【车天下上海 实拍】标致3008(报价 参数 图片 论坛)早在2009年1月法国发布，在2010年12月进入中国市场，一直以进口形式在中国销售，由于过于个性的外形，价格较贵等原因，在中国一直是不温不火，因此，为了扩张中国市场，东风标致于2013年1月正式将国产版标致3008呈现在我们面前，国产后的3008更加符合中国人的喜爱，更加年轻。
其实标致3008是一款很难界定的跨界车型，外形更像是一款休闲MPV或者Cross车型，国产化后定位于紧凑级SUV，将于日产逍客(报价 参数 图片 论坛)、ix35等紧凑级别SUV竞争。
标致3008外形：更年轻、更符合中国人审美观
| 东风标致 - 标致3008 最新报价表(2013-1-23) |
| 车型名称 |
指导价(万) |
| 标致3008 2013款 2.0L 手动经典版 |
15.97 |
| 标致3008 2013款 2.0L 自动潮流版 |
18.67 |
| 标致3008 2013款 1.6THP 自动潮流版 |
20.17 |
| 标致3008 2013款 1.6THP 自动至尚版 |
21.47 |
| (车天下汽车网2013年1月采集行情) |
标致3008设计相比进口版本，年轻了许多，前脸改动非常大，保留着大灯设计之外，进气格栅和雾灯及底部银色护板都重新设计，更漂亮，我想这个确实非常符合我们的口味。
【进口标致3008】
进口版本3008外形圆润饱满，没有采用当下比较流行的锋利线条，和国产相比，进口版本硕大的大嘴和网格状进气格栅，看上去有些单薄，对于中国人喜爱大面积镀铬材料的情节来说，确实不够惹人爱。
标致3008尺寸长4428mm、宽1840mm、高1652mm，轴距为2613mm。定位在紧凑级SUV，这个尺寸与现代ix35(报价 参数 图片 论坛)相当，比日产逍客稍大一些，视觉上比ix35少显小些。
重新设计的进气格栅缩小了很多，前脸大面积镀铬材质的运用，并没有让人觉得很俗气，一样还是很显档次，这一点应该是满足了很多中国消费者的心理。第一眼看见标致3008时，你会被吸引住，第一印象还是非常好的。
大灯整体形状为三角形，车灯修长大气，日间行车灯造型更加犀利，全系无限气大灯及大灯清洗装置，但全系配备了L形日间行车灯和大灯高度可调装备，这个也算是一种弥补，对于消费者来说，看中的更多是那拉风的LED日间行车灯吧。
和很多城市SUV一样，底部的黑色防擦包边，和前后护唇还是非常有必要的，标致3008底盘间隙大概为18cm，越野能力有限，所以还是不要去极端的地段翻山越岭了。
3008侧面非常简洁，没有纷繁复杂的线条，也没有那些中看不中用的装饰性物件，倾斜的A柱，尾部线条急速收拢，让这长度达到4428mm的3008看上有些紧凑，实际看见现车，还是比较显大的。
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和雪铁龙C4L(报价 参数 图片 论坛)一样，当你停车完毕，关闭发动机时，后视镜会自动折叠，这个配置非常实用，后视镜造型也和C4L颇为相似。
银色行李架宽大粗壮，承载能力应该不错，不过在国内，比其起实用性，大多数行李架都被用来作为装饰。
3008除了尾灯造型别致以外，没有太多亮点，还算是比较耐看，底部一样安装有银色护板。黑色防擦包围多了几分SUV的野性。3008低调的将1.6THP铭牌安装在尾部，没有像使用同款发动机的雪铁龙C4L那样，刻意让你注意它。
尾灯形状很特别，不规则三角形个性十足，内部光源也十分丰富，采用LED光源，虽然造型说不行有多么好看，但辨识度很高。
轮毂造型上采用了双五幅式设计，造型中规中矩，并无太多亮点，轮胎使用米其林尺寸为225/50 R17。
| 车天下汽车网推荐 东风标致 经销商(2013-01-23) |
| 经销商信息 |
等级 |
性质 |
上海中骋汽车销售有限公司
联系电话：021-56488227
联系地址：上海市宝山区共和新路5188号(近共江路) |
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标致3008内饰：科技与运动感强，中控软塑料材质较硬
标致3008采用纯黑内饰，形似赛车方向盘加上中控上一排仿赛车式按键，一定会激起你驾驶欲望，相比外形，内部设计会更讨好年轻消费者。
底部削平的方向盘为其增添了几分运动气息，而打孔真皮与镀铬装饰的加入则有效地提升了触觉与视觉的感受。而多功能按键被放置在方向盘后方，一个集成的控制杆操作上并不方便。
