸为9.7寸，系统集成大部分车载功能，如娱乐系统、移动网络互联系统、空调控制以及行车信息等。对于自动泊车等高级功能，也可以在中央系统中进行单独控制。
总体感觉整车内饰简约大方，细微处更加豪华，让第一次见到这款车的人很容易喜欢上。新408的内饰上增加了镀铬的装饰，感觉更精致、更豪华。
在座椅的选用上，新一代408高配车型采用真皮及中央打孔设计，与老款相比整体舒适程度表现的更好，高配车型还带有按摩功能，主副驾驶座位均配备了电动调节功能。后排座椅同样很舒适，坐垫宽大坐姿偏正，腿部空间也十分理想，对于长途乘坐来说一套柔软舒适的座椅可以减轻不少疲劳度，后排座椅的整体表现不次于前排。
最后再说说它的动力。全新408高配车型采用了1.6THP涡轮增压直喷发动机，最大功率163马力，最大扭矩240牛米。同时还会有1.8L自然进气发动机可选，日后还会推出1.2T版本车型。与发动机相配备的则是标致第三代6速手自一体变速箱，同时这款变速箱提供了S运动挡位与雪地模式，方向盘上也提供了换挡拨片。
结语：从新一代东风标致408的外观、内饰、空间、动力等几方面来看，我们的确感到了408的变化，这款新车型绝对是同级别车型的强有力的竞争对手。简单大气的外表，舒适豪华的内饰，还配有涡轮发动机，6速手自一体变速箱，希望这次408的新面孔可以打破以往不温不火的销售格局，取得好的业绩。
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