【车天下上海 实拍】如果一辆车有着辉煌的历史，并且一直频频被人们给提起；如果有一辆车美不甚收，被誉为“有史以来最优美的汽车”，它又被重新设计，继承着父辈们的基因，依旧华丽优美；如果有一辆车它运动天赋异常，能够给你最好的驾驶乐趣和激情，现在它依旧保持着优良的运动血统。它就是重新塑造的捷豹F-type，一款让人爱不释手，充满期待，并且愿意为她倾倒。
在捷豹中国官网上有一段描述F-type的话，F-TYPE 是一款真正面向明天及未来的捷豹跑车。 它是这一显赫家族的下一代成员，继承了捷豹跑车的纯正外观、感觉、性能及操控性，是显赫家族的最新成员。这段话绝对将F-type的所以属性都包括在内，为何它如此迷人，真的还要讲到它的父辈们。
Type系列：让捷豹一举成名到赛道上的王者，经典的延续。
C-type
在2013年的上海车展上，为了给F-type造势，捷豹展出了C-type、D-Type、E-type和最新的F-type，这些车型与F-type也有着密不可分的联系。
眼前的这个目瞪口呆的C-Type，就是曾经让捷豹一举成名的C-Type，严谨的来说，我们应该叫他XK120C。C-type的造型，源自空气动力学方面的优化的圆润车身，令之被誉为史上最优美的车型之一，流畅的外观线条更是引人赞叹。
1951年，C-type在法国勒芒赛道成为捷豹一鸣惊人的舞台，接近比赛尾声时，彼得·沃尔克和彼得·怀特海德驾驶的20号C-TYPE赛车已遥遥领先了对手将近45分钟。
1953年的LeMans24小时耐力赛，装备当时最先进的盘式刹车后，C-TYPE再一次改写纪录，将成绩定格在4000公里。杜恩坎·汉密尔顿和托尼罗尔特与他们驾驶的18号赛车，平均时速超过160公里，以创造赛史的成绩夺冠。
D-type
在C-TYPE功成隐退之际，捷豹丝毫没有推迟在赛道上前进的脚步，1954年，捷豹推出了D-type车型，D-ype除了使用了更加灵动的空气动力学设计，还使用了无大梁单体车身结构，F1赛车就是这种结构。
D-type外形线条更加流畅，单体横造合金车体、高效空气动力学造型设计不仅让D-type出尽了风头，也影响到后来车型设计方向。
D-type于1954年参加勒芒耐力赛即艳惊四座。它拥有卓越的空气动力性能，试车时就将往年的单圈最佳成绩缩短5秒，还在马尔森直道创下275公里/小时的速度纪录。
E-type
E-Type是捷豹在赛道上又一辉煌杰作，E-type是一款传奇车型，远比竞争对手优秀太多，售价远低于同级别车型，这样让更多的人能够享受到E-type带来的乐趣和速度。
E-type于1961年在日内瓦车展上亮相，被誉为“有史以来最优美的汽车”,令人窒息的设计深深的打动了很多人，其中有一个叫“恩佐·法拉利”。我们用现在的眼光再看它，依旧风韵犹存，容光焕发。
E-type继承了捷豹的优雅，我们还能看到如今的F-type的很多经典设计都来源于F-type。所以我们看到了F-type绝对是一个优秀的经典重塑的车型。
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捷豹F-type外形：如果说前几代车型是“最美的车型之一”，那F-type就是捷豹现代设计的精彩缩影。
简单介绍了捷豹type系列后，我们看到重金打造的F-type是一款延续经典捷豹的现代化车型，不仅拥有梦幻般时尚动感的外形，骨子里却还是能给我们带来那么些震撼。
捷豹F-Type是目前市面上最好看的Roadster车型也不为过，经典的沿袭与现代的创新完美结合，丝毫没有两者冲突的蹩脚感觉，对于捷豹的设计，大家完全不用质疑，因为它一直都很美。
对于一款双门敞篷跑车来说，这些尺寸算的上够大够宽，也够低。与宝马Z4(报价 参数 图片 论坛)、奔驰SLK(报价 参数 图片 论坛)、保时捷boxster和相比，都要宽大一些，因此外形上，F-type就非常的有气场
F-type带有侵略性的大嘴及两边的进气格栅，都能感受到一部跑车的速度与激情进气格栅上的“S”标也会让你不敢小瞧它，弧形的大灯设计让前脸有了更多的优雅气质。
大嘴的设计传承着捷豹E-type系列的精髓，镀铬装饰包裹着整个大嘴边缘，进气格栅则使用黑色网格设计，少了几分庸俗。
优雅的大灯加入了L型日间行车灯及双氙气自动大灯，炯炯有神的大灯让整体效果更加灵动和优美。