仪表盘的设计没有太多惊艳，显示内容也是非常丰富，中控上方的液晶屏幕是进口版都没有的配置，这块可折叠的显示屏整合了CD、FM、蓝牙、GPS、倒车影像等信息，同时也支持USB扩展。
中控大屏幕被搬到中控台上，增加了中控按钮区紧凑布局，大屏幕采用折叠设计，会自动开启闭合，左边按钮还可调节屏幕旋转角度。
标致3008中控大部分采用软质塑料包裹，还做了一些仿皮面缝合及颗粒处理，看上去像那么回事，但实际上摸起来手感偏硬，厚度偏薄。
中控上一排仿赛车式按键就会让你爱不释手，总有冲动想去按下它，下方还安设计为一个比较深的小储物格。放零钱或者是卡片什么的比较方便。
中控按钮面板上采用带条形花纹钢琴烤漆材质，看上去比较显档次，顶配车型配置也非常丰富，双区空调、娱乐系统、DVD大屏幕、座椅调节、座椅加热等等。
HUD抬头显示系统，标致508(报价 参数 图片 论坛)上也配有，不过此系统只有在顶配车型上才会出现主要显示的是当前车速信息，整体看上去科技感还是非常强的。
标致3008没有带四驱系统的车型，但是配备有多路况适应系统，这个系统还是能够很好的消化掉一些简易的复杂路面状况。
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标致3008空间：空间尚可，储物格间很多
标致3008门板的软塑料采用和中控相同的材料，都是偏硬，手感也一般，下部分全部都为硬塑料。
标致3008座椅采用真皮材质，腰部和腿部支撑到位，头枕也可以角度调节，前排座椅带六向手动调节及加热功能。
标致3008后排空间尚可，轴距2613mm的SUV，这些空间还是很不错的，后排坐三位成年人会感到一些拥挤，没有四驱这个配置，整个车系的地板都是非常平整的。
国产后，标致3008天窗有所缩水，这个国人很喜爱的配置被砍掉，至少能留个可以让消费者选择的余地。全景天窗是吸引人的一个配置，利用率非常高的。
前排与后排都带有3个阅读灯及开关，还有一个可翻折小储物格，放眼镜喝一些证件不错。
手套箱容积非常小，这是由于3008发动机舱设计短小，发动机舱内部零件占据了手套箱大部分面积，利用率很低，好在3008在其他位置处将其弥补回来，手套箱这个储物格用起来会更方便一点。
标致3008小的储物间非常多，但是都比较偏小，塞不下大件物品，后排扶手处的杯架很浅，放水杯后，开车时不够稳固。
3008采用上下双开启式尾门，在上尾门开启后，下尾门始能对应开启。然利用强化金属支撑臂，下尾门拥有200公斤的最大承重，上面覆盖着平面强化塑胶，让使用者可以安稳坐在上方。
3008不仅后备箱开启很顺手，行李箱底板为可移动式，底层可承受150公斤，中层可承载100公斤，最上层的50公斤。后排座椅可以4/6比例放倒。能够提供更多空间。
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标致3008动力系统及底盘：发动机是亮点，悬挂太过轿车化
东风标致3008提供两款发动机可选，1.6THP发动机的最大功率为120kW，最大扭矩为240Nm。而2.0L发动机最大功率为108kW，最大扭矩为200Nm。与之匹配6速手自一体变速器，手动挡为5速手动变速箱。
作为PSA与BMW全球精英团队联合研发的最新一代涡轮增压发动机，1.6THP涡轮增压直喷发动机融合了两大集团的顶尖技术优势，采用独有的Twin scroll双涡道涡轮增压及高压缸内直喷燃油喷射系统两项前沿科技，主要目标是达到良好的燃油效率、动力输出效率，加强可靠性和实现轻量化，被业内专家评价为“代表现阶段欧洲乃至全球汽车领域的最高技术水平”。
前麦弗逊后扭力梁的悬挂结构，虽然单纯从结构上看这样的组合目前并没有任何优势，但是调教同样重要，如果调教到位同样会有不错的效果。从悬挂来看，注重乘坐舒适性，所以个人觉得3008这款SUV更像一款Cross车型。
总结：标致3008国产化后，从外形及内饰上都做出了符合中国人口味的改变，大量镀铬材料的运用增加了档次感，外形设计给人眼前一亮，中控的设计则更讨好年轻消费者，搭载的1.6THP发动机也是一款非常出色的发动机，综合实力不容小觑。顶配车型为21.47万，全系除入门版配置较低外，其他都还是非常丰富的。可惜的是作为SUV，全系没有配备四驱车型，但配备的多路况自动适应系统还是能给满足你日常生活需要的，再加上标致3008准确的定价，在紧凑级别中抢占一部分市场还是有实力的。
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