【车天下上海 导购】冬天经常开车的朋友有这样的体验，进入汽车驾驶舱，坐在驾驶座上，特别是真皮座椅，一股凉意就会从下直往上窜。在北方，这种冰冷的感觉肯定会让你无法忍受，你一定想拥有一个带座椅加热功能的车子来帮你暖暖身，加加热。
这样的配置虽好，现在配备了这项配置的车型不多，一般只有在比较高端的车型中才会有。本次为您推荐几款价格在14-16万左右，配置非常丰富的紧凑级车，这些车能够满足家用的舒适性，价格也算比较合算，最重要的是，他们的前排座椅能够加热！
座椅加热：
通过座椅内部的电阻丝等对座椅进行加热，使座椅短时间内逐渐升温，一般出现在选用真皮材料座椅的车辆上，由于真皮座椅表面材料在冬季温度较低，有了座椅加热后，到了冰冷的冬天，座椅温度在极短时间内上升，帮助乘员快速扫除寒意。
上汽通用雪佛兰科鲁兹(报价 参数 图片 论坛)1.8L SX AT
指导价格：15.32万
市场优惠1.5万左右
科鲁兹科鲁兹是一款上海通用雪佛兰主打A级车市场的紧凑型家用轿车，外形动感年轻，是雪佛兰全球的重要战略车型。科鲁兹是通用借助全球的设计平台，综合了非常先进的科技，而打造的一款紧凑型的轿车。
大气的外形设计，饱满的前脸，运动的车身，结实的高腰线，非常的阳刚，深得年轻一代消费者的喜爱，在国内一直很火热，销量也非常高，不得不说，科鲁兹在中国市场是非常成功的车型，雪佛兰让我们记得最深的也就非科鲁兹莫属了。
雪佛兰科鲁兹在外观和内饰设计上应用了当今时尚界最为流行的混搭概念。通过不同材质和风格的混合应用，在外观上营造出全新的立体雕塑概念，在内饰上塑造了运动型双座舱的独特风格。
配置上面，1.8LSXAT版本除了有座椅加热功能外，还有定速巡航、泊车辅助、后视镜加热、蓝牙电话、真皮、座椅电动调节，配置还是非常丰富的，唯一遗憾的是，科鲁兹全系并没有车型配备ESP等主动安全配置。
科鲁兹内部空间日常使用的话绝对够用，前排以及后排腿部空间宽敞，但头部空间压抑，储物空间少，后备箱容积比较一般。
科鲁兹采用了1.6L和1.8L发动机，搭配6挡手自一体变速箱。科鲁兹的发动机也采用了DVVT技术，能够提供充沛的动力同时，将油耗降至最低。6速手自一体变速箱平顺、节油，并且在手动模式下能够提供与手动挡车型一样的驾驶乐趣。
点评：科鲁兹此款推荐车型为顶配，现在最高优惠达1.5万左右，外形的优势和降价的诱惑，还能够买加上这些配置，算下来，还是非常划算的。
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北京现代朗动(报价 参数 图片 论坛)1.8L自动尊贵型
指导价格：14.98万
市场优惠：无优惠，3000元(报价 参数 图片 论坛)补贴（1.8L无补贴）
朗动是悦动(报价 参数 图片 论坛)的换代产品，虽然都采用流体雕塑设计理念，但朗动做的更加彻底，大面积的曲长线条布满车身，从头到尾，从上到下，比悦动更加漂亮，这种欧美范的韩系车，动感十足，线条不仅保持着柔美，反而透露出肌肉感，大嘴部分也是本土化设计，相比欧版美版车型，更加简练和大气，大灯延伸到与A柱相差不到几十厘米，夸张的设计，让人记忆犹新，过目不忘。
朗动内饰偏向家居设计，不仅有纯黑色内饰，还有米色与黑色搭配，让人倍感温馨，进入驾驶舱，都能感觉到家的味道，中控的设计保持着与车身相同的流畅感。中控按钮布局交集中，分工明确，易于上手。
朗动的配置依旧发扬韩系车高配置的高性价比策略，和其兄弟车型K3相比，配置不相上下，推荐带座椅加热功能车型为朗动顶配，ESP、定速巡航、胎压监测、方向盘换挡、蓝牙电话、温度分区控制、后排出风口等等，都非常具有实用性的配置。