F-type与E-type有着千丝万缕的联系，从侧面线条上可以看出，极其相似的腰线和隆起臀部，完美协调的比例让F-type焕发了E-type的经典。如此美丽的E-type在众多英国人心目中的地位可想而知。
F-type的敞篷在12秒内可实现开关和闭合，不过时速需要在50km/h下才能完成拉上顶棚后，丝毫没有破坏车身的优雅线条。
F-type采用隐藏式门把手设计，似乎英国人对门把手的设计特别在意，他们好像很厌恶门把手的存在，不过这样设计，会让f-type侧面线条更加完美。
F-type采用了普利司通轮胎，前轮尺寸为245/40R19，后轮胎为275/35R19。5.0LV8车型则搭配的是前轮胎为255/35R20，后轮胎为295/30R20。
F-type尾部造型非常紧凑，细长的尾灯与起伏的上下腰线的交融，宽大的尾排气管，营造了捷豹给我们的视觉享受。
F-type尾灯设计与E-type非常相近，修长而精致，个人觉得尾灯设计最有英伦范，在继承经典的同时，F-type也没有丢掉它自己的韵味。
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F-type内饰：更豪华，科技感强，做工非常细腻。
F-type内饰设计保持着捷豹一贯的科技感和豪华气息，中控部分全部由皮革包裹手感非常不错。全黑内饰显得低调很多，别担心，捷豹还有六种颜色内饰搭配供你选择。
液晶屏加双炮筒仪表盘，最高300km/h的时速表一定会让你激动不已。可显示信息非常丰富，科技感强。
宽大厚实的方向盘，操作便利，握感舒适。带有定速巡航、音响控制及蓝牙电话橙色换挡拨片让方向盘多了几分时尚动感。
中控为真皮革，有真皮及高级真皮2种可选，颜色则为墨黑色、矿石灰和云际灰。定制服务满足不同消费者，实际体验皮革手感很不错。
F-type是可以随心定制的，根据客户需求，提供了多种配色方案，可以为大家提供个性化的设计。
F-type虽然搭配了触控大屏幕，尺寸属于中等水平，做工完全没有任何问题，屏幕触控灵敏，配上钢琴烤漆面板，非常有档次。
一排仿赛车式按键，再次让我们动，分区空调及空调开关按钮的三个大按钮足够吸引人的眼球，做工非常精致。
在F-type上我们看到了ECO模式、赛道和雪地模式，F-type足以应付各种天气下的路面，ECO模式更加注重了环保了省油的理念。
F-type采用真皮座椅，可提供六向调节，座椅包裹性还算不错，不过在官网上，我们看见了更加高性能的运动座椅选配单，相比之下，这标配的座椅也就算不上什么了。
如此优雅的敞篷跑车，实用性自然不会很强，我还是不免俗套的列举出F-type的储物空间，尽管不算多，但都触手可及，方便顺手。
由于篷布需要占据一部分空间，因此敞篷车比硬顶车的后备箱更加狭小，我们看到后备箱面积比较狭小，想装上大件物品的话比较吃力。
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F-type动力系统：动力充沛、机械增压发动机加速顺畅，低盘操控好。
F-type推出了3款车型，分别为3.0T机械增压低功率和高功率版，还有一款5.0TV8机械增压车型，动力相当充沛。
F-type使用的是来自ZF的8速手自一体变速箱，这个动力搭配在路虎捷豹车上经常看见。
F-type底盘结构为前后都为双叉臂式独立悬架，操控性能优良，底盘采用了全铝材质，减少了车身重量，S版都配备了自适应悬挂，操控会更灵敏。
编辑评价：如果说前几代的辉煌已经烟消云散，那F-type的推出，就是要延续这种辉煌，虽然面对市面上有着众多优秀跑车，但F-type依旧能够感受到浓浓的英式味道，散发出一股让人窒息的捷豹式的美。捷豹F-type售价为104.80——154.80万，还推出了一款中国限量版181.80万。从价格上来说，远超同级别车型，逼近保时捷911(报价 参数 图片 论坛)这类车型。目前有少量现车到店销售，喜欢的朋友可以到店鉴赏。
经销商名称：上海捷润汽车销售服务有限公司
经销商电话：021-57603777-805
经销商地址：上海市松江区沪松公路1197号
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