【车天下 导购】大家辛辛苦苦忙碌了一整年，要和亲戚朋友相聚，一定少不得带上许多礼物，如果您没有汽车或者想换一个大空间的车，那你得赶紧计划计划，买台空间大实用性高的汽车吧。而今天为你们推荐了不同价位、档次的几款车型，她们不仅能够给你大空间的驾驶环境，还能让你乘坐更加舒适。
飞度，作为本田家族中的当家小车，进入中国后历经两代车型，积累了一定的口碑，外形小巧，空间大，储物空间多，省油，都成为家用首选的好车。
外形整体属于楔形设计，降低了风阻，尾部设计更能增加后排及后备箱空间，飞度可选颜色丰富，可以满足不同消费者的需求，2011款飞度在前脸上新增的镀铬中网，增加了些档次感。
车身侧面紧凑，玻璃车窗占据的面积还是比较大的，后窗黑玻璃的设计也符合广大中国消费者的用车喜好。11款飞度增加了全景天窗，相对于紧凑的飞度来说，面积还是非常可观的，也能讨好更多人，不过只有顶配才配备。
如果你第一眼看到飞度的时候，觉得它太小了，流露出不屑的表情时，就可以告诉你，你已经错了，进入车内，你就可以感觉到它带来的空间效果，中控台为硬塑料材质，为了节约成本，这个是可以理解的，11款飞度取消了之前配有的真皮带换挡拨片的方向盘，手感略微变差了些。
座椅材质为织布面料，在同级别中，舒适度和空间还是非常不错的，后排空间也是值得赞扬的，后排还可以全部平直放到，增加了更多装载能力，带来更多实用性，过年回家，七大姑八大姨的礼物都放里面吧！
除了乘坐空间，飞度还为你设计了很多顺手的小储物空间，这些设计确实很贴心实用，开过飞度的人一定会大加赞赏。
飞度采用1.3L和1.5L二种排量发动机，1.3L最大马力为98马力，1.5L最大马力为120马力，带动飞度这种小车，满足日常生活是完全没问题的，配备的是5挡手动及5档自动变速箱。
开过飞度的人肯定会对飞度有一个很高的评价，虽然看上去小巧，似乎给人感觉有些不可靠，但你实际体验之后，会发现实用性确实很高。
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朗逸从发布到上市，着实让很多人惦记了一段时间，因为他们都想看看这小“帕萨特”到底能给我们带来怎样的惊喜，上市的价格有惊喜，惊喜就是价格有所提升，不过惊喜更大的还是朗逸的整体提升。
朗逸的升级，加入了大众集团流行的前脸，不仅外形上更加的有档次，还能给买车的人带来一丝的满足感，毕竟不看尾部，你会认出是辆帕萨特？
朗逸内饰设计还是一贯的大众风格，“T”字型的中控，银色与仿桃木中控装饰板将其分化为2种不同风格，后者更适合家用，前者更显运动。
朗逸全系标配ESP，主动安全措施还是非常到位，高配朗逸更是不惜增加各种中级车才有的配置，不过中低配车型很多配置是需要选配，这样下来，其实是变相增加了车价。
虽然近期推出的很多紧凑级车型轴距都达到2700mm，朗逸轴距为2610mm，看上去是有些吃亏，但实际体验之后得出的结论是，车内空间宽敞舒适，储物空间比较丰富实用，后排宽裕，腿部空间和宽大的后备箱都是非常出色的。但后排座椅略窄，乘坐舒适性一般。
朗逸采用二款发动机，1.4TSI及1.6L发动机，1.6L发动机满足日常使用是足够的，1.4TSI发动机比较优秀，技术成熟，不过此次改款的朗逸并没有推出升级版1.4TSI发动机，而是采用了老款，据了解，新1.4TSI发动机将在近期推出，朗逸则可能是大众在中国第一个搭载新1.4TSI的车型。
朗逸整体操控灵活，方向盘略显沉重，但指向比较精准，底盘不错，车身稳定性和通过性较强，加速较快，个别网友反映磨合期内1档难挂，行车过车中胎噪、风噪等噪音比较明显。
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斯柯达被大众收购之后，虽说没有让它像奥迪那样光彩依旧，至少他在破产的边缘挣扎了回来，采用大众汽车众多技术的斯柯达，俨然是“披着羊皮的狼”，不过这头“狼”很凶猛，虽然失去了斯柯达原本的味道，但是依旧还能模糊的看见斯柯达带来的英式美感。
昊锐车身尺寸较大，整体造型大气奢华却不失稳重，兼顾家用和商务用车，车身稳重，非常好驾驭。外观豪华大气，外出很有面子。
内饰布局简洁，用料不错，桃木和镀铬条的装饰提升了档次感，桃木装饰略显老气，中控面板设计有些过时，按键布局设计也过于传统，但操作起来方便顺手；整体内饰做工精细，丰富的配置。
昊锐车长4838毫米，宽1817毫米，高1462毫米，轴距为2761毫米，其后备箱容积达到了565升，如果将后排座椅放倒，则可获得多达1670升的容积。在车舱内，我们还找到了N多的小型储物空间，生活所需的所有物品都能适得其所。
座椅包裹性好，乘坐舒适，车内储物空间设计比较人性化，承载储物能力表现较好。整体空间宽敞充裕，尤其是后排腿部空间比较宽裕。
这个得益于昊锐的外形设计，平直的车顶，以及宽大厚实的C柱，提供了非常大的后排乘坐空间，昊锐的前后排腿部空间和头部空间比绝大多数B级车都要出色。