朗动在轴距长达2700mm，后排腿部空间还是足够的，由于车身的流畅设计，头部空间略显紧凑，个子较高的朋友乘坐还是不够舒适，后备箱不能等比例放倒，这点对于一部家用轿车来说，太不能理解了。
朗动将搭建1.6L与1.8L两款发动机，其中1.6L配备的是CVVT发动机，具有良好的动力性能。朗动还采用了6速手自一体变速器以及AMS/MDPS等节油配置，结合北京现代主动式ECO经济驾驶模式，使朗动在同级车中拥有不错的燃油经济性。
总结：现代朗动的外形设计非常出彩，在车流中相当吸引人注意，在合资紧凑车中，性价比还是比较突出，北京现代还是拿出了自己的诚意。
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东风起亚悦动K3
1.6L自动Premium
指导价格：14.38万
1.8L自动Premium
指导价格：14.98万
市场优惠：暂无优惠，3000元补贴（1.8L无补贴）
起亚K3(报价 参数 图片 论坛)是今年10月份起亚推出的车型，虽说是福瑞迪的换代产品，但和福瑞迪似乎是完全没有相同之处，个性时尚的外形，丰富的配置，已经吸引住很多人的目光。
起亚K3外形由皮得·希瑞尔主导设计，虎啸式大嘴，已经进化到第二代，由之前的硬朗线条变成带有弧度线条的大嘴，大灯设计也偏向运动化，这个设计让很多网友们觉得太另类了。
海外版本的K3和国产版本的K3很多地方也做出了修改，进气格栅改为直瀑式造型，并采用镀铬材质装饰，尾部设计偏向稳重，尾灯采用LED光源，尾灯部分由一根镀铬装饰条链接在一起，整个修改还是注重中国人的审美观。
内饰K3中控部分多为硬塑料材质，但材质处理得当，做工较以往韩系车型有很大提升，几乎看不出来硬塑料的廉价质感，储物空间足够，内饰采用全黑，黑白、黑红及全米色，可供不同消费者选购。
配置上，推荐带有座椅加热的2款车型，均为2种排量的顶配，配置自然也非常丰富，真皮座椅方向盘、ESP、定速巡航、胎压监测、泊车辅助、氙气大灯、日间行车灯、后排独立空调、温度分区控制、方向盘还带加热功能，在15万以下车型里面，很难找到这么多配置的车型。
起亚K3为紧凑级轿车，但轴距达到2700mm，已经属于A+级别车型，空间自然较同级别是非常充裕的。
起亚K3与现代朗动为兄弟车型，自然会搭载了与现代朗动相同的动力系统，1.6L及1.8L发动机，1.6Lγ发动机由之前的CVVT升级为DVVT发动机，而Nu发动机相比于γ发动机，Nu系列发动机最大的特点是轻量化。能够节油，提高燃油经济性。
总结：K3的外形设计已经足够吸引眼球，再加上丰富的配置和良好的内部空间，品牌认知度上还是有所欠缺，在一些细节上需要注意的，在激烈的A级车市场上，想要有一席之地，还是需要整个车子的综合实力来判断。
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1.4TSI DSG豪华版
指导价格：16.09万
1.4TSI DSG豪华导航版
指导价格：16.69万
市场优惠：约1万左右，个别4S有礼包相送
大众现在设计全部规整统一化，家族脸孔大家一定不会陌生，不过有着“帕萨特”般面孔的朗逸，多少还是沾上了“大哥们”的福气，让朗逸焕然一新，豪华程度有所提升，新朗逸设计保持着大众的一些细节，大灯与中网的衔接，稳重大气又能不失A级车的紧凑，既是个商务车又是个家用好车。
前脸设计，我觉得不用多说，一看就知道是大众的车型，但是具体是哪一款，我想有很多人还是需要多做功课，毕竟大众的脸实在是太“大众”了，新朗逸进气格栅横竖交错，目的就素增加一丝的运动气息，减少一些商务车的低调。
