【车天下上海 实拍】有句话这么说，独乐乐不如众乐乐，意思是好的东西应该拿来分享，但有时候是自己觉得好的东西拿给人家，人家未必会领情，导致到头来只能自己独乐乐。套用到车子上面，就有这样情况发生，比如少部分人特别喜欢某一车型，然后想把它推荐给大家，但由于一些其他原因大家就是不能接受，所以就出现了一些出色但小众的车型，在一小部分人之间津津乐道，东风本田家的思铂睿(报价 参数 图片 论坛)算是其中之一。
时隔3年，在本届广州车展上，东风本田推出了新款思铂睿，相比老款，其主要变化是动力进一步升级，并且新增2.0L排量，降低了准入门槛；外观细节以及配置上也同样进行了改进升级，尤其18寸的轮毂比较吸引人，并且后排空间也花了一番心思进行最大化地拓展。总结一下的话就是∶外观好看了些，内饰精致了些，动力及操控调校提升了些。下面通过我们的实拍，带大家来详细了解一番。
| 东风本田 - 思铂睿 最新报价表(2012-11-29) | |||||
| 车型名称 | 指导价(万) | ||||
| 思铂睿 2013款 2.0L 豪华版 | 21.58 | ||||
| 思铂睿 2013款 2.0L 尊贵版 | 22.78 | ||||
| 思铂睿 2013款 2.4L 豪华版 | 23.78 | ||||
| 思铂睿 2013款 2.4L 尊贵版 | 24.98 | ||||
| 思铂睿 2013款 2.4L TYPE-S | 25.58 | ||||
| (车天下汽车网2012年11月采集行情) | |||||
外观篇
前脸小改 新增LED尾灯及动感十足的18寸轮毂
新思铂睿整体外观一眼很难看出有什么变化.仔细看它的前脸变化还是有的,应该说更好看了,中网改为双层格栅,下唇进气栅及雾灯进行小幅调整,“剪刀角”式的下包围更加凸出,运动感更加强烈,这不得不令我想到最近改款上市的新款雅阁(报价 参数 图片 论坛)也有类似风格的改变。
大灯外形保持了09款的细长造型,全系支持水平调节功能,而大灯清洗、氙气大灯及自动开启功能,依然是高配车型(VTI-S,TYPE-S)专有的。
特殊造型的18寸的轮毂另外配上运动包围,这款2.4LTYPE-S版才真正体现出新思铂睿的动感时尚,俯冲式腰线也不再像用在普通版车型上显得单薄。
大口径双排排气管,透露出新思铂睿的运动本色,为了进一步提升动力性能,此次新改款通过增大发动机的吸气阀、排气阀以及排气管的口径,实实在在提高了发动机的运转效率。
尾部直接延续了09款的造型,没有进行改动,仅仅只是在中间部分增加镀铬条进行了装饰,并且巧妙地和后尾雾灯链接一体;实用性的改变就是增加了LED尾灯,提高照明效率;并且尾灯内部结构也做了调整。
这年头稍微像样点的车子没有个LED灯怎么也说不过去，此次新思铂睿配置LED尾灯算是满足了喜欢大思的朋友们的一个小小愿望；尾部新增的镀铬饰条与灯泡的一体式连接也是比较讨巧的设计。
也许是原有的比例刚刚好，也许是其他方面的原因，新思铂睿车身还是原来的尺寸，轴距也同样保持不变，但大家比较关心的后排空间问题，新思铂睿有它的解决办法。
要说新思铂睿外观部分带给我们的最大惊喜,莫过于高配运动版车型配备的18英寸的大轮毂了,镂空5辐的造型动感十足,也同样具有极佳的散热性,而45的扁平率瞬间激起了我的操控感。
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内饰篇
质感增强 配备绒面座椅及手工红色缝线
内饰还是原来的造型，展翼式对称设计及中控立体台面充满活力；档把周围改为金属材质，方向盘及档把采用了红色手工缝线，比较形象地体现运动特质；整体偏灰的装饰条相比亮白的银色，质感要好很多。
真皮材质三辐式多功能方向盘，粗细刚好，握感舒适，有一定的摩擦滞感，不容易打滑；换挡拨片以及红色手工缝线，和思铂睿的运动特质很贴切。
艺术感和科技感俱佳的多功能仪表盘，速度表中间的行车电脑可显示瞬时油耗、里程、温度等信息；背光亮度可随环境变化自行调节，立体刻度和浮动指针的独特设计，体现思铂睿的与众不同。
多媒体区域除了没有导航按键之外，其他都和09款车型一样，中控台面为软质材料，做工精致，按键阻尼感也比较明显；全系标配车辆稳定系统。
配置方面，10扬声器环绕立体音响、全系标配6安全完全气囊系统及儿童安全座椅固定设备等，在享受高品质音乐的同时，也为车内乘员的安全保驾护航。
副驾驶座位左侧设置了调节按钮，后排乘客可根据需要自行调节后排乘坐空间；另外还通过后排座椅相对缩短的圆角设计，以及前排座椅背面的弧面设计，最大限度地提高了后排空间，可谓用心良苦。
赛车式的红黑绒面真皮座椅，坐上去有一定的凹陷感，人体工学的设计包裹明显，只是绒面材质比较容易沾灰尘，清洁起来也不是很方便。
车门内侧采用了大面积的绒面材料，和座椅风格保持了一致；车窗为一键升起并具有防夹功能。
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空间及动力
后排空间有所提升 动力升级新增2.0L排量
新思铂睿尺寸虽然没有改变，尤其是轴距还是原来的长度，客观上内部空间难以有质的突破，但通过内部座椅的调整，后排空间也有了一定的提升；通过后排座椅边侧圆角设计以及前排座椅后背圆弧设计，后排腿部空间被拓展一定空间，并且副驾驶座位左边设置的座位调节按钮，后排乘客可根据需要自行调节，舒适性有所提高。
后排配备空调出风口及扶手杯架；也许是为后排争取更多空间，座椅设计的相对较窄，但对于舒适性影响不是很大。
平整宽敞后备箱内部，空间也比较大，应付一般的行李物品是没多大问题的，并且后排座椅可以放倒，只是开关被设置在后备箱里，便利性欠佳。
新思铂睿此次改款除了升级原有发动机之外，另外重点新增了2.0L排量发动机，一共有5款车型可供选择，其中：2.4L车型最大功率为148KW，最大扭矩为233Nm；2.0L车型最大功率为115KW，最大扭矩为189Nm。
新思铂睿的前悬架为双叉臂加横向稳定杆结构，后悬架为多连杆加横向稳定杆结构；前后悬架进行了优化，采用特别的防举升设计，能有效减少行驶过程中的振动，提高行驶的稳定性。
编辑点评：从思铂睿上市之初，就有人问2.0L排量车型什么时候会推出，因为其偏高的售价无形中拉高了它的准入门槛；另外一个大家比较关心的是他的后排空间问题，因为就是后排空间偏窄的原因，才导致它的市场表现被雅阁远远地抛在了后面。此次新思铂睿的推出，带来了以上两个问题的解答。
2.0L排量车型应市场需求的推出使得准入门槛被拉低，后排空间虽然没有实质的变化，毕竟轴距没有变化，但是通过精心的设计，后排空间有了一定的提升；最重要一点是其动力性能的升级进一步巩固了其运动的本质。相信通过此番努力，新思铂睿向众乐乐前进的脚步又迈出了坚实一步。(图/文 编辑∶余彪)
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