昊锐的动力系统有两种，分别是1.8TSI和2.0TSI，它们都采用了大家耳熟能详的两大尖端科技：燃油缸内直喷技术和涡轮增压技术，在技术含量、动力性、燃油经济性和尾气排放清洁度上，都罕有对手能够匹敌。传动系除了5挡手动变速器外，还有同样已经被大家所熟知的Tiptronic六挡手自一体变速器。
昊锐的整体操控表现良好，档位清晰，排挡顺畅，高速转弯车身稳定性好，避震不错，刹车偏软，底盘悬挂偏柔和，高速行车过程中路噪明显。
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一汽奥迪A6L在中国一度被称为人民心中的官车，拥有成熟稳重的外形，优良的德系制造血统，深受一些商务人士的喜爱，全新奥迪A6L继承于原有风格，但却不拘泥于传统，本有的稳重与内敛依然可见，而全新的设计语言则从新的角度诠释了尊贵与高雅，以及那份深藏不露的动感。
新一代的A6L变得更加年轻化，全新的“鹰眼”设计，让我们见到了奥迪的新一代家族脸谱，保持着奥迪一贯的风格，还将运动与稳重完美结合在一起。
全新奥迪A6L的长、宽、高分别达到5,015毫米、1,874毫米、1,455毫米，轴距达3,012毫米，相比上一代车型，宽度增加19毫米、轴距增加67毫米，而长度和高度则分别减少了20毫米和30毫米。简单地说，全新奥迪A6L，带给人们更加轻盈与优雅的感觉，拥有更加大气的身量。
全新奥迪A6L的内饰秉承“wrap-around环抱式”设计理念，并以近乎于苛刻的要求打造“同级别最佳”，高贵与精致不言而喻。
仪表台与门护板共同勾勒出柔美的曲线，环抱着驾驶员与乘客。针对中国市场的独有设计更是可圈可点。可制冷、加热的杯座、220伏特的电源、USB充电接口、超大的储物空间，这些都为中国消费者带来了极大的方便。
对于乘坐者来说，全新奥迪A6L的后排座椅是不折不扣的VIP席位。无论是空间设计还是设施配置，都对中国高档C级车用户进行了量身定制。坐在其中，可以感受到完全不同于驾驶者的另一番体验，充分享受其细致、尊贵之处。
舒适性头枕为头部提供了很好的支持，加上比标准轴距版更长的座椅坐垫，无论是车上小憩还是长途跋涉，都不会感到疲累和不适。
全新奥迪A6L全系发动机均采用缸内直喷技术，提供了2.0TF(报价 参数 图片 论坛)SI、2.5FSI、2.8FSI以及3.0TFSI四款全面升级的汽油发动机，充分满足消费者对于动力多样化的要求。与之匹配的是6速手动变速器、8速multitronic无级/手动一体式变速器以及7速Stronic双离合变速器，每一台变速器都拥有一流的传动效率。
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汉兰达外观时尚尊贵，典雅大气。三角形的前大灯，呈六边形棱角设计的前栅格，一体化的丰田牛头标、粗厚的镀铬装饰，镀铬件镶嵌的雾灯，微微前倾的车头造型，使得整个前脸富有时尚，立体感。
从车头贯穿至车尾健硕浑厚的腰线，突起的翼子板，黑色的裙边以及镀铬的门槛，让车身显得敦厚修长而富有动感。LED高位刹车灯，高位扰流板，红白色相间的三阶梯式后组合大灯，大范围的镀络饰件，提升了整车的时尚、尊贵感。
汉兰达内饰整体设计素雅大方，中控按键较多，但布局合理，操作方便；做工精细，接缝比较均匀；内饰色调搭配高贵典雅；配置丰富；整体来说内饰的实用性较强。
汉兰达车身高大，车内空间宽敞充裕。第二排可进行前后滑动120毫米，还有按比例放倒的功能，中间座椅更是可以自由拆卸组合。第三排亦可成比例放倒，增加空间的灵活性，提升后备箱的容积。此外，车内还有许多精心安置的储物空间，储物能力较好。我觉得汉兰达的空间是否够用的问题是完全不用考虑的，过年回家你可以带上更多的礼物。
汉兰达采用3.5LV6发动机+5速手自一体变速箱和2.7LL4发动机+6速手自一体变速箱两种动力总成。这两款发动机均搭载了丰田独有的双VVT-i技术、ACIS可变进气系统、滚轮摇臂结构等先进技术。
其中3.5L车型采用V6发动机，配合五速手自一体变速器，最大输出功率可达201kW，在4700rpm时可以输出337Nm的峰值扭矩。0加速到100Km/h加速时间只需9秒。2.7L车型采用的是L4发动机，匹配六速手自一体变速箱，最大输出功率为138Kw，最大扭矩达到252Nm。
总结：如果过年要回家，并且还要走亲戚访朋友，车子的空间及载物能力，这个是很多消费者购车时首先会考虑到的，此次推荐的不同价位的车型，我想都能满不同消费者对汽车空间上的需求。当然这些车型不仅仅是在节假日派上用场，实际日常生活中也能充当一个优秀的座驾，帮你携带更多日常需要的物品。
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