大面积镀铬材质的使用，增加前脸的观赏性，新朗逸全系都没采用氙气大灯，普通的卤素大灯看上去，缺少一点精气神，腰线还是保持着与老款一致性，尾部的改动则更加大众化，和帕萨特别无二样，相似度非常高，能找到不同的，应该是内部的导光条和LED灯源不一样吧。
内饰的设计还是很大众范，T型的中控台，应该已经在所以大众车型上使用过，银色塑料板装饰增加了运动感，还有加入了仿实木内饰，大面积的仿实木装饰，商务气息浓厚，虽然看上去没有太多惊喜的地方，但是这些成熟的设计，是不会让我们找到一点毛病的，因为它很合理很简单。
空间部分，我相信很多开过大众汽车的人都了解，虽然轴距为2610mm，但是后排腿部空间及头部空间一定是非常充裕的，成熟稳定的大众平台，再加上平整的车顶，给后排带来不少的福利。
新朗逸全系标配了ESP系统及牵引力控制系统，这点是值得肯定的，无钥匙启动则只有在高配上才看得见，还有定速巡航、泊车辅助、座椅加热、自动空调等等。
朗逸搭载了1.6L和1.4TSI二款发动机，还配备6速手自一体和5速手动变速箱，带有座椅加热的车型为1.4T车型，发动机最大马力为131马力，最大扭矩为220牛米。动力非常充沛，因为涡轮增压发动机有迟滞现象，所以起步的话会稍微弱一些。
点评：高配车型的朗逸配置还是比较丰富，不过价格已经超过16万，这个价格或许很多人都会考虑中级车，如果有一些小幅优惠的话，朗逸的性价比会更高，但是买到这样的小“帕萨特”，很多人也觉得值得。
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1.6L自动豪华型
指导价格：13.63万
1.4T自动豪华型
指导价格：14.83万
市场优惠：暂无优惠
新宝来于12月12日正式上市，售价较新朗逸便宜了不少，作为新朗逸的兄弟车型，也是其强有力的竞争对手，一汽大众也是将新宝来打造成一款性价比高的舒适家用轿车。
新宝来设计也是规整到大众的家族脸谱中，较之前老款新宝来，豪华度有所提升，横条镀铬进气格栅，不规则大灯设计，雾灯处也重新设计，侧面还是沿用老款宝来设计，基本上没有修改，尾部设计朴实，没有过多的装饰物件，也没有过多了设计在其中，尾灯设计偏大，有点臃肿，但和前大灯保持一致性。
内饰依旧是大众元素，不过新宝来的设计会比新朗逸更加有质感，深色桃木和大面积的钢琴烤漆材质，让整个中控多了分动感，没有新朗逸那样沉闷，做工还是非常不多，接缝细密，按钮按键做工操作感也很好。
新宝来前排座椅保持正常位置，180cm男子乘坐腿部有一拳两指左右空间，头部则没有过多空间，整体表现还是很不错。新款比老款多了中央头枕，座椅舒适度也有所提高。
新宝来全系配备了ESP系统，车载蓝牙电话、感应雨刷、定速巡航、泊车辅助、方向盘换挡。中央一套DVD语音导航系统也在迈腾(报价 参数 图片 论坛)和速腾(报价 参数 图片 论坛)上有所搭载这套系统不仅拥有语言导航系统的基本功能，同时还支持DVD数据和视频播放，支持SD卡播放MP3和WMA音乐文件，具有强大的语音识别等功能。
新宝来1.4TSI+DSG车型搭载的动力总成，最大功率96kW/5000rpm，最大扭矩220Nm/1750-3500rpm，不管是低速还是高速都表现出很好的动力输出。
总结：新宝来虽然与新朗逸有着紧密的亲属关系，但二者价位及市场定位有所差别，新宝来的设计抛弃了老款的圆润，融入现款新大众的设计元素，在做工及配置上来看，还是比较厚道的。
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