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MASTER CEO简介
MASTER CEOMASTER CEO
报价 | 图片 | 论坛
级别:MPV
价格:39.80-41.80万
MASTER CEO热门车型

  该品牌暂无在产车型
MASTER CEO竞争车型
该品牌暂无竞争车型

移动会客厅 纳智捷MASTER CEO静态实拍

www.chetxia.com 2012-12-05 09:30:00 来源:车天下汽车网 类型:原创   字体: |

[导读] 今天为大家介绍的这款车,来自宝岛台湾,它有一个响亮的名字,在未上市之前便被人们所关注,因为它的后排设置,因为它与其它MPV车型的不同,可以说一开始便攒足了大家的眼球,凝聚了不少人气,它就是来自东风裕隆旗下的高端商务车型—MASTER CEO。

1外观∶家族前脸 子弹头造型

  【车天下上海 实拍】今天为大家介绍的这款车,来自宝岛台湾,它有一个响亮的名字,在未上市之前便被人们所关注,因为它的后排设置,因为它与其它MPV车型的不同,可以说一开始便攒足了大家的眼球,凝聚了不少人气,它就是来自东风裕隆旗下的高端商务车型—MASTER CEO(报价 参数 图片 论坛)。日前上海地区实车已经到店,编辑怀着一颗好奇并有点小激动的心情前往店中进行了实拍,下面便是此次关于MASTER CEO实拍解析的具体内容。

东风裕隆 - MASTER CEO 最新报价表(2012-12-5)
车型名称 指导价(万)
MASTER CEO 2013款 2.2T 行政版 39.80
MASTER CEO 2013款 2.2T 专属旗舰版 41.80
(车天下汽车网2012年12月采集行情)


  外观篇

  纳智捷CEO前脸造型同大7 SUV(报价 参数 图片 论坛)的前脸有点相似,融入了许多家族式风格(报价 参数 图片 论坛)素,大面积的倒梯型中网、引擎盖下方细长的进气口以及“飞翼式”镀铬饰条装饰等,我们在大7SUV身上也能找到契合点。

  MASTER CEO车身侧面延续经典,采用了MPV车型常用的“子弹头”造型,整个侧面集流线型与楔型于一体,线条流畅动感;车窗与立柱采用黑色设计,营造出分层布局,立体感强烈。

  A柱与后视镜之间留出了一处窗口,有效预防了驾驶视线的死角,降低了安全风险;同时两侧外后视镜各配备两个摄像头,左右两侧一览无余,当转弯拨转向时,车内显示器会实时显示要转向一侧的画面,视野进一步开阔,保障安全。

  在高速驾驶时,当要偏离预定行车道是非常危险的事情,特别是在驾驶员疲劳驾驶的情况下,很容易出现偏航的情况。而偏航警示系统则能有效地对偏航做出预警,提高高速行车的安全性。

  尾部造型中规中矩,偏圆润饱满,和前脸风格相呼应,后摄像头安置在顶端部位,车内后视镜被显示器取代,通过车尾摄像头可以观察后方影像。

  尺寸方面,MASTERCEO与其他MPV车型比如丰田埃尔法(报价 参数 图片 论坛),本田艾力绅(报价 参数 图片 论坛),别克GL8(报价 参数 图片 论坛)等差别不大,在内部空间相对宽裕的基础上,又因为后排只设置两座,所以对于MASTERCEO来说,后排空间宽裕用”奢侈”来形容。

  一体式镀铬门把手,粗大并且做工比较精致;两边侧滑门均为电动开启,并支持防夹功能。

  MASTERCEO配备的为米其林轮胎,尺寸为215/55R17,目前多数MPV车型均采用17寸轮毂,相对MPV的车身来说这并不算大;MASTERCEO轮胎宽度为215mm,相比别克GL8的225mm来说要小一些,而前轮采用的通风碟式制动器,有助于散热,能够有效提高制动效果。

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2内饰∶着重针对VIP后座舱打造

  内饰篇

  中控台整体镂空凹陷的设计比较新颖,中间部分有桃木装饰,内后视镜采用显示器取代普通平面镜,仪表盘以及硕大的液晶屏突出了电子化以及科技氛围。

  多功能真皮方向盘,桃木装饰点缀,做工以及样式都算是优秀的,尺寸偏大,握感比较舒适。

  前卫的仪表盘设计视觉效果很好,蓝色的背光运用,科技感强烈;纳智捷自家的人机交互系统THINK+智能引擎也是CEO的一大卖点。

  图中所示为中控台左下方的功能控制集成区,除了仪表亮度调节,外后视镜调节,以及侧门开关,油箱盖开关等常用控制开关外,还有夜视系统和偏航侦测系统开关也安置在这里。

  后排的两张总裁级电动座椅,这是为什么取名CEO的原因,用“奢华”来形容我想也不为过吧;Nappa顶级皮革包裹,质感柔软,多功能配置堪比头等舱,上面的按键令人眼花缭乱,下面就为大家仔细解析一下。

   密密麻麻的按钮令人眼花缭乱,想完全搞清楚还真得要花点时间研究一番,每次面对这些按键,脑海里时常充斥着一个代名词“密集恐惧症”。

  包裹式头枕,电动伸缩式腿靠,充气腰靠,带加热通风按摩功能,有关舒适的方方面面一应俱全;深色玻璃将内外空间隔离,再拉上电动窗帘,里面就是一个完全可以不被人打扰的私密空间,行驶在路上犹如在自家会客厅。

  隐私电子隔屏分隔前后排,坐在后面可随意开关;隔屏分两层,其中一层为投影屏幕,另外一层可通过控制键改变玻璃的透明度,模糊与清晰可随意切换。

  前排座椅为全手动调节,皮质面料与后排VIP座椅质感有差别,偏硬一些,这看来就是一辆买车的不开,开车的不买的车啊。

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3空间动力∶动力表现一般 空间“奢侈”

  空间动力篇

  首先看看车内的储物空间,应该来说算是比较充裕的,安置的位置都相对规整。

  4845mm的车长,硬是只有四座,这是后排座椅一前一后的极限位置,从图中对比可以看到后排空间不可谓不奢侈。

  大空间向来是MPV一贯的追求,对于MASTERCEO来说,它完全做到了。

  至于后备箱,这里不是MASTERCEO考虑的重点,它只要能够放下一两套高尔夫(报价 参数 图片 论坛)球包就够了。

  纳智捷Master CEO搭载的是和大7SUV一样的2.2T涡轮增压发动机,并搭配5速手自一体变速箱,这样的动力总成不能说有多强劲,只是说够用而已吧。

  悬挂方面,前悬采用的是麦弗逊式独立悬架,后悬采用的是扭力梁式半独立悬架。

  编辑点评:在目前内地的MPV市场中,说起商务MPV,不得不提起别克GL8,销量早已占领了半壁江山,而高端商务MPV则以丰田埃尔法为不二选择,此次纳智捷 Master CEO的上市使得MPV市场又添生力军,影响是必须的,虽然不一定是一击致命,但至少能带给用户多一种选择,毕竟对于选购这种车型的VIP人物来说,面子和极致的舒适性追求是最重要的,而纳智捷Master CEO恰恰能满足他们的需求。至于人们会不会考虑,也许感性一点就选择它了也说不定!(图/文 编辑∶余彪)

车天下汽车网推荐 东风裕隆 经销商(2012-12-05)
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东风裕隆上海世裕汽车生活馆
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(责编:shanghai)